Непонятная втулка в патрубке обратки салонной печки

[jammer]

конструкция над стойкой интереснее затычки в трубке...

[Greben]

конструкция над стойкой интереснее затычки в трубке...

Согласен!!!

[Xan-der]

Так и знал, что данная штуковина бросится в глаза
Ставлю себе котел-подогреватель аналог вебасты. В данный момент установку закончил, тестирую. Выложу отчет через неделю-другую...

[jammer]

Я пощупал патрубок у себя, есть тоже втулка.

[Gart]

У меня такой втулки там не было...

Наврал однако. Вчерась методом прощупывания шланга обнаружил "инородный" объект. Будем извлекать, т.к. установка "горячего" термостата к глобальному потеплению в салоне не привела, стало просто чуть теплее.

[Шурик 66]

У меня такой втулки там не было...

Наврал однако. Вчерась методом прощупывания шланга обнаружил "инородный" объект. Будем извлекать, т.к. установка "горячего" термостата к глобальному потеплению в салоне не привела, стало просто чуть теплее.

Глобально у меня тоже не потеплело,но изменения в лучшую сторону точно есть.

[Gart]

Втулка извлечена с потерей небольшого количества ОЖ. Пока доводил уровень ОЖ до нормы, в салоне стало тепло. Может совпадение... Будем тестировать.

[Gart]

Тестирование в морозы сколько-нибудь заметного результата не принесло... печалька.

[jammer]

Значит надо втулку обратно запехнуть! А то летом перекос какой в охлаждении получится.
Не просто так её поставили.

[митя]

Gart, я уже давно писал, то невысокая эффективность отопления в первом кузове не из-за маленького радиатора печки или термостата. Просто не хватает тепла, отдаваемого двигателем. От тридцати и ниже, двигаясь по пробкам, или, наоборот, по трассе, термостат просто не открывается, ОЖ настолько не нагревается, отдавая все через эту маленькую печку.
jammer, извини, но хрень полную написал. У тебя летом печка в охлаждении двигателя участвует?

[Gart]

... Просто не хватает тепла, отдаваемого двигателем...

Я всё ближе к окончательному осознанию и принятию этого факта
Осталась ещё надежда на эффект от промывки печки изнутри... и вот тогда ... одно из двух

[jammer]

!участвует митя.
Жидкость идет через радиатор всегда. Вы чего реально все что ли не догоняете зачем втулка эта?

[Царь]

втулка в патрубке печки создаёт эфект кавитции жидкости...

я себе во вторник мыл радиатор печки отопителя, особо грязи не было замечено, стало теплее процентов на 20. теперь включаю на трассе лобовик - ноги, до промывки тока на лоб было и то мою сторону подзатягивало. ща не затягивает. ещё могу предположить что ОЖ более концентрированная на -50, от неё теплоотдача меньше будет чем от -40...

[Gart]

Про кавитацию позабавило. Нет в печке такой скорости потока, чтобы появился эффект кавитации. Эта втулка - жиклёр.
Буду ждать вдохновения для промывки. У меня затягивать начинает при -43 за бортом и с пассажиром на борту. Когда один едешь не затягивает. Печка в ноги и лобовое.

[Царь]

Нет в печке такой скорости потока, чтобы появился эффект кавитации. Эта втулка - жиклёр.

жиклёр она на холостом ходу
при 2000 обр/мин ДВСа насос печки прокачивает около 50 литров, достаточное давление
ну у нас тут тоже не курорт, нынче -50 было пару дней, а так -40 это нормально. в машине езжу в осенней курточке которая -10 тока терпит...