лифтинг терика без границ....на сколько фантазии хватит!!!!!!

[михаила]

Хочу узнать какие стойки можно установить взамен родных?
Чтобы шток был длиньше родных примерно на 15-20см

[vish]

  .

[михаила]

Не смешно.0хочу сделать реальный гризлик

[Greben]

Не смешно. 0хочу сделать реальный гризлик

Ну оооочень смешно...
Про это уже столько всего понаписано здесь, что когда опять одно и то же спрашивают становится ну ооочень смешно.
Проще ведь сразу спросить, но ни в коем случае не самому поискать и почитать соответствующие темы...

[михаила]

Я устал весь день в инете. Подскажите кто нтбудь где можно найти всю информацтю
Я хочу сделать реальнчй джииииипик

[Nexus52]

Не многовато ли для нерамной машины?

[Матвей]

Если Вы хотите сделать "реальный джипчег" - придётся всё колхозить самому, лифт-комплектов от известных производителей нет. Правда где то на форуме была информация о китайском комплекте, кажется 3 дюйма, ценой в 30 тыс.руб. Но сделать можно всё. Удачи.

[jammer]

машина даже в стоке считается не устойчивой о чём говорит множество информации о том, что машины переворачивались, куда уж лифтовать то на 20см?

[Nexus52]

Ветер подул и упал на бок.

[Gart]

Я устал весь день в инете.

Не бережёте себя. Отдыхать надо время от времени...

...где можно найти всю информацтю

Для начала по ФАКам пробежаться надо. Есть тема, как г-н Зверев свой монстрик делал, и есть тема лифт а-ля Зверев.
А если желаете бигфут делать, то такой инфы на нашем форуме нет.

[Barsuk]

машина даже в стоке считается не устойчивой о чём говорит множество информации о том, что машины переворачивались, куда уж лифтовать то на 20см?

Не знаю кто там считает неустойчивой, но я на ней иногда закладываю так, как многие на пузотерках боятся - подвеска жесткая дает о себе знать, хотя пассажиры и визжат.
Если захотеть то перевернуть его легче, чем, скажем, ниву - но в принципе он за дорогу держится очень неплохо.

А для реального злого джипчега на больших колесах очень не хватает понижайки (

[jammer]

Barsuk, тем не менее из всех аварийных авто, что я видел по фоткам или отзывам, больше половины перевёртыши...

[Greben]

Пугался неоднократно, когда по нашему "русскому" мосту в ветренную погоду летал... Когда проезжаешь опору моста, а она, наверное, метров 8-10 (?) шириной, то очень даже не слабо кидает... Едешь по мосту с поправкой на ветер, а когда в зону опоры въезжаешь, ветра нет и машину кидает в обратную ветру сторону... Только выровняешься, как тут же опора заканчивается и снова вылетаешь на ветер... опять кидает по ветру. Ощущения совершенно не из приятных, кажется сейчас тебя на бок уронит, НО... Больше страху, чем неустойчивости. Машина офигенно устойчиво идёт и быстро выравнивается. В этот ситуёвине основной фактор риска - это прокладка... между рулём... ну, в общем все знают...

[4e4en]

Не многовато ли для нерамной машины?

Терик машина рамная, только рама интегрирована,то есть вварена в кузов без подушек.Иэто прочнее чем просто рама.

[4e4en]

Я устал весь день в инете. Подскажите кто нтбудь где можно найти всю информацтю
Я хочу сделать реальнчй джииииипик

Не трогая подрамника перед можно поднять максимум на пять см без последствий. А если выше то будут полуоси цеплять подрамник и высчёлкиваца внутренние шрузы из редуктора. В зади переварить уши под мартёры и поставить пружины от  классики а мартёры от нивы. И получится перед на пять а зад почти на десять, а вид не сильно меняется. Желательно калёса пошире расставить. Но сзади клиренс останеца  тот же,только подымется кузов, Так что после надо думать о большем размере калёс.