Непонятная втулка в патрубке обратки салонной печки

[Xan-der]

Менял на той неделе антифриз в авто. Заодно снимал резиновые шланги, идущие в печку. Так вот в шланге, выводящем оттуда антифриз, обнаружилась пластмассовая втулка (на фото). 
Кто знает, зачем ее туда засунули?
Единственное мое предположение, это чтобы ограничить подачу антифриза в печку в пользу малого и большого контуров охлаждения двигателя.
Но тогда получается, что для наших регионов с холодным климатом от этой втулки как раз и надо избавлятся, т.к. зимой наша маленькая печурка и так не особо блещет...
Или я не прав?

[Царь]

Xan-der,втулка- циркуляцию уменьшить.

[vish]

Это понятно. Только зачем было делать патрубки и штуцера большого диаметра, чтобы потом устанавливать втулку? Возможно, для холодных регионов эта втулка не ставится.

[Gart]

У меня такой втулки там не было. На фото шланг уж как-то свежО смотрится... меняный?
А так, да, типа жиклёр. Только на схемах экзиста его нет.

[Xan-der]

На фото шланг уж как-то свежО смотрится... меняный?

родной
только порезанный малость...
В общем эту втулку/жиклер я извлек и назад уже не поставлю
Советую всем, у кого суровые зимы прощупать свои шланги на наличие данной фиговины и по возможности изъять ее оттуда

[jammer]

Xan-der, 
Лучше то стало?
Где щупать?

[Xan-der]

Xan-der,  
Лучше то стало?
Где щупать?

Ну если и стало лучше, то на глаз это не заметно. По идее без этой фиговины чуть больше антифриза будет проходить через печку за единицу времени, а значит и теплоотдача станет выше...
Щупать шланги идущие к печке. У меня была в патрубке обратки(выходной шланг печки, он же "нижний" шланг ) ближе к металлической трубе, ведущей к термостату.

[jammer]

Мне кажется не изменится нагрев радиатора печки а вот перекос  движения жидкости в блоке может быть. Конечно же это жиклёр и при маленькой частоте вращения помпы возможно возникновение застоя в дальней части блока от  насоса, увеличение каналов, а именно там подключена печка может приводить к снижению скорости движения охлаждайки , что может приводить к локалным перегревам, это теоретически я прикинул, что может быть и для чего применили этот дроссель. Просто японцы никогда лишнего не ставят.

[Gart]

Советую всем, у кого суровые зимы ...

На этот счет я поменял штатный термостат(78-91град) на "Cold region specifications"(84-97град). Зимой, наверное, буду "не мерзнуть"

[Xan-der]

Gart, а если не секрет, можете номерок данного термостата дать? Я так понял хоть они (тоетовские термостаты) унифицированы, но некоторые могут и не подойти...

[Gart]

Не секрет, но экзист номер не даёт... Мну пришел в магазин и спросил термостат для двигателя НС на 84°. Продавец открыл какой-то каталог и нашёл, чего надо. Вроде фирма ТАМА. Тот же экзист дает аналог WV52DA-78, по дедуктивному методу две последние цифры должны быть 84 Кстати ту же маркировку имеет термостат фирмы Masuma.

[Царь]

ответ №160 http://www.cami-terios.ru/forum/index.php?topic=6442.150

[Шурик 66]

Проверил у себя-есть втулка. Снял для проверки,стало теплее это точно. С температурой норма.

[bvb76]

А покажите пожалуйста на схемах, где эта свистулька стоит!

[Xan-der]

bvb76, вот здесь