Покатушки в Сочи

[west-wind]

по поводу понижайки-блокировки я вроде писал уже: полувыжатое сцепление, носок правой ноги на поджатом тормозе, пятка на газе. подпалишь колодки и сцепление, но вылезти можно иногда. если на мостах не сидишь. если брюхом лег на снег - передачи вперед назад, за счет инерции колес машина приминает снег (подпрыгивает ;) ) и цепляется колесами за более плотные слои.(привет крестовинам и заднему мосту - возможно)

Ну, можно ее имитировать. Но ее нет. Как класса. А значит при прочих равных, ее нет.

а по теме: любые "покатушки на часок" - насилие над машиной, и надо быть готовым к финансовым потерям.

Адназначна. Дефендеру новому погнули раму, прокатившись вдоль бережка "с брызгами".  Буханка выжила без потерь, но вытаскивали эвакуатором.  %D

[Denis_Sochi]

sneg По перевалам не езжу, сказать не могу В Сочи дождливо и холодно (около +8 днём)

[DangerWind]

Аааааа !!!!!!!! Клёво, грязь! Грязь!     

[Denis_Sochi]

Вот и обещанное видео.
Сделаю некоторое пояснение. На Ниве новая резина ВЛИ - 5, на Терике потертый бридж дуэлер АТ. Еще у нивы увеличен клиренс . Еще: я ехал везде первым, потому как если застряну я на Терике, друг на Ниве меня вытянет, а вот если застрянет он... Перед тем как лезть в грязь, спустили давление в шинах.

Заехали на карьер и ныряли в первую же лужу На самом деле видео немного урезано, но передает всю картину того что там происходило. Я застрял и не надеялся выехать...

Здесь идет легкий оффроад, потом я сел на подножки почти на ровном месте

Дальше еще оффроад и Нива заезжает на очень крутой сколн! И я опять застреваю в луже... И опять сажусь на брюхо

На карьере все объездили и поехали на чайные плантации... здесь мне не хватило клиренса   И после того как меня тащили на тросе мой Терик стал звучать как субару

Итог: оторванный напрочь глушитель и море впечатлений Терик выезжал везде, где не садился на пузо . Я был приятно удивлен.

Это мои вторые покатушки на Терике. Жду ваших комментариев.

[NauFan]

Denis_Sochi, классно! клиренс конечно подножки пипец как съедают, по своей машине знаю

[rust]

  Denis_Sochi,  по поводу порогов подножек, согласен с тобой, я в прошлом году тоже на них в болотине засел плотно, так что в этом году я их сниму чтоб ни мешали... -по опыту прошлого года могу сказать что узколейность наших машин не подразумевает проезда по уже проложенной колее, надо свою резать а ещё  для прохождения бродов нашим машинкам нужна инерция из за автомата...
-в общем молодеЦ, жаль глушитель но +1 тебе и ниве твоего товарища... ;)

[RBT]

Denis_Sochi,  по поводу порогов согласен с тобой, я в прошлом году тоже на порогах в болотине засел плотно, так что в этом году я их сниму чтоб ни мешали...

Пороги-то за что??? 8-()

[rust]

RBT  , как за что... за то что они реально съедают см 15 клиренса по бокам, а когда машинка близка к тому чтобы прилечь на брюхо они реально цепляются за грунт своими вертикальными кронштейнами, есть ещё минусы -они съедают угол подъёма в точке перехода в горизонт, цепляют камни и прочую хрень, в общем если для понта то самое оно, для бездорожья не катит... благо они снимаются и ставятся быстро и удобно 

[RBT]

rust , я конечно дико извиняюсь за назойливость .... но все же может быть подножки, а не пороги ;)?
А то как-то трудно представить машину без порогов .

[rust]

RBT , чего то я, это... того... конечно же подножки (:lipsrsealed: хотя их и порогами называют, но думаю все имеющие обвес поняли о чём речь), а некоторые и без крыльев гоняют

[RBT]

rust 

[Denis_Sochi]

Так же Терику мешают пластиковые бампера, которые намного легче повредить, чем Нивовсие

[rust]

Denis_Sochi да есть такое, у меня была идея поставить узкие (как на машине у минивенщика) бампера тем самым открыть колёса но кризис сцуко спутал карты...

[Less Grossman]

но кризис сцуко спутал карты...

он очень многим подасрал.

[sneg]

если бы не спускал колеса, клиренс был бы выше. я наоборот подкачиваю перед преодолением каки. но это особенность моей машины. потеплело хоть? а то в пятницу из Сочи вернулся, так за несколько дней солнца не видел а снежок валил.