Беда с задней передачей! Очень нужно ваше мнение!

[Нинель]

Пять дней назад я стала счастливым обладателем прекрасной машины. Счастью не было предела. Эмиратский терик забрали прямо с таможни, восьмой год, пробег тридцать тысяч. Машину старались, выбирали в хорошей комплектации и свежую...
И вдруг...
Сегодня задняя не включилась, а машина, стоящая чуть на горке - покатилась. После этого при включении задней передачи нет никакой реакции пока не нажмешь газ. А потом происходит очень сильный рывок, как удар прямо и машина уже едет нормально.
Проверила первым делом масло - идеально, и цвет и уровень.
Проблема еще и в том, что нет сервиса хорошