Проходимость

[spirit]

есть такие подъемы.откуда зимой сноубордисты катаются) видья вкурсе может дело в акпп. была бы мкпп может быть и поехал бы. хотя мне кажется заглох бы и точно уже бы не тронулся

[jammer]

spirit, а прибор показывал перегрев мотора? Вентилем мотор шумел ?

[Царь]

Ну я хотел сказать, что если оборотытпадают до 2 тыс то это можно расценивать как неисправность.................Особенно если учесть что это происходит в движении при котором обороты должны быть явно больше стояночного теста.

вот я ужо говорилже мощей не хватает мотору 2500 обр. а тут ещё движуха должно по боле быть...

[doktorleks]

Ладно, когда снова поедем туда, попробую один в машине подняться, т.е. с меньшей нагрузкой. Посмотрим как авто себя поведет. Думаю , что Царь, прав в том, что просто мощности двигателя не хватает, чтобы ускорить груженую машину, да еще и резина зубастая и больше штатной.

[jammer]

Резина не имеет значения , просто она дает доп нагрузку, что ярче отображает сию проблему.

[Willy.]

spirit, что за подъемы такие, и сколько надо пилить в подъём , чтобы все перегрелось и перестало ехать?

У него резина больше штатной на сколько?  Вот то ж... Плечо то поболее выходит.

[spirit]

У него резина больше штатной на сколько?  Вот то ж... Плечо то поболее выходит.

да штатная стояла тогда.мотор греется из-за нагрузки большой.вентилятор не спасает

[jammer]

Вот теперь понятно.

[Willy.]

да штатная стояла тогда.мотор греется из-за нагрузки большой.вентилятор не спасает

ну тогда ищите неисправность. У меня с тем же кузовом на том же моторе, с той же акпп таких проблем не замечено ни разу...

[Vad_63]

ну тогда ищите неисправность. У меня с тем же кузовом на том же моторе, с той же акпп таких проблем не замечено ни разу...

не... эта неисправность и называется "отсутствие понижайки" и доп.охлаждение на АКПП для таких развлечений ставить надо...

[Видья]

spirit, а прибор показывал перегрев мотора? Вентилем мотор шумел ?

до лампочки красной вряд ли spirit доводил!
там и по состоянию чувствуется..акпп воняет, в моторном отсеке, как в аду жарко
doktorleks
не прикинешь, какой угол затяжной горки..
как говорица, если не с писдеть))..я наверное градусов 40 брал затяжную, да ещё с мелкими камушками..
взял конечно..но ощущения неприятные остались..
ещё бы чуть чуть..
и нужно было бы разгружать машину: снимать запаску, аккум, и всё что в багажнике

[doktorleks]

Видья, как выясняется то, что видишь, обычно сильно не совпадает с тем что есть на самом деле, поэтому за градус горки не скажу, а креномер остался в Ниве. Если получится, попробую сфотать её и длину прикинуть. А поверхность там битая скала, т.е. сыпец, но камни утрамбованы в грунт машинами.

[Видья]

Видья, как выясняется то, что видишь, обычно сильно не совпадает с тем что есть на самом деле,

аха..
сверху член, всегда меньше кажеца

[Willy.]

не... эта неисправность и называется "отсутствие понижайки" и доп.охлаждение на АКПП для таких развлечений ставить надо...

Ну значит у меня она есть, а я не в курсе 

[Vad_63]

да не... скорее сиво просто ты по таким горкам не ходишь...  (да и пральна делаешь  )

например по зиме 2011 года ходили на эскуде на Горный Алтай... при -35С за бортом, на совершенно исправном 2-литровом моторе, в конце подъема на Чике-Таманский перевал на 3 передаче перестала тянуть АКПП, а стрелка температуры двига подошла вплотную к красной зоне... через 15 минут перекура на холостых, совершенно спокойно пошли дальше...

на сундуке через 20-30 минут веселых игрищ без понижайки в несложном сыпучем снегу, карлсон чугунного турбо-дизеля 2,8 начинает выть как матерый волчара от полностью блокированной вискомуфты, термостат открывается на все деньги,  а вечно холодная нижняя часть радиатора становится ощутимо теплой

а ведь эскуда и руггер в плане внедорожья это не терик... физику никуда не денешь...