Снова про ПРАВильный руль.

[Sunnyc]

DESCENTE,
Да, но это законные ограничения. Если Ваше имущество не соответствует техническим нормам для определенных видов деятельности, то к этим видам оно не может быть допущенно (здесь было бы уместно повторить про мед.комиссию )
 Вот так, Кипелов

Это 5.
Короче, все будет зависеть от "их" наглости, а последние годы ничем не сдерживаемая она только росла.

[DESCENTE]

shtoff Вот по этому речь и идет о ввозе. Закон, чтобы не попасть в разрез с Конституцией, запрещает ввозить. Но до этого  я по закону  уже приобрел имущество и вдруг мне ограничили право пользования и распоряжения.Авто это имущество для езды, а нестояния в огороде. Все равно что разрешение на строительство жилого дома дали, а статус жилого помещения( ввод в эксплуатацию) недают, и при этом ездят каждый день и штрафуют за то что вы проживаете в нежилом помещении.  Чтобы не попасть в разрез с Конституцией нужно запретить сначала строительство, а уж тех кто построил все равно придеться признать. Разве нет? 

[shtoff]

Еще раз умоляю, оставь Конституцию в покое 
На нее никто не покушается.

Про какой Закон ты говоришь? Уже есть какой-то новый Закон об иномарках? Или ты видел, хотя бы его проект? Если нет (а по мне, даже если есть проект, сколько их этих проектов не стало законами), то рано ты переживаешь.
 С неприятностностями следует бороться по мере их поступления.

[DESCENTE]

 Совершенно согласен! Просто действительно все смешалось, речь шла о тех. регламенте( принятом законе) который косвенно ограничивает ввоз вообще иномарок (кроме оф.дилеров). А перешло в запрет ПР в нутри страны.

[Sunnyc]

Закон есть - это техрегламент, свод разных законов\актов и нормативов. Он подписан и вступает в силу 10.09.2010. Я буду готовить сани летом.

[vish]

Привожу выдержку из Регламента.

II. Требования к безопасности объектов технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

7. Не допускается в составе кондиционеров, а также холодильного оборудования, применяемых на транспортных средствах, наличие озоноразрушающих веществ и материалов, перечень которых утвержден Правительством Российской Федерации.

8. Конструкция транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, должна обеспечивать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Виды таких транспортных средств определяются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

9. Интерфейс (совокупность элементов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя с электронными системами, включая получение пользователем зрительной и голосовой информации и введение им команд управления), а также информационные и предупреждающие надписи на транспортном средстве, оценка соответствия которого проводится в форме одобрения типа, осуществляются на русском языке.

Указанное требование применяется:

в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;

в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г.

Т.е. это относится к авто, впервые регистрирующихся, а не находящихся в эксплуатации.

[Nataly_e]

DESCENTE правильно пишет товарищshtoff конституция здесь не причем! В конституции есть о свободе слова?!  Мы   вроде в свободном государстве живем ?!Тока сейчас много говорить и писать нельзя, что касается в обсуждение правого руля  специальные структуры читают и проверяют все смс, прослушивают телефоны и тд.

[shtoff]

ЛЮДИ!!!

Услышьте дядю visha

Привожу выдержку из Регламента.


Указанное требование применяется:

в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;

в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г.[/i]

Т.е. это относится к авто, впервые регистрирующихся, а не находящихся в эксплуатации.

[Sunnyc]

ЛЮДИ!!!

Услышьте дядю visha

Привожу выдержку из Регламента.


Указанное требование применяется:

в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;

в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г.[/i]

Т.е. это относится к авто, впервые регистрирующихся, а не находящихся в эксплуатации.

И что здесь надо услышать??? Где однозначно написано что это к авто в первые регистрирующихся? Мож хватит уже додумывать\дописывать слова которых там нет?

Посмотрите в ПТС своем графу "Одобрение типа транпортного средства". Еще вопросы? - ранее оценку соответствия не проходило-о чем нет записи в ПТС, ТО это другая процедура и неизвестно считается ли она проверкой соответствия "проводимой ранее"-опять же это на желание\нежелание власти вас поиметь оставлено.

Более того, не уточнено впервые выпускаемых в обращение или не впервые, потолковать у нас могут.

Вчера почитал, http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1151263994
может и не все так печально для ПР уже ввезенных.

А это уже очередная дойка, из другой оперы: http://news.drom.ru/13044.html
За автомобилистов взялись крепко. Сейчас всем вольготно, потому что законы по сути не работают, ДПС их не применяет. Давно ли у вас проверяли глубину протектора? Каждый день вижу десятки машин на лысой резине, да и у самого спереди 1.5мм...Но когдато, когда уже все мыслимые преграды будут введены, подписаны и вступят силу-прозвучит команда исполнять. И начнется пополнение бюджета, пробки будут таять. Веселуха.

