Аккумулятор! раскроем карты :)

[Великий Лух]

Скорее всего у него посыпалась банка. Т.е. одна из них практически не работает, и засветить способна максимум лампочку от фонарика. Однозначно надо менять аккум!

[iscreamer]

у меня родной панас был. помер, когда было -25 и день не поездила.
теперь стоит VARTA Asia Dynamic 45 А/ч.

Во!
а клеммы узкие?
если есть код - пожалста сообщите!!!!!!!!!!
а то обидно будет купить и привезти за полторы тыщи километров не тот акамулятор....


P.s. люди замерьте ктонибудь эти клеммы пожалста!
что занчит тонкие сколько это см???
(надеюсь а ками и териуса клеммы одинаковые)

[митя]

Я всегда думал, что аккамулятор выбирают исходя из желаемой емкости и доверия к проиводителю. А если клеммы не того диаметра- проще заменить их, в любом автомагазине есть выбор и недорого.

[zverev]

по номеру ничего не подскажу, но -
при выборе аккумулятора надо не только обратить внимание на клеммы, т.е. какие они - тонкие или толстые, кстати, третьего не дано, а у наших машин они (клеммы) одинаковые и тонкие! так вот - важно еще расположение клемм "+" и "-", они могут быть как "прямые", так и обратные, правда, какие у нас , сказать точно не могу, извините

[Carolyne]

iscreamer, клеммы тонкие и полярность обратная...
Аккум.VARTA Asia Dynamic 45 А/ч.ОБР.(черн.)тонк.
545 155 033 2082

[iscreamer]

iscreamer, клеммы тонкие и полярность обратная...
Аккум.VARTA Asia Dynamic 45 А/ч.ОБР.(черн.)тонк.
545 155 033 2082

вот спасиба!
копирую в FAQ

[raks]

правильно говорит Carolyne клемы у нас тонкие, в любом магазине спрашивай акум для
иностранки, продавцы знают какой дать...у мну Solit 45 А/ч, классный аккумуль с индикатором и за небольшие деньги

[iscreamer]

правильно говорит Carolyne клемы у нас тонкие, в любом магазине спрашивай акум для
иностранки, продавцы знают какой дать...у мну Solit 45 А/ч, классный аккумуль с индикатором и за небольшие деньги

Купил VARTA ASIA DYNAMIC


45А/ч

обломно токо что тащить придется в краснодарский край на себе))

p.s. стоил 1700 рублей магазин АвтоВелоМото - в москве несколько филиалов.

[raks]

тож хороший аккум, но солит дешевле и с индикатором

[iscreamer]

тож хороший аккум, но солит дешевле и с индикатором

Приобретал не по цене а по соответсвию машинке а там прям серебристым по синему написано Daihatsu - Terios
кстати - на моем тоже есть окошко индикатор

p.s. а ручка у вашего есть?

[BAS]

для всех кому еще интересна тема:
Лечить аккумулятор можно при помощи однополупериодного выпрямителя(трансформатор 12,5-13 вольт и что бы мог дать порядка 6 ампер току и один ЧТО ОЧЕНЬ важно диод примерно на такой же ток) так вот такой выпрямитель режет нижнюю составляющую синусоиды тока и получается такой квази постоянный ток (импульсный), т.е. импульс в прямом направлении и тишина такойже длины по времени. так вот параллельно этому выпрямителю подключаем  лампочку 21Вт/12В и к аккумулятору на зарядку становись.
Принцип будет такой: при прямом импульсе 6А на зарядку во время затишья 1,75А на разрядку причем всё это с частотой 50Гц т.е. 50 раз в секунду. Таким способом аккумулятор будет заряжаться сутки а то и больше, но зато будет идти процесс десульфатации.
Кстати весь этот процесс реализован на заряднике КЕДР с помощью электроники так что можно купить но...

Тем кто ездит зимой я бы не рекомендовал заниматься детскими шалостями , а лучше поити и всё таки купить новую АКБ, какая больше понравиться, потому что на леченые аккумуляторы лично у меня ни какой надежды.ВОТ!
Что я и сделал когда приехав из отпуска не смог завести машину.
Правда мне ещё после первой диагностики  порекомендовали заменить АКБ, но я ждал зимы и все таки не дождался
Купил варту 45а/ч, какая то с добавлением кальция типа для большего пускового тока, необслуживаемая.
Кстати тюмень подняла цены на свои аккумуляторы и поэтому варта стоила почти столько же сколько и тюменский...

[raks]

и ручка есть и все есть...

"Купил варту 45а/ч, какая то с добавлением кальция типа для большего пускового тока, необслуживаемая."-как понять не обслуживаемая?....
в с воем аккумулея непонял как долеваль воду, если испорится, не нешел крышек на банках, с верху стоит крышка но она намертво приклеина, мож он тоже необслуживаемый, но тогда зачем там в функции индикатора показано, что он загорается при неполных банках?!!!

[zverev]

Скорее всего ОН "загорается" определенным цветом не при опускании уровня ниже нормы, а при разрядке аккумулятора. Вот, а про дырочку для доливки - надо посмотреть внимательно, нет ли возможности выкрутить как раз то самое индикаторное окошко, если можно - значит можно попробовать через него и долить, хотя банки скорее всего изолированы друг от друга, поэтому ничего неполучится!

[raks]

при разрядке он должон гореть другим цвето и не каких отверстий на нем нет

[vish]

для всех кому еще интересна тема:
Лечить аккумулятор можно при помощи однополупериодного выпрямителя(трансформатор 12,5-13 вольт и что бы мог дать порядка 6 ампер току и один ЧТО ОЧЕНЬ важно диод примерно на такой же ток) так вот такой выпрямитель режет нижнюю составляющую синусоиды тока и получается такой квази постоянный ток (импульсный), т.е. импульс в прямом направлении и тишина такойже длины по времени. так вот параллельно этому выпрямителю подключаем  лампочку 21Вт/12В и к аккумулятору на зарядку становись.
Принцип будет такой: при прямом импульсе 6А на зарядку во время затишья 1,75А на разрядку причем всё это с частотой 50Гц т.е. 50 раз в секунду. Таким способом аккумулятор будет заряжаться сутки а то и больше, но зато будет идти процесс десульфатации.
Кстати весь этот процесс реализован на заряднике КЕДР с помощью электроники так что можно купить но...

Тем кто ездит зимой я бы не рекомендовал заниматься детскими шалостями , а лучше поити и всё таки купить новую АКБ, какая больше понравиться, потому что на леченые аккумуляторы лично у меня ни какой надежды.ВОТ!
Что я и сделал когда приехав из отпуска не смог завести машину.
Правда мне ещё после первой диагностики  порекомендовали заменить АКБ, но я ждал зимы и все таки не дождался
Купил варту 45а/ч, какая то с добавлением кальция типа для большего пускового тока, необслуживаемая.
Кстати тюмень подняла цены на свои аккумуляторы и поэтому варта стоила почти столько же сколько и тюменский...

В эпоху тотального дефицита тоже, грешен, занимался разработкой и сборкой зарядных устройств с ассиметричным током, начитавшись о их чудодейственной силе, пока на практике не убедился в их бесполезности. Вообще, сульфатация для автомобильного аккумулятора неактуальна, если многократно не разряжали его "в ноль" и не держали разряженным но нескольку суток.