Компьютерная диагностика машин с двигателем НС. Адаптер K-Line

[west-wind]

В данной теме рассматриваем возможность проведения компьютерной диагностики с помощью адаптера K-Line и диагностической программы TECU 3.
Рассматриваем вариант для машин с двигателем НС.
Если диагностировать двигатель К3, то все в порядке, а вот именно с НС ни как.

Не всегда все в порядке и с двигателем K3VE, как выяснилось экспериментально.

[Quadra]

west-wind, Для двигателя К3 можно использовать программу TECU 2
В TECU 3 пока еще нет этого модуля (еще не переписали)... а вот в во второй версии есть... Так что можно брать и пробовать.. Опять же вход по Дайхатсу.. при этом можно пользоваться и ELM, и K-line адаптерами...

[raks]

Сколько стоит переходник у одноклубника? Вот такой http://www.motorstate.ru/honda-acura/163-kkl.html всего 1100, но далеко.
А за тему +1

О нашел за 700 руб. http://motronic.ru/product/kkl-usb/

[синтакс]

В данной теме рассматриваем возможность проведения компьютерной диагностики с помощью адаптера K-Line и диагностической программы TECU 3.
Рассматриваем вариант для машин с двигателем НС.
Если диагностировать двигатель К3, то все в порядке, а вот именно с НС ни как.

Не всегда все в порядке и с двигателем K3VE, как выяснилось экспериментально.

что конкретно

Протокол.

См. тут:

Про адаптер и особенности европейцев:


1. Сам адаптер (воткнутый в разъем на автомобиле) видит, что его подключили куда надо.
2. Драйвера (возились с USB вариантом) с некоторым шаманством встают. Они не экзотические, просто есть особенности.
3. Софт в результате видит, что к компу подключен адаптер, а адаптер что-то читает из автомобиля.
4. И наступает пичаль, поскольку сам протокол (словарь-переводчик с компутерного на автомобильный) внутри адаптера не лежит, а берется с компа. А в компе его пока нету Не написали еще.
5. Софт для проверки использовали разный, перебрали несколько десятков доступных протоколов и читерских настроек.


Возможно, в будущем ситуация исправится (в принципе написать небольшую библиотечку к программе несложно), пока результаты нулевые.

если пробовали с Теку выложите логи, чтобы посмотреть почему и что у вас не получилось
хотя на машинах с двигателем К3 проверено работает

[Legacy]

Quadra, молодец 5 балов

[Quadra]

raks, У одноклубника стоит 500 рубл. c доставкой... это еще дешевле, а главное точно то, что надо http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,7131.msg186015.html#msg186015

[Quadra]

Всем.... кто заинтересован...

В программе TECU 3 (именно для двигателя НС) произошли изменения. Добавлен раздел "Подушки безопасности" SRS.
Вообще модуль DAIHATCU стал работать намного лучше. 
Испытания и доработки проходят регулярно.
Я вношу исправления в начальный текст (посты 2-14) по мере появления доработок.

[raks]

за заботу об одноклубниках только +1, зачоот!

[Greben]

Короче... Я в отпаде!!! Ну, Кулибин!!! Ну молоток!!! Полный ЗАЧЁТ!!! АШЫК, Слава, АУ!!! Немедленно наградить Андрея Петровича орденом!!!!
А от меня пока что жирный "+"!!! Точно знаю, что сам этого делать не буду (это я про диагностику), зато теперь есть мощный стимул сгонзать в Находку!!!

[vasyaa]

Поддерживаю Владимира Александровича. Герою - награду!

[Quadra]

Greben, я тут не герой... я выполнил лишь 10% работы и то наверно завышаю... а вот Валентин и Сергей (он же Синтакс) выполнили остальное. Так что орден Кулибина надо дать Сергею, жаль что нечем отблагодарить Валентина.

[Quadra]

В программу добавлены "Активные тесты". Пояснения добавлены в посте 8.

[Greben]

Ну дык... я думаю, что дать ребятам орден не проблема!!! Однако Темка твоя... про то "что, где и как" ты писал, поэтому тебе орден... и всё тут!!!

[raks]

А к другим авто такие проги есть? Мне бы более сложный авто проверить , а точнее мою Висту...

Ну дык... я думаю, что дать ребятам орден не проблема!!! Однако Темка твоя... про то "что, где и как" ты писал, поэтому тебе орден... и всё тут!!!

Правильно говоришь, правильно...

[Legacy]

raks, смотря какого года виста