Глохнет после замены коренного сальника

[Nexus52]

Он за бардачком сразу?

[vish]

ЭБУ за перчаточным ящиком.

[vish]

Я тоже подумал про него.

[суслик]

он под ним с лева прикреплен к кузову и на нем еще написано мультиплекс и шлейф идет прежде чем вытащить Скинь клемму мне так сказали

[Nexus52]

Мне очень стыдно, но что такое перчаточный ящик? Знаю бардачок и под сидухой. Это возле ручки автомата который? И с какой стороны к нему долезть?

[vish]

Бардачок у пассажира. Подлезть снизу.

[Greben]

Мне очень стыдно, но что такое перчаточный ящик? Знаю бардачок и под сидухой. Это возле ручки автомата который? И с какой стороны к нему долезть?

Не стыдись, Саня... Перчаточный ящик, это культурное название бардачка перед ногами пассажира. Ты не поверишь, но импортные пацаны полагают, что в нём ничего кроме перчаток возить не стоит... Лошары!!!

[VladL]

Nexus52, угу, если джеки чан не загорается, нужно проверить разъемы на ЭБУ (под бардачком с левой стороны). У меня было на ходу на кочке выскочил разъем, и двигатель, естественно, заглох, а перед этим сутки кондиционер мозг клевал. Воткнул на место, все восстановилось, ничего не чистил.

[Nexus52]

Что-то у меня там аж 3 коробочки. Металлическая у стенки - это блок. На нём небольшая чёрная и перпендикулярно им ещё одна чёрная. Фишек, фишек-то сколько.
Все разъёмы на месте, пошевели, не помогло. Не горит джеки.

[vish]

А бензонасос?

[Nexus52]

Тоже не жужжит.  С работы отпустили, поехал я предохранители посмотрю. Думаю, что, снимая коробку, где-то повредили соединение.

[Nexus52]

Позвонил мастеру, который с выездом. Говорит смотреть предохранители, потом комп и сигналку.

[vish]

В моторном отсеке есть блок реле. В нём надо проверить срабатывание реле бензонасоса и реле блока управления. Возможно, что где-то плохой контакт. Реле бензонасоса срабатывет по плюсу от замка зажигания, по минусу - от ЭБУ. Если теряется плюс, смотреть предохранители, если минус - ЭБУ или сигналку. Реле ЭБУ питается от замка зажигания.

[Nexus52]

Приехал электрик, проверял всё и везде, невельнул косу за двигателем - заработало. Завёлся, прогрелся. Опять давай шевелить - заглохла. Датчики прощупал, всё на месте. Говорит, что немного коса зажата за двигателем между креплением каким-то и трубкой охлождайки. Он сам позвонил мастерам, которые мне сальник меняли, объяснил им, ну ребята сказали ехать к ним, будут смотреть. Электрик говорит, что если он будет перебирать косу, то 4000 возьмёт, а так едь к мастерам своим пусть переделывают. Отдал ему 1000 за работу и попросил, если вдруг заглохну по дороге, пусть меня дотащит, тросс у меня есть.
Приезжаю в сервис, ребята там проверяют, ковыраяют, звоню дядьке, что я доехал, что всё ок. И  тут он подъезжает, ещё раз им всё объяснил, косы вытащили. Всё проверили, он ещё залез проверил. Я вообще в шоке, что все херачат, никто друг на друга вину не сваливает. Пришли к выводу, что где-то недощёлкнули фишку. Всё работает. Тьфу-тьфу-тьфу.
Спасибо всем большое за Вашу помощь и советы.

[tabvlad]

Nexus52,  УРА!!!! Заработало!!!    Поздравляю с успешным исходом! Териоса прощай, не виноват он! ;)