реально ли расточить блок цилиндров на HC под другие гильзы?

[jammer]

0.1 это уже много  но на НС он какраз есть, причём он ближе к тарелке клапана , т.е. если башку с блока не снимать как бы и не понятно... вот как направляющие поменять  - вот это вопрос..
а поршневая , если мотор незапоротый будет нормальная.. у меня на 222 тысячи была компрессия 12,5, заменил все кольца , всё тоже и осталось, смысл точить, зачем , что 20 атмосфер будет, полетит как ракета?... нет!.. зачем тратить деньги ? а вот с грм заняться - это вопрос , но всё гораздо сложнее...

[Царь]

Направляющие менять как раз не вопрос. нагреть голову в воде до 80-90 градусов и при помощи спец выколодки выбить из головы.
0,1 мм. это максимальный зазор, номинальный 0,025-0,060 мм.

[jammer]

Царь,  дак надо ещё найти  замену , потом новые установишь ,придётся сёдла обрабатвать относительно новоустановленных направляющих.. в ощем работы уйма будет , найти бы головку ещё одну и позаниматься ...

[суслик]

так вот и надо брать контрактный двиг и перебрать его...

[jammer]

контрактный скорее всего будет состоянием лучше, поэтому его просто ставить и ездить а свой перебирать ...

[суслик]

ну или так но я бы всетаки на контрактном потренировался бы... пока тот фурычит

[Царь]

Царь,  дак надо ещё найти  замену , потом новые установишь ,придётся сёдла обрабатвать относительно новоустановленных направляющих.. в ощем работы уйма будет , найти бы головку ещё одну и позаниматься ...

ну всё правильно работы уйма, но надо же хорошо сделать.