Cami против Нива

[Мирко]

west-wind
И что тут крутого, коль прижало так  :huh:

[west-wind]

Мирко, ну, основная масса подвигов потому и совершается, что "так прижало" 

[Мирко]

west-wind
Типа последних слов Александра Матросова
"Ох уж этот гололёд"

[SASH]

т.е. машина заднеприводная, а полный подключается принудительно и желательно на непродолжительное время, иначе раздатка крякнет.

Не совсем так. Время может быть весьма продолжительным, просто условия движения должны обеспечивать возможность проскальзывания колес. По снегу, к примеру, хоть месяцами можете кататься.

И частенько появляются Эскудики на которых япы по-незнанию колесили на полном приводе годами, а потом у них раздатка накрывалась медным тазом.

Сам пробовал? На парт-тайме с передком по асфальту? Ощущения еще те, не заметить не возможно.

[mmg]

На парт-тайме с передком по асфальту? Ощущения еще те, не заметить не возможно.

Несколько раз случалось выключать передок уже после нескольких км по асфальту - поведение машины изменяется на уровне нюансов, тупит немного и т.п. Но именно "нюансов" - т.е. другой водитель, возможно, и не заметит включенного ПП.

[Андрус]

Покатался тут на выходных снова на Ниве. В общем могу сказать, что на грунтовке Нива лучше Терика, а вот на трассе и в городе проигрывает.

[Мирко]

Андрус
По каким признакам пришёл к таким выводам?

[Андрус]

На основании сравнительного анализа этих автомобилей.
Всё таки у нивы подвеска помягче и попружинистей как-то.

[митя]

У Нивы подвеска значительно длинноходнее. На Ками\Териосах это самый большой недостаток в проходимости. Ну и, более широкая, "квадратная" база Нивы позволяет вывешивать кузов в любые крены без боязни перевернуться. Наличие крепкого алюминиевого бампера, далеко выступающего от кузова позволяет выдергивать машину из серьезных говен любой спиленной вагой.

[Denis_Sochi]

В общем если авто нужно только для говен, то лучше Нива или даже УАЗик, а вот в городе эти авто не идут ни в какое сравнение по комфорту и надёжности с Териком

[vanvisor]

митя
согласен, бампера нивушки - это огромный плюс

[Denis_Sochi]

А я читал что они вырываются с корнем в самый неподходящий момент ДА и качество запчастей... У друга НИВА, так постоянно что-то делает, хотя ездит намного меньше меня.

[Rammstein]

А я читал что они вырываются с корнем в самый неподходящий момент ДА и качество запчастей... У друга НИВА, так постоянно что-то делает, хотя ездит намного меньше меня.

Эт надо машину вморозить в лед, а потом дернуть КАМАЗом НИВА сама по себе очень крепкая машина.   А качество да, не радует, к сожалению именно постоянство этих мелких ремонтов и добивает.

[swamp lord]

была нива покупал новую с салона , отъездил на ней года 2,5 поменял всё кроме заднего моста!!! первый минус кузов покрылся ржавчиной в первый год!!!! затем сломался подрамник переднего моста (труба на сварке)!!! затем замена передних приводов , крестовин кардана все!! замена подшипников в коробке и Р.коробке (шестерни в них были покрыты ржавчиной!!!!! маслом не смывалась!!!), амортизаторы , и наконец капиталка двигателя!! причем за неделю дважды!!!!! ломало кольца в 4ом цилиндре , дюраливый бампер ни о чем,  хлипкий ,прикручен на 4 или 2  болтика уже не помню, шумы и вибрации зашкаливают  в то время работал 2 через 2 , 2 дня на работе 2 дня в сервисе это жесть!!! хорошо запчасти и сервис тогда копеечные были, машина не плохая , если бы качество запчастей было бы повыше и я ездил бы не выше 80 км в час )))))

[vanvisor]

А я читал что они вырываются с корнем в самый неподходящий момент ДА и качество запчастей... У друга НИВА, так постоянно что-то делает, хотя ездит намного меньше меня.

а я вот не читал и домкратили мы за них всегда спокойно
Нива, правда, 89 года (родительская), отваливаться от нее начало лет 8-9 назад. Эксплуатировалась там, куда я на Терике ни за какие ковриги не поеду: обдеру машину. Что говорить - охота, рыбалка, грибы, ягода.....
Сейчас движку капиталку делают и кузов проваривают где можно. Приеду - посмотрю