После регулировки зазоров клапанов...появился звук (аудиозапись)

[ЕвгенийСамарский]

нужно шестерню взводить.
у меня было тоже самое.

путаешь...на K3-VE нет того(разрезная шестерня), что ты на КИДе взводил!

[ukilot]

нужно шестерню взводить.
у меня было тоже самое.

Как делал можешь рассказать??

[ЕвгенийСамарский]

нужно шестерню взводить.
у меня было тоже самое.

Как делал можешь рассказать??

нету у Вас этой шестерни!
у Вас ДВС другой!

[ukilot]

нужно шестерню взводить.
у меня было тоже самое.

Как делал можешь рассказать??

нету у Вас этой шестерни!
у Вас ДВС другой!

В мануале на К3 есть и шестерня и картинка с разблокировкой муфты компрессором...и 30 градусов ход и фиксация в положении задержки...
Но вот б... нет указания какое это положение((

[ukilot]

Когда я первый раз мерил зазоры на клапанах...видел VVT-i...все там так как нарисовано

[vish]

В мануале на К3 есть и шестерня и картинка с разблокировкой муфты компрессором...и 30 градусов ход и фиксация в положении задержки...
Но вот б... нет указания какое это положение((

Я думаю, что это положение, когда звёздочка повёрнута в крайнее положение по часовой стрелке (вал запаздывает по отношению к звёздочке). В этом положении звёздочка не должна поворачиваться, да и вряд ли мастера станут разблокировать звёздочку. Надо проверить установку звёздочек по меткам на цепи.

[ЕвгенийСамарский]

нужно шестерню взводить.
у меня было тоже самое.

Как делал можешь рассказать??

нету у Вас этой шестерни!
у Вас ДВС другой!

В мануале на К3 есть и шестерня и картинка с разблокировкой муфты компрессором...и 30 градусов ход и фиксация в положении задержки...
Но вот б... нет указания какое это положение((

ещё раз повторю!
нет у вашего авто той фиговины , про которую говорит Legacy!
а он именно шестернь взводил, которая к VVT-i отношения не имеет!
читайте последовательно и внимательно!

[ukilot]

ещё раз повторю!
нет у вашего авто той фиговины , про которую говорит Legacy!
а он именно шестернь взводил, которая к VVT-i отношения не имеет!
читайте последовательно и внимательно!

В моей теме мы обсуждаем мой вопрос касаемо моей проблемы...И накой мне читать что он там себе взводил чего нет у меня вообще...согласитесь...Так что читайте последовательно и внимательно...

[Legacy]

нужно шестерню взводить.
у меня было тоже самое.

путаешь...на K3-VE нет того(разрезная шестерня), что ты на КИДе взводил!

глянул картинки, походу другая система =(

[ЕвгенийСамарский]

ещё раз повторю!
нет у вашего авто той фиговины , про которую говорит Legacy!
а он именно шестернь взводил, которая к VVT-i отношения не имеет!
читайте последовательно и внимательно!

В моей теме мы обсуждаем мой вопрос касаемо моей проблемы...И накой мне читать что он там себе взводил чего нет у меня вообще...согласитесь...Так что читайте последовательно и внимательно...

зря Вы так!!!
Вы сами задали вопрос :

нужно шестерню взводить.
у меня было тоже самое.

Как делал можешь рассказать??

пс
Да, извините меня, пожалуйсто!
более в Ваши темы "ни ногой"...

[ukilot]

зря Вы так!!!
Вы сами задали вопрос :

нужно шестерню взводить.
у меня было тоже самое.

пс
Да, извините меня, пожалуйсто!
более в Ваши темы "ни ногой"...

Не нужно так категорично, и нечего обижаться)))
Шестерня VVT-i у меня разблокируется и взводится...про неё я и спрашивал.
Так что заходите милости прошу


А вот по теме уже опыт мой:

[Царь]

ukilot, Чем дело кончилось

[ukilot]

Дело ещё не кончилось....
Цепь имеет свободный ход между соседними звеньями....устала ужо...менять буду.
Натяжитель не держит давление масла....выработка поршня и цилиндра. Пока буду ждать новый, этот доработал.

[Царь]

Как то странновато, цепь рассчитана на ресурс ДВСа-300т.км

[ukilot]

Движок при запуске на холодную перестал полсекунды греметь как раньше, но цепу первые 3-5 минут слышу...прогреется проходит.
Может я придираюсь, но хочу её совсем не слышать