Покатушки в Сочи

[Denis_Sochi]

СЕГОДНЯ ездил на покатушки на своём Терике!!! Взяли камеру и всё засняли, наконец-то качественное видео. Но так как видео очень много, жду пока друзья сделают фильм из этих кусочков

[west-wind]

Denis_Sochi, ждем ;)

[Denis_Sochi]

Так покатался что аж оторвал себе глушитель... АФИГЕТЬ! Вот так покатался

[west-wind]

Denis_Sochi, 
Глушитель - это расходный материал в нашем деле.

[Denis_Sochi]

west-wind Ты права! В первые мои покатушки мне разорвало гофру, в этот раз не выдержал глушак... бочка нагребла много грязи и не выдержала... Уже заварил, 1000 рублей и машина не урчит как субару . Не продумано у нас висит глушитель да и бак низко...

[Борис]

west-wind Ты права! В первые мои покатушки мне разорвало гофру, в этот раз не выдержал глушак... бочка нагребла много грязи и не выдержала... Уже заварил, 1000 рублей и машина не урчит как субару . Не продумано у нас висит глушитель да и бак низко...

Отлифтуй и поставь защиту. Лучше на это деньги потратить.

[Denis_Sochi]

Борис Лифтовать и без того высокую и узкую машину считаю не рациональным! Она легко перевернется. К тому же я использую авто для работы, много на ней езжу по обычным дорогам. А на защиту тратить имеет смысл, если часто выезжать на покатушки, у меня это второй раз за год . Так что проще не ползать на брюхе

[west-wind]

Denis_Sochi,  
если всерьез задумаешься о покатушках, то и о защите-лифтинге надо подумать, как старшие товарищи советуют, и о резине, и об отсутствии пластикового обвеса.

Насчет лифтинга - либо шашечки, либо ехать. Хочешь лазать - будешь валким. Хочешь ездить - лазить не будешь. :\

Так что проще не ползать на брюхе

угумс.
И дешеле.

Бак надо беречь  , но он не низко расположен, как мне кажется. Достаточно высоко, чтобы не долбиться им без дела.
На мой взгляд у нас самое уязвимое (кроме пластика вокруг и дорогой краски, канешна) - это ушки у задних колес. Долбануться ими о камень-какашку  - милое дело.

[Denis_Sochi]

west-wind Как показала моя практика, ушки - фигня, вот глушитель, это проблема!

А про лифт и прочее я и сам всё понимаю ;). Только дорого это и глупо делать из Терика - УАЗик. Всё равно УАЗик будет проходимее и НАМНОГО дешевле

[west-wind]

Denis_Sochi, не знаю, ушки ниже глушака (на вид). И рядом с колесиками. Стремный момент.
Из-за них не полезла через брод в одном месте - джимник там не прошел. По ощущениям, я бы прошла, но ремонтироваться у Коэльпорра перед дальней дорогой по собственной самоуверенности не хотелось - вопрос о результатах возможного эксперимента был 50/50. 
УАЗик проблем и не заметил. Для мелких пронырчиков проблема была в камнях.

west-wind
А про лифт и прочее я и сам всё понимаю ;). Только дорого это и глупо делать из Терика - УАЗик. Всё равно УАЗик будет проходимее и НАМНОГО дешевле

Эт точно. 
Все равно понижайки нет - максимум уже вытащить из машины нельзя никак (разве что долго изподвыподверта резвиться напильником)  :lipsrsealed:

[sneg]

ну какая машина "проходимее" всего, больше от водителя зависит. а так бывает очень даже интересно в четверг буквально, выдергивал из сугроба севший Хантер. лица зрителей надо было видеть )) (пузотёрка вытягивает Уазик) до сих пор не могу понять почему он от туда не выехал сам (даже с лопатой был, откапывался..).

[west-wind]

sneg, согласна. Прокладка - определяющее. Но при одной и то же прокладке, далее все же автомобиль.

[sneg]

Денис! а что там на перевалах сейчас? буду по ним идти гдето в среда-четверг.

[sneg]

по поводу понижайки-блокировки я вроде писал уже: полувыжатое сцепление, носок правой ноги на поджатом тормозе, пятка на газе. подпалишь колодки и сцепление, но вылезти можно иногда. если на мостах не сидишь. если брюхом лег на снег - передачи вперед назад, за счет инерции колес машина приминает снег (подпрыгивает ;) ) и цепляется колесами за более плотные слои.(привет крестовинам и заднему мосту - возможно)

[sneg]

а по теме: любые "покатушки на часок" - насилие над машиной, и надо быть готовым к финансовым потерям.