А как Ками по сравнению с Шевроле-Нивой?

[Kirk]

Доброго времени суток! Являясь обладателем Шнивы, поглядываю в сторону Ками. Нет ли у кого из многоуважаемых форумчан опыта владения обеими машинками, чтобы оценить их плюсы и минусы?   :huh:

[crazybubble]

Вот отзывы на Дроме о Шевроле-Нива:
http://reviews.drom.ru/chevrolet/niva/19379/
http://reviews.drom.ru/chevrolet/niva/19209/
Вот отзывы о Териос:
http://reviews.drom.ru/daihatsu/terios/
Вот отзывы о Ками.
http://reviews.drom.ru/toyota/cami/
Про Ниву свою вы и так вкурсе. Почитайте наши отзывы. Может это как-то вам поможет.

[Maria]

Мне кажется, что Нива больше...
хотя (к своему стыду %D) ни разу в ней не ездила...

[vyachik]

Шенива однозначно больше. Я сидел в ней. Отличная машинка.

[DangerWind]

Шнива и Tериос II... на мой взгляд внутри по размерам наверное одинаково....
У Териосов нет пониженных....

[Socket]

Разве можно сравнивать расползающуюся откляченную задницу Нивы и стройную подтянутую попку Ками?

[Yuga]

Kirk

Шенива однозначно больше. Я сидел в ней. Отличная машинка.

Я поддерживаю предыдущего оратора %D.Отец купил на два месяца раньше меня,так что обкатку делали вместе.В салоне однозначно места больше,да и багажнике,как мне показалось тоже.Хотя и не намного.По трассе так же,(с учетом что на ниве МКПП -есть небольшие различия).Единственный плюс - её почему то  не жалко царапать об ветки .Но к Камитерике комфортнее.
Если не ошибаюсь года два назат (на первых ралли-трофи Экспедиция) команда Шеви-Нива завоевала призовое место.

[В.Редная]

Разве можно сравнивать расползающуюся откляченную задницу Нивы и стройную подтянутую попку Ками?

+1, адназначна!

[cam]

Я не юзал Ниву. Скажите по жёскости подвески они схожи, позвонки сыплются в трусы или мягче КамявТерисов. Кто больше козлит и болтает. По проходимости, как я понял Шнива даст фору.

[Lando]

Господа, разбирающиеся, объясните пожалуйста, как можно в двигателе 1,7л/1,8л разместить всего 80/122 лс. (данные взяты с http://www.tradeinvest.ru/chevrolet-niva-tech.aspx)? когда у нас на Ками в двигателе 1,3 уместилось 90! Мне кажется двигатель не технологичный у нивы (посмотрите на расход -14). А еще, я читал, что лада нашла себе нового партнера - рено, а с Генерал Моторс - развод, так что неизвестно как это отразится на любителях шнивы.

[Sharok]

кондея нет!! А это очень важно как мне кажется.

[Yuga]

У Бати на Шниве расход 11-12 девяносто пятого
А по поводу дизайна - как говориться ,на вкус и цвет...

[Kirk]

Спасибо за ответы! К сожалению, ни разу не видел Ками "вживую" и тем более не сидел в ней. По параметрам, выходит, что действительно шнива побольше будет. Правильно ли я понял по картинкам, что на заднем ряду в Ками предусмотрено место (ремни и сидушки) только для двоих?
Попка у Ками и вправду получше будет ;) , а вот спереди и в профиль лично мне Шнива больше нравится (по сравнению с Ками 2000 г.в., т.е. в одной ценовой категории).
Кондея в шниве нет - это верно, летом пришлось попариться... Хотя, при желании, можно поставить за 25-30 тыр.
Внедорожные качества у Шнивы на высоте, это ей досталось по наследству от старой Нивы. Пока ни разу не подводила, хотя по лесам-болотам-снегу пришлось достаточно полазить.
Движок у Шнивы действительно слабоват для туши почти в полторы тонны весом - достался от старой нивы, при обгонах на 100-120 это здорово ощущается. Хотя, в тоже время, на низких передачах, на светофоре можно легко "сделать" многих (стараюсь эти не злоупотреблять, поскольку, если бортовой комп не врет, расход в это время около 50 л/100 км). Вообще расход у Шнив разный: кто пишет про 8-9, у меня лично 11-13 92-го. Был на сервисе, говорят, что такой расход из-за неправильной работы гидрокомпенсаторов, но пока руки не дошли покопаться всерьез. Купил машину полгода назад, 2003 г.в. накатано было 35 тык (а может и больше, кто их там знает ). Сразу поехал на сервис поменял помпу, вентилятор (по уверениям механиков, они как-то неправильно работали), ну и как всегда - масло, свечи, фильтры. За всё вместе с работой заплатил около 12 тыр. На сегодняшний момент пробег 45 тык, всё вроде в порядке (тьфу-тьфу), но... Хочется чего-то более динамичного, элегантного и при этом не дорогого! ) Посему, как уже было сказано, присматриваюсь к Ками года 1999-2000. Смущают правый руль (часто приходится ездить не по городу, где по одной полосе в каждую сторону) и АКП - по уверениям многих, если полетит, то разоришься на ремонте.

[Kirk]

Кстати, никакого "козления" в шниве я не заметил. А по поводу жесткости подвески сравнить особо не с чем, разве что только со старой нивой - тут шнива гораздо лучше.

[vyachik]

Господа, разбирающиеся, объясните пожалуйста, как можно в двигателе 1,7л/1,8л разместить всего 80/122 лс. (данные взяты с http://www.tradeinvest.ru/chevrolet-niva-tech.aspx)? когда у нас на Ками в двигателе 1,3 уместилось 90! Мне кажется двигатель не технологичный у нивы (посмотрите на расход -14).

Я не сильно в этом шарю, но смотреть надо не только на л.с., но и на крутящий момент. У джипов крутящий момент большой, лошадей меньше.
Т.е. тут идет большая отдача мощности на меньших оборотах, как я понимаю. А чем больше лошадей, тем машина шустрей и быстрей.
То что у наших машин при движке 1.3 90 лошадей говорит лишь о том, что эта машина в большей степени предназначена для скорости, а не для преодоления препятствий.
Так у товарища Эскудик, при движке 1.6 у него 80 лошадей.
Сравни разных проходимцев:
_____________________________________________________________
|_Модель_|__двиг__|__объем_|_мощность______|__крут.момент____|
|---------------------------------------------------------------------|
|_Pajero__|__4D56__|__2476__|_85 (62) / 4200__|__20 (196) / 2000__|
|_Escudo_|__G16A__|__1590__|_82 (60) / 5500__|__13.1 (129) / 3000_|
|_Jimny__|___K6A__|__658___|_64 (47) / 6500__|__10.8 (106) / 3500_|
|_Cami02_|__K3-VE_|_1297___|_90 (66) / 6000__|__12.5 (123) / 3200_|
|_Cami99_|__HC-EJ_|_1295___|_92 (68) / 6500__|__11 (108) / 5000___|