Ростовский камушек.

[Willy.]

А со стороны рампы там тоже два кольца какие-то.

[jammer]

Willy., да, но они остаются в идеале , смотрел на других моторах , тоже норма..

[Willy.]

Ходил сегодня к машинке. В общем, пошевелил шестерню и... ничего неожиданного. Срезало таки шпонку. Вот вам и причина.
Клапана сфоткал, ничего прямо скажем криминального, помяло конечно, но не согнуло. Даю фотки.

[Willy.]

И ещё.

[Willy.]

и вот

[Willy.]

Фотки не самые удачные вышли... ну да фиг с ним. И так понятно. Края клапанов позагибало немного в результате чего половина из них имеют поверхность шляпки загнутую "пропеллером". Больше волнеют повреждения поршней... Есть ли необходимость их менять или там зазор от поршня до клапана в нормальном состоянии достаточный? Я чего боюсь... там скосы поршней немного замяло... Не покоцает ли новые клапаны? Отметил на фотке.

[Willy.]

А искомая шестеренка, та на которой срезало, это 1348187102?

[jammer]

Willy., коль пошла такая пьянка, выдерните поршни и прочистите их, чтобы масло не ел... проверьте нет ли люфта в поршневом пальце и поршне, визуально оцените нет ли загиба шатунов, примятые верха поршней немного подточите и всё.

[Xan-der]

Willy., так получается сервисмены не до конца затянули болты на шестерне, и поэтому шпонку срезало?

[Gart]

Xan-der, получается типа того, только болт там один... большой.

[Willy.]

 

Willy., коль пошла такая пьянка, выдерните поршни и прочистите их, чтобы масло не ел... проверьте нет ли люфта в поршневом пальце и поршне, визуально оцените нет ли загиба шатунов, примятые верха поршней немного подточите и всё.

Не, это безусловно! раз голову уже сняли, то доберусь и до поршней. А их можно вынуть не снимая двиг?
Шатуны проверить надо, равно как и вкладыши. Это сделаем обязательно!

Willy., так получается сервисмены не до конца затянули болты на шестерне, и поэтому шпонку срезало?

Нет, они её не снимали вообще. Срезало шпонку судя по всему давно уже: все места облома давно поржавели. Видимо чуток провернулась шестерня, но держалась на затяжке или  на ржавчине  Они выставили мне ремень, я поехал. Начались перевалы, я начал придавливать газ, и пошла она проворачиваться дальше потихоньку... ну и повернулась до падения компрессии. Ещё хорошо отделался: клапана почти целые,  сама ножка не гнутая. Т.е. сильного удара не было. Скорее всего потихоньку начали встречаться и также потихоньку замялись края.

[Willy.]

 

А искомая шестеренка, та на которой срезало, это 1348187102?

Ну так скажите, это она?


Ещё вопрос: мастер сказал что неплохо бы менять помпу при капиталке движка. Новая ни много ни мало 5 тыр стоит... Такая уж ли необходимость её менять если проблем нет с ней?

[ЕвгенийСамарский]

Willy., клапана рекомендовал бы сменить на новые!

Daihatsu 13711-B1030......Клапан двигателя впускной      
12 дн.
391,18р.

Daihatsu 13715-B1030......Клапан двигателя выпускной      
12 дн.
532,07р

Daihatsu 13481-87102......Шестерня коленвала      
12 дн.
1 662,14р.

[Willy.]

Естественно! Клапана все заказал. Они же это... помятые Только заказал замену. Родные негуманно стоят... Было бы надо пяток... ещё взял бы. 16 штук как-то в 7 с лишним тыс выкатывается... Лух предлагал кекие Rocky - их и заказал. Вышло в 2,5 тыс за все 16.
За шкив, спасибо, значит правильно нашел!А про помпу что скажете?


 По ролику ремня ГРМ не подскажите, обязательно оригинал? Есть некий AMD - его можно брать? ещё GMB.

[ЕвгенийСамарский]

...А про помпу что скажете?


 По ролику ремня ГРМ не подскажите, обязательно оригинал? Есть некий AMD - его можно брать? ещё GMB.

про помпу не знаю...
ролик на КИДа брал NTN