О Мицубиси Паджеро Спорт 2,5ТД поделитесь

[mmg]

Спортов в старом кузове с Супер селектом нету, тока Изи, гонять не собираюсь, а ручка и короткие передачи по плохим дорогам только приветствуются. Про обороты на дизеле в курсе, благодарю.

[Afrika]

Короткие 1 и 2 на бездоре как раз плохо. Обороты сразу на пределе. Пришлось на работе юзать машинку с таким движком и коробкой Л-200. По началу мучился потом привык и практически в работе только 3 передача. За год прошло 80т.км жесткой эксплуатации.

[mmg]

Какие нюансы вылезали? На бензинке короткая передача - газанул и на моменте едешь (по песку допустим), на дизеле не ездил до этого вообще..

[Afrika]

На песке не газуй в момент сядешь. Просто по пересеченке внатяг на 2-й не говоря уже про 1-ю идти плохо движек сразу просит переключится. Дизель хорош тем что на низах хорошая тяга и можно спокойно двигаться  через препятствия практически на холостых.

[mmg]

На Териосе наоьорот - по сухому рыхлому песку на оборотах только и лезешь... Вообще какие нибудь конструкционные косяки вылезали? С дизелем (соляркой)?

[Afrika]

У нас было с десяток Л-200, все с 0, за год жесткой эксплуатации ( Атлаские горы, Сахара) прошли от 80 до 120 т км (кто как) проблем с движком не было, правда солярка не наша. Главное не перегреть движок. Но конкретно по МПС лучше пообщаться с клубом Митсубиши. В журналах 4Х4 и Полный привод были тесты по эксплуатации этой машины.

[mmg]

Второй день на Спорте, манеру езды теперь придется кардинально пересматривать , он не располагает к спешке, суете, такой умиротворяющий своим рокотом, хотя при желании можно и подпиннуть - до сотни 11-12 сек. Проходимость пока не хоца проверять - резина не соответствует.

[mmg]

Вот фото сделал наконец-то

проходимость - дааа, Терик то его уделает как тузик грелку, Спорт очень требователен к резине. Плюсы - комфортный, экономичный смешанный цикл 10,7л /100, багажник здоровенный. Когда под себя перетряхиваешь - затраты приличные, тем более ТО 60000 сейчас сделал, минусы - пока нравиться, нету.
Посадил супругу - во бегемот говорит тяжеленный после Терика .

[Crow]

mmg, поздравляю! 

Маленький оффтоп (так, к вопросу о желаниях) - сестра купила фокс пассат 2005 года, дизель (!). Ух! Просто совсем другая машина, сравнивать ее с камитериком  некорректно. Но как прет! Как прет! Меня однозначно нельзя сажать за руль - буду шумахерить по-черному. И расход - прослезилась. По трассе 5-6 литров (рыдает), в городе 8-9 (а ведь это еще и автомат).
Теперь-то я в реале узнаю, что такое дизель и с чем его едят

[Борис]

Ясное дело, что проблемы качества дизтоплива нам не страшны... 8-()

[mmg]

Crow спасибо. Сестре небольшой совет - у товарища такой-же пассат, так вот - мотор тяжелый и клиренс маленький привел к пробою поддона (он алюминиевый) на асфальтовой выбоине при торможении - пускай поосторожнее будет.
Да делов то - на проверенных заправках надо заправляться. На бензине я несколько раз тоже попадал - свечи в топку и на катализаторах отрыгивалось...

[Crow]

Ясное дело, что проблемы качества дизтоплива нам не страшны... 8-()

Они всегда страшны. А кому сейчас легко? И бензин можно залить такой, что мало не покажется. Мне как-то "повезло". Основная проблема сейчас не перепутать колонки - по привычке не заправиться бензином.

Сестре небольшой совет - у товарища такой-же пассат, так вот - мотор тяжелый и клиренс маленький привел к пробою поддона (он алюминиевый) на асфальтовой выбоине при торможении - пускай поосторожнее будет.

Спасибо, передам

[Crow]

В продолжнение темы дизелей - сегодня ездили с профессиональным водителем (кстати, москвичи, все ли до дома добрались? что сегодня в Москве было, отдельный разговор). Так вот, он посоветовал дизельное топливо заливать в канистры и отстаивать в гараже несколько дней. А потом только заливать в бак. Да еще и через воронку с сеткой. Говорит, что всякая гадость хорошо в осадок уходит.
И вот еще какую интересную вещь сказал - если у кого турбо дизель (ну, или бензиновый) важно не глушить сразу мотор после остановки автомобиля, а дать ему хотя бы минуту поработать вхолостую (а лучше две). В противном случае обещает, что турбина накроется оч.быстро. Век живи - век учись.

[SancheZ_z_z]

В продолжнение темы дизелей - сегодня ездили с профессиональным водителем (кстати, москвичи, все ли до дома добрались? что сегодня в Москве было, отдельный разговор).

седня я как всегда - потому как на метро:-)
я с каждым днем понимаю что машина в столице скорее бремя чем польза... ехали с коллегой с работы до дома в прошлую пяницу, обычно на метро 40 минут получается (с учетом 10минут от работы до метро пешком и 7 минут от метро до дома), тут же получилось два часа, пробка жуткая была на Рязанке - дошло до рукоприкладства - хачик на жиге нас подрезал и сам вылез разбираться, колпак на колесе разбил пинками -коллега вышел разобраться - получил удар по лицу, но хач не учел что нас в машине было двое - вторым и третьим ударом я поставил его на место... он потом долго огорчался - "Ребяты - яж не знал что вас двое..." все выходные на смарку-вспоминал это!!! ну нафик! лучше в метро потолкаться 10 минут, чем два часа в пробках радио слушать ("Наше" рулит!!!)

[Crow]

"Ребяты - яж не знал что вас двое..." все выходные на смарку-вспоминал это!!! ну нафик! лучше в метро потолкаться 10 минут, чем два часа в пробках радио слушать ("Наше" рулит!!!)

Боже, до чего дошло человечество! Дорожный патруль какой-то!
"Наше" действительно рулит ;)