Снова про ПРАВильный руль.

[vish]

Нашего премьера им...

[whiteowl]

Nataly_e Прочитайте ст. 35.
Статья 35

1. Право частной собственности охраняется законом.
2. Каждый вправе иметь имущество в собственности, владеть, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами.
3. Никто не может быть лишен своего имущества иначе как по решению суда. Принудительное отчуждение имущества для государственных нужд может быть произведено только при условии предварительного и равноценного возмещения.
4. Право наследования гарантируется.

А конкретно, п.2. Можно ли пользоваться имуществом (автомобилем), если эксплуатацию праворуких запретят? А можно ли им распорядиться (продать), если покупатель не сможет поставить его на учет?

[whiteowl]

Если мы обсуждаем эту тему, то давайте оценим: По каким статьям принятого техрегламента у наших машин (японок) могут возникнуть проблемы? И как можно их преодолеть? Время у нас еще есть. Пусть наши клубные "очумельцы" поделятся конкретными решениями конкретных проблем.
Навскидку - это фары, и отсутствие задней противотуманки красного цвета. Изучайте техрегламент и высказывайте другие проблемы.

[shtoff]

А конкретно, п.2. Можно ли пользоваться имуществом (автомобилем), если эксплуатацию праворуких запретят? А можно ли им распорядиться (продать), если покупатель не сможет поставить его на учет?

-Конечно можно. Имущество ведь (в соотв. с приведенной Вами цитатой Конституции) Ваше. В качестве сарая, например.
 И распорядится можно, в т. ч. и продать. Если купят.
При чем здесь основной закон, я, если честно, не понимаю.

[whiteowl]

Автомобилем обычно пользуются, как средством передвижения. А если нельзя поставить на учет, то никто не купит. Правда, это в цивилизованных странах. А у нас, закон, что дышло...

[Sunnyc]

Если мы обсуждаем эту тему, то давайте оценим: По каким статьям принятого техрегламента у наших машин (японок) могут возникнуть проблемы? И как можно их преодолеть? Время у нас еще есть. Пусть наши клубные "очумельцы" поделятся конкретными решениями конкретных проблем.
Навскидку - это фары, и отсутствие задней противотуманки красного цвета. Изучайте техрегламент и высказывайте другие проблемы.

- обзорность с места водителя;
- свет;
- надписи НЕ на русском.

п.1 непреодолим.

Про конституцию это несерьезно: срок президентства вспомните для начала.
Далее, никто не запретит пользоваться вам автомобилем. Даже не поставив на учет, можете использовать его как клумбу на даче.

2. Каждый вправе иметь имущество в собственности - имейте по с\счет или ДКП;

, владеть - выше;

, пользоваться и распоряжаться им как единолично, так и совместно с другими лицами - пользуйтесь. На транзитах, на огороде. Никто не запретит пользоваться, только техосмотр вам НИКТО НЕ продаст, т.к. ВСЕ ТС должны соответствовать нормам, в техрегламенте изложены нормы ТО. Можно пройти самому, советую попробовать.
Оценка состояния по многим пунктам проводится субъективно (" я слышу стук в рулевом управлении-подтяните рейку") и т.д.  Не все законы одинаково применяются по назначению. А вот положительные примеры в плане ТО (Белоруссия) я уже неоднократно приводил: 1 раз и навсегда введены единые, рузумные и подъемные правила которые исполняются всеми водителями. У нас же каждые полгода изобретение новой проблемы и кормушки. Потому что 1 раз сделать правильно у нас не выгодно: выгоднее 100 раз переделывать.

[DESCENTE]

Nataly_e Именно статья 35 п.2. Согласно которого если ваш авто хоть один раз поставлен был на учет значит все законы были соблюдены (а они как известно обратной силы не имеют) и вдальнейшем никто не запретит вам ставить его на учет еще сто раз, кроме как по решению суда, иначе это и будет ограничение ваших прав в распоряжении вашей собственностью. По поводу тех. осмотра  последние пять лет прохожу его только официально, в том числе и на этих машинах (установил в фары козырьки и нет проблем, спасибо этому форуму). Сам тех.регламент не читал, но читал много разных мнений и речь в основном идет об ограничении ввоза. Про место водителя, надписи не на русском языке(кроме измерений спидометра в км.ч.) ничего не читал. Фары можно поменять на европейские и как он на ТО будет разбираться родные они или нет.

[shtoff]

Nataly_e Именно статья 35 п.2. Согласно которого если ваш авто хоть один раз поставлен был на учет значит все законы были соблюдены (а они как известно обратной силы не имеют) и вдальнейшем никто не запретит вам ставить его на учет еще сто раз, кроме как по решению суда, иначе это и будет ограничение ваших прав в распоряжении вашей собственностью.

 -"Все смешалось в доме Болконских..."

DESCENTE, как Вы полагаете, отечественные автомобили выпуска довоенных годов с их " родными" техническими характеристиками (эффективность торможения, СО и т.п.) пройдут сегодняшний техосмотр и могут быть поставлены на учет как транспортные средства?