Вообще говоря сейчас основной вопрос стоит это ввоз: http://news.drom.ru/VIN-13048.html

Но я не верю что и до ввезенных уже очень скоро ручонки не дотянутся. Это дело пары приказов и постановлений.

На закуску http://www.drom.ru/images/?attach_id=32246
вот оно наше всё.

[shtoff]

Sunnyc, просмотрел, по-быстрому, десяток реальных ПТС автомобилей, включая отечественного производства - графы "Одобрение..." везде пустые.
 Все машины будем "переодобрять"?
 Не будет ничего сверх естественного.
 "Ввоз запретить" уже для этого нужна иная экономико-политическая ситуация и воля(ИМХО)

[Sunnyc]

Sunnyc, просмотрел, по-быстрому, десяток реальных ПТС автомобилей, включая отечественного производства - графы "Одобрение..." везде пустые.
 Все машины будем "переодобрять"?
 Не будет ничего сверх естественного.
 "Ввоз запретить" уже для этого нужна иная экономико-политическая ситуация и воля(ИМХО)

У отечественных везде стоит если птс не дубликат. По ним есть списки, в гаи не составит труда внести изменения. Повторю что от воли и спроса с нас много зависит, а это неправильно. Должны быть писаные вещи обязательные к исполнению всеми, без всяких додумываний.
Последнее предложение не понял-нужна расшифровка (радоваться или вилы точить).

[shtoff]

Sunnyc,
Некорректно! Повторяю.
 Графа №16 ПТС у легковых, грузовых отечественных, легковых импортных, приобретенных у оф. дилеров (все леворульные) чиста, как моя совесть.
 Последней фразе - радуйся.

[shtoff]

Таможенными органами ПТС выдаются на транспортные средства или шасси, ввозимые на территорию РФ и оформленные ими после 1 июля 1997 года. В случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами РФ, ПТС выдаются таможенными органами при наличии на транспортные средства Одобрения типа транспортного средства (при ввозе автомобиля физическим лицом для личного пользования не требуется).

Это отсюда  
http://www.gai.ru/customs/registration/p480/

Официальная версия Положения о ПТС.

http://www.alfatrans.ru/pages/pasp_t.html

[vish]

"выпускаемые в обращение транспортные средства (шасси)" - не находившиеся ранее в эксплуатации на территории Российской Федерации, изготовленные в Российской Федерации в условиях серийного производства и (или) в единичных экземплярах или ввозимые на срок более чем 6 месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси) независимо от объема ввозимой партии и даты выпуска, которой является дата оформления паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства);

Я полагаю, что это относится ко вновь ввозимым ТС.

А в отношении "ранее не проходивших оценку..." относится к тем ТС, у которых ещё нет ПТС. Авто в эксплуатации (импорт) имеют ПТС, выданный таможней, которая оценивает пригодность к эксплуатации на территории РФ.

[Sunnyc]

"выпускаемые в обращение транспортные средства (шасси)" - не находившиеся ранее в эксплуатации на территории Российской Федерации, изготовленные в Российской Федерации в условиях серийного производства и (или) в единичных экземплярах или ввозимые на срок более чем 6 месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси) независимо от объема ввозимой партии и даты выпуска, которой является дата оформления паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства);

Я полагаю, что это относится ко вновь ввозимым ТС.

А в отношении "ранее не проходивших оценку..." относится к тем ТС, у которых ещё нет ПТС. Авто в эксплуатации (импорт) имеют ПТС, выданный таможней, которая оценивает пригодность к эксплуатации на территории РФ.

Ничего она не оценивает, см выше своего поста: "Одобрения типа транспортного средства (при ввозе автомобиля физическим лицом для личного пользования не требуется). И фары у японцев никто не менял все эти годы при ввозе, а ПТС исправно давали. ВВезти дали, значит соответствует, а на ТО заворачивают, чуете логику?

В сухом остатке:
- ОТТС у нас нет (птс чист);
- ранее проверку соответствия не проходили (см цитату в этом посте о физ лице);

Согласно этим аксиомам, это:
I. Требования к безопасности объектов технического регулирования

6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.

7. Не допускается в составе кондиционеров, а также холодильного оборудования, применяемых на транспортных средствах, наличие озоноразрушающих веществ и материалов, перечень которых утвержден Правительством Российской Федерации.

8. Конструкция транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, должна обеспечивать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Виды таких транспортных средств определяются в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

9. Интерфейс (совокупность элементов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя с электронными системами, включая получение пользователем зрительной и голосовой информации и введение им команд управления), а также информационные и предупреждающие надписи на транспортном средстве, оценка соответствия которого проводится в форме одобрения типа, осуществляются на русском языке.

Указанное требование применяется:

в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;

относится к нам в полной мере.