Капиталка или контракт

[Legacy]

Недавно у чела турбинка умерла. так он взял движку контракт с турбиной за 25, заказывали в японии. работает четко.
а я зимой турбу за 25 брал :-(

слабо верится, чтоб двиг с турбой столько стоили.

[Великий Лух]

Я сам с контрактом не сталкивался, но у нас на Дальнем Востоке предпочитают именно их. У меня куча знакомых ставили контрактные двиги, коробки, навесное и т.д. и т.п., но я не знаю ни одного, кто бы капиталил двигатель. Хотя вру, одного знаю. Но это было лет 10-12 назад. Вот как-то так...

[Наиль]

На "дальнем востоке" - ключевая фраза. У нас в "европейской части", мне кажется, дешевле и рациональнее производить ремонт (однако необходимо индивидуально подходить к "проблеме")

[jammer]

добавлю ещё : У нас в центральной части , рациональнее не только производить ремонт а и собирать разные б/у-шные запчасти связанные с японским авто на котором ездишь ...
Связано  это с соображением ,  что новая, купленная запчасть всё равно  некачественная а старая - изношенная - но ещё поработает...

[jammer]

На самом деле даже порой обида берёт на ДВ можно двигатель к машине купить за 20 тыс руб , коробку за 10тку , ну это к  примеру речь о том же Териосе... а у нас на эти деньги можно купить ГНИЛЫЕ внасквозь жигули.. 
а у вас  движок оригинальный, японского качества и сборки...!


Так что ремонт или замена  это дело территориальной возможности.

[tabvlad]

На самом деле даже порой обида берёт на ДВ можно двигатель к машине купить за 20 тыс руб , коробку за 10тку , ну это к  примеру речь о том же Териосе... а у нас на эти деньги можно купить ГНИЛЫЕ внасквозь жигули.. 

Так добро пожаловать на ДВ! Но что-то народ жить сюда не рвётся

[Greben]

...на ДВ можно двигатель к машине купить за 20 тыс руб , коробку за 10тку , ну это к  примеру речь о том же Териосе... а у нас на эти деньги можно купить ГНИЛЫЕ внасквозь жигули.. 

Блин... У нас тоже... как в европейской части... :
http://vladivostok.drom.ru/lada/2101/8493805.html
http://vladivostok.drom.ru/lada/2106/8697311.html

[Mihalyich]

прошло.....дня....   , не нашел подходящего мастера, полез сам. Вчера снял поддон "помацал" шатуны все вроде как ниче, а 3 болтается(сильно вверх-вниз), а влево-вправо по одной оси они должны двигаться или нет?(думаю..,размышляю....) надо приобрести вкладыши поменять и в бой!!!!

[Mihalyich]

Так добро пожаловать на ДВ! Но что-то народ жить сюда не рвётся

я с САХАЛИНА!!! была бы возможность вернуться, вернулся бы на ДВ!

[jammer]

надо приобрести вкладыши поменять и в бой!!!!

--

Если колено не надрало сильно ... но можно и в бой при желании
осевое перемещение шатунов, измерение зазора.


У меня визуально  при ремонте движка было 0.2мм

[Наиль]

Ну уж кольца тож махните - раз добрались...
Сальники-прохладки прочие лохматки..

[Mihalyich]

померил "шейки" (штангелем, примерно...) диаметр меняется на всех от 0.5 до 1 мм не пойму так должно быть или нет? буду менять все что попадется под руку и не понравится!(колечки и комплект прокладок обязательно)

[jammer]

что то очень много меняется а надиры видны на шейках?
я у себя измерял разница между шейками, помню была в 2 сотки  (0.02мм)

судя по мануалу примерно так и должно быть...

[Gart]

Mihalyich, у Вас штанген неправильный, или скорее сильно примерно измеряли... 
Нужен микрометр. Точность разных циркулей 0,1-0,05мм, а 1мм и рулеткой поменять можно.

[Mihalyich]

Надиров нет, мерял примерно и не очень точно, но все равно разница видна, думаю что предыдущий хозяин колхозил как то!