Cami против Нива

[west-wind]

Бурундук, попытка купить в Москве последняя (после того, как бочину мне ножом резанули) привела к нулевым результатам. Может, они ее возобновили производить?

[Мирко]

west-wind

после того, как бочину мне ножом резанули

За что это они так? 8-()  :undecided:
 

[west-wind]

Мирко, фиг их знает. Машина вроде бы стояла нормально припаркованной, не орала сигналкой.
Может, деткам не понравилось, что их со двора поперли (тусовались излишне громко), может, просто развлекались. Было какое-то поветрие: в соседнем доме наркоманы обретались. Может, и они повеселились.

[Less Grossman]

Бурундук, попытка купить в Москве последняя (после того, как бочину мне ножом резанули) привела к нулевым результатам. Может, они ее возобновили производить?

а если через интернет магазины?

ну или на крайняк, шлите деньги, я тут куплю, вам отошлю.

[Мирко]

west-wind
Мда... У нас с этим по спокойней будет, кроме котов и собак машины никто не трогает, разве что птичка на лету малость так ..., и то редко 
А Вот с резиной, приходиться брать то что есть в наличии, выбор не большой 

[Rammstein]

Терик ниве не конкурент.. Говорю как бывший нивовод. Нива - это танк   Но правда состоит в том, что редко кто (кроме специально замороченных на этом лиц)  находит такие дороги где хотябы 50% ее потенциала можно увидеть. Сам лазил по грязям в деревнях , колеи разбитые трактором по весне, этот аппарат просто плывет   по донским пескам, буксовал пару раз.. Однажды плавал через брод почти по зеркала. Но нигде небыло ощущения что "попал",  даже понижайку включал очень редко а блокировку  - никогда. 

[schoy]

Rammstein вы, может быть, и правы в сравнении по отдельному критерию (проходимости). Но если сравнивать остальные характеристики... Например для города и просто поездок по ровным дорогам Терики гораздо комфортнее. Мне, как представительнице "слабого пола", гораздо приятнее и спокойнее управлять машинкой с ГУРом и АКПП.

Хотя скажу по секрету, когда задумались о машине, то первый взгляд упал именно на Ниву (т.к. собирались больше использовать машину для поездок по лесам). В итоге решили, что комфорт в городе нам тоже не помешает, и выбрали Терика. О чем ни разу не пожалели.

[Rammstein]

Так я и не говорю, что Терик плох. Думаю во всех вышеописанных ситуациях  он бы тоже прошел.. Только в  брод я бы на терике не полез - жалко В ниве там все просто, и знаешь чего ожидать (всмысле поломок), а тут вдруг навернется какая-нить хитрая японская деталька и ищи ее потом... А комфорт  - это да не скажу, что очень уж тихая машина, но после нивы сущий  кайф.

[shtoff]

Rammstein,
ты посмотри здесь, не горячись
http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,1336.msg28846.html#msg28846

[Less Grossman]

shtoff, я считаю что это не показатель.. ничего особенного терик не сделал, зрелищ(ь)но - да....

[shtoff]

Бурундук,
правильно считаешь. Любая машина по твердому грунту пройдет допустимый ( по глубине) для нее брод.
 Полагаю, что эта допустимость  у Терика может быть и повыше, чем Нивки

[Less Grossman]

мы щас о какой ниве? шеви? шеви, уверяю вас, ничем не лучше.., ах да, понижайка есть...

[west-wind]

Бурундук, думаю, это он про влазгозащищенность электрики подкапотной у обычной нивы. Крышка трамблера и провода - они требуют отдельной защиты. Без этого у Тырчика влагозащита лучше.

[Rammstein]

Брод для неподготовленной машины вобще... экстрим. Нива была стандартная 214. Там если через капот не перельет то кроме этого (гидроудара) ничего страшного произойти не может. А в терике?  вдруг блок управления замкнет или еще что? Эти электронные хреновины на иномарки очень дорогие в заказе, а ремонту поддаются далеко не всегда.

[shtoff]

Rammstein,
Я не знаю, в чем заключается подготовка Нивы для брода. Объясни, пожалуйста.
(Если дешевизной и примитивностью узлов, то тогда она и к пожару подготовлена лучше, и к ДТП)