термоизояция под капот

[ElenaGur2]

Новость есть не приятная. Дяденька на СТО отказался укладывать на место одеялко "Автотепло". Сами, говорит, укладывайте. Я поинтересовалась, почему... А он сказал, что много машин сгоревших поступает к ним, и каждая первая с таким одеялком... Вот он и не хочет брать на себя ответственность за укладку... Уложила сама и что-то призадумалась...

[manul]

лучше изоляцию под капот как тут не раз обсуждали (делал на Демио только положительные эмоции) и воздухозаборник чтобы из под капота тянул...видел я как машины горят...пренеприятнейшее я скажу Вам зрелище!

[ElenaGur2]

лучше изоляцию под капот как тут не раз обсуждали...видел я как машины горят...пренеприятнейшее я скажу Вам зрелище!

Да не дай Бог никому!

[Aborym]

Имхо, термоодеяло укладывать только перед ночёвкой на улице или в холодном гараже...

Не забывайте, что терик, это не тазик и не уазик. Не нужно оно ему... Вот чтобы медленнее остывало - это другое дело...

[ElenaGur2]

Имхо, термоодеяло укладывать только перед ночёвкой на улице или в холодном гараже...
Не забывайте, что терик, это не тазик и не уазик. Не нужно оно ему... Вот чтобы медленнее остывало - это другое дело...

Так в этом и смысл, чтобы медленнее остывало, между прогревами... А ночевку Вы имеете ввиду без прогрева?

[Aborym]

Имхо, термоодеяло укладывать только перед ночёвкой на улице или в холодном гараже...
Не забывайте, что терик, это не тазик и не уазик. Не нужно оно ему... Вот чтобы медленнее остывало - это другое дело...

Так в этом и смысл, чтобы медленнее остывало, между прогревами... А ночевку Вы имеете ввиду без прогрева?

без прогрева... С прогревом лучше вместо штатной термоизоляции на капоте поставить пенофол фольгированый. этого достаточно, имхо

[Aborym]

Ну или чехлом машину закрывать...

[manul]

Гараж! Гараж! Гараж...(медитирую, мечтательно...)

[Aborym]

Гараж! Гараж! Гараж...(медитирую, мечтательно...)

Не у всех есть возможность...

[ElenaGur2]

Сейчас только звонила туда, где брала одеяло. Понятно, что люди заинтересованные в продажах, и всё же... Единственное и вполне понятное требование к укладке одеяла под капот  - чтобы свисающие концы не попадали в зону ремней. Утверждают, что за 3 года продаж не было ни единой претензии, связанной с возгоранием авто от использования одеяла. Воспламенение чего-либо под одеялом в штатных ситуациях исключается полностью. Если летом его не снять, чисто теоретически, в сильную жару одеяло будет способствовать перегреву всего, что под капотом. Могут быть повреждены пластиковые и резиновые детали. Само одеяло выдерживает температуру до 1200 градусов.

Написала ещё производителю, жду ответ.

[manul]

ггггггггыыыыыыыыы........ввиду того что сам продажник скажу - имеет смысл ругать свой товар когда точно знаешь что за счет этого продашь более дорогой)))

[ElenaGur2]

ггггггггыыыыыыыыы........ввиду того что сам продажник скажу - имеет смысл ругать свой товар когда точно знаешь что за счет этого продашь более дорогой)))

Спорить не буду, истину глаголешь. Понимая это, позвонила исключительно услышать рекомендации по безопасной укладке одеяла, ну и так, их версию, ради интереса...

Гараж! Гараж! Гараж...(медитирую, мечтательно...)

В порядке мелкого флуда: а у меня есть капитальный гараж, арендую, 370 м от дома. Только туда очень скользко ходить, а я поскоку с палочкой... В общем, Камик у подъезда стоит, а гараж отдыхает и хранит в себе всякие полезные штуки, не помещающиеся в квартиру... В выходные гараж откопали, на случай сильных морозов, чтобы Камика спрятать на время... Ворота так примерзли, что не помогла даже долбилка специальная для льда... Так и не смогли открыть. Мораль: если у тебя есть гараж, регулярно используй его по прямому назначению.

Правда, есть и оборотная сторона... Пока кидали снег, наблюдали, как 4 гаража в ряду напротив нашего заливало с крыши какой-то подозрительно желтой водой. Всё в сосульках, вода течет, ворота и калитки залило, все подходы - одна сплошная лужа, замки навесные обледенели... К этим гаражам тропинки прочищены, значит, внутри машины скорее всего стоят... Бедолаги хозяева, думали, что надежно укрыли своих железных коней...

[Ser-Go]

Оффтопик:
Когда создавали Ниву, много критики досталось идее расположения запаски под капотом: звучали мнения, что резина будет гореть. Но эксперименты показали, что резина не прогревается даже до рабочей температуры: если под капотом около 90 градусов, то в движении шины нагреваются до 130-ти.

Думаю, с теплоизоляцией та же ситуация. На практике моторный отсек укутывают чем только не лень, лишь бы "одеяло" не касалось раскаленного выпускного коллектора. И перегрева быть не должно, ибо в движении главный "охладитель" - это вентиляция через т.н. декоративную решетку радиатора и низ мотоотсека. Их, кстати, тоже не мешало бы чем-то закрывать, если хочется, чтобы мотор быстрей прогревался и медленней остывал. ИМХО: лучше всего - жалюзи как на Москвичах-408 (или других раритетах).

А вот насчет 1200 градусов... Как там Станиславский говаривал?..

[Art]

Я тоже утеплил двигатель дернитом, в два слоя. Прогревается быстее. Значительно! Остывает тоже медленнее. Удобно что на лето можно просто снять и положить на полку в гараже. Но как бы утеплить двигатель снизу? Да ешё и так чтобы отапливались(обдувались) амортизаторы!А то менять их каждую весну просто неприлично. Японский автомобиль постепенно превращается зауженный вариант Нивы. А если вывести обдув(каким либо образом, пока не знаю как) на амортизатоы, то на будут ли на них образовываться сталактиды, со сталогмитами? Есть ли среди нас настоящие северяне или нет?

[manul]

есть, те кто с двумя лобовыми ездят - у них спросите...
А насчет дорог - замена амортов каждый год - добрая традиция..это зачастую не из-за холодов а из-за качества наших дорог....

насчет 1200 - герметик есть силикатный, вот он такое держит...только он не гнется нефига т.к. по сути это кирпич застываемый от взаимодействия с воздухом...его под капот и баста.....потом по весне сдолбил перфоратором - и лепота! А на зиму снова двигатель залил...чем не вариант? и не загорится ничего и защита двигателю?)) (стёб)