[shtoff]

 В один прекрасный момент кто-то из нас не пройдет медицинскую комиссию по допуску к управлению ТС.
И что, это ущемление гражданских прав и свобод?

[Sunnyc]

DESCENTE
Краснодар это не показатель: у меня в анапе друзья сами проходят на марче с неменяными фарами, т.к. "американский" вариант света устраивает тех кто проводит ТО. В Москве этот номер не проходит 100%, американский свет не катит-по госту должно быть.
В г.Видное МО (это у меня рядом) к ТО не допускают, если не заменены фары. Продажа ТО (пару лет назад узнавал эту тему) была под запретом от личного указания начгая.
В других городах, в качестве примера что-то из тюменской области, были случаи указания начгая "ТО ПР НЕ ДАВАТЬ". Исполнители "искали" любые причины, их можно найти даже на стенде проверки тормозных усилий при "небольшой доработке оных".
В калужской области при постановке на учет проверяют: наличие бамперов и кузовных повреждений, закреплен ли аккумулятор. ЭТО НИКАК не относиться к регистрационнным действиям, хотя неудовлетворение инспектора означает отказ в регистрации.

Еще раз повторяю, местечковые стандарты и толкования законов зависят от желаний властей, их настроения и жадности, тем более при текущем отсутствии контроля и НОНД.

"Согласно которого если ваш авто хоть один раз поставлен был на учет значит все законы были соблюдены"
Это в корне неверно! Это значит только то, что закон был нарушен-но тогда\давно, и давность его нарушения не имеет значения. К тому-же введение новых стандартов не означает автоматическое "покрывание" им старых изделий, красный пример-кассовые аппараты, старые-не отвечавшие определенным нормам запретили к использованию в один момент и ВСЁ.

Ключевое слово "были соблюдены". Тоесть авто может стоять на учете, т.к. он (учет) законен. Но вот сняв, заново можно и не поставить: закон уже не будет соблюден, чувствуете разницу?

[DESCENTE]

shtoff Мед. комиссия имеет отношение к праву собственности? Если вы приобрели право собственности на законных основаниях то поставить на учет должны (не знаю как довоенных, может есть какие ограничения по возрасту). Т.О. другое дело.
Sunnyc В Краснодаре живу три года, до этого в Новокузнецке. У друзей в Кемерово тоже проблем не было.По поводу других мест, люди ездят, значит покупают, если цена будет не подъемной на эти деньги высудят свои права. И этот НАЧ.ГАЙ лучше всех это понимает. Поэтому и ввел запрет на месте.

[Sunnyc]

shtoff Мед. комиссия имеет отношение к праву собственности? Если вы приобрели право собственности на законных основаниях то поставить на учет должны (не знаю как довоенных, может есть какие ограничения по возрасту). Т.О. другое дело.
Sunnyc В Краснодаре живу три года, до этого в Новокузнецке. У друзей в Кемерово тоже проблем не было.По поводу других мест, люди ездят, значит покупают, если цена будет не подъемной на эти деньги высудят свои права. И этот НАЧ.ГАЙ лучше всех это понимает. Поэтому и ввел запрет на месте.

1. Не должны. Яркий пример: приказ МВД о непостановке на учет авто с измененной маркировкой. И никакие "законные основания приобретения" не влияют. Странно, да? Есть конституция и статья (выше), приобрел законно а в постановке отказ т.к. есть подозрения на нарушение некоторого закона

2. нач гай понимает. таких нач гаев мильоны. не мне объяснять о том что подобные указиловы элементарно распространить по стране при желании сверху.

3. Про суд: при желании сверху, ничего никто не отсудит. С судебной системой тоже рекомендую ознакомиться поближе дабы не питать илюзий.
Когда надо защитить государство-суд карает гражданина по максимуму. Когда надо защитить гражданина от государства (ущерб нанесенный при исполнении), то суд карает условным сроком, мизерной компенсацией, поиском нестыковок и прочего что при процессе против гражданина относится к категории "не по существу".
И новая фишка, кто не знает, РФ собирается выйти из совета европы, дабы всякие там "старстбурги" и суд по правам человека и т.п. были не указ и не обязательны к исполнению. Это так решено сэкономить на штрафных делах против своих граждан. Алилуя!

[shtoff]

DESCENTE,
успокойтесь.

...Мед. комиссия имеет отношение к праву собственности? Если вы приобрели право собственности на законных основаниях то поставить на учет должны...

Нет не имеет, так же, как и не имеет отношения к вопросу собственности факт постановки  на учет в качестве транспортного средства
Вы путаете понятия а, заодно, и слабонервных участников и гостей нашего форума  

Право собственности у Вас никто не отнимает. Возможны специфические ограничения в использовании.

[DESCENTE]

shtoff Так вот не постановка на учет и ограничивает мое право пользования и рапоряжения.Разве нет? ....я спокоеееен.... (Кипелов)

[shtoff]

DESCENTE,
Да, но это законные ограничения. Если Ваше имущество не соответствует техническим нормам для определенных видов деятельности, то к этим видам оно не может быть допущенно (здесь было бы уместно повторить про мед.комиссию )
 Вот так, Кипелов