Регулировка зазора клапанов на двигателе K3VE

[Voyaka]

Всем привет. Очень долго искал, но так и не нашел ни одной темы про регулировку клапанов двигателя, указанного в теме. Точнее меня интересует не последовательность этого процесса, а кто где находил толкатели клапанов и по какой цене. Мне нужны толкатели толщиной 5,52 мм - 4 шт., и 5,58 - 3 шт. В интернет магазинах с толщиной 5,52 мм можно найти цену от 75 р. до 750 р., соответственно по цене 75 р. в наличии как правило нет. Сутью создания этой темы является желание найти данные толкатели по приемлемой цене, т.к. замена 16 толкателей по цене 300 влетает в копеечку. Возможно у кого-то остались данные запчасти после очередной регулировки? Сам я нахожусь в СПб. Заранее всем спасибо. Вношу ясность, на данном двигателе толкатели меняются целиком.

[Царь]

Voyaka, А старые тоньше нужного размера? если толще можно шлифануть в размер.

[Legacy]

привет.
у меня после регулировки есть шайбы.
вот только размеров не знаю а микрометра нет =)

p.s. правда надо проверить или идентичные твоим


кстати размеры у тебя уж что-то больно большие. я когда себе регулировал было в пределах 2.7 - 3.2

[vish]

От 5,12 до 5,68

[Voyaka]

Voyaka, А старые тоньше нужного размера? если толще можно шлифануть в размер.

процесс износа характерен увеличением зазоров, а не уменьшением.

[vish]

Износа чего? Если клапанов и сёдел, то уменьшением.

[Царь]

Voyaka, А старые тоньше нужного размера? если толще можно шлифануть в размер.

процесс износа характерен увеличением зазоров, а не уменьшением.

по разному бывает.

[vish]

Voyaka, А старые тоньше нужного размера? если толще можно шлифануть в размер.

Это не выход. Скорее всего рабочая поверхность толкателей закалена на небольшую глубину и при шлифовке будет уменьшена или снята. По крайней мере так сделано в двигателях с нижним расположением распредвала. Да и добиться такой чистоты обработки не так уж просто.

[Царь]

vish, На счёт обработки поверхности, да она обработана, и шлифовать надо на станке, а не наждаке в гараже, точность на станке до сотых, потом обработать поверхность и всё. Но по цене может быть сопоставимо-купить новые. В Новосибе без проблем такие операции делают. Шайбы брал камазовские, по моему, отдавал переделывали на висту, и по диаметру, и по толщине, ну и закалка.

[jammer]

Товарищи! Скажите мне пожалуйста какой диаметр ножки клапана на движке кз?
Такой же ли как на HC или нет?

[Царь]

Впускной клапан. код двигателя: K3-VE ; D головки клапана: 26 мм; D стержня клапана: 5 мм; длина: 88,2 мм; Угол седла клапана: 45

[jammer]

Царь,  спасибо, мне кажется или они подойдут и на НС движок.
Кто отважится и скажет где есть втулки направляющие на НС?

[ukilot]

Если зазор мал, то вместо шлифовки(дорого и геморно) можно повторить мой вариант...http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,8560.msg220270.html#msg220270
100% работает

[jammer]

Напишу сюда ,  сопутствующий вопрос по клапанам.


А кто знает, поделитесь, чем обусловлен выбор столь узкой рабочей фаски на седле клапана, фаска  порядка 1 с небольшим мм? 
Что происходит если она будет шире ?

[vish]

Я думаю, что уменьшится удельное давление клапана на седло и нарушится герметичность. Или надо будет увеличивать усилие пружины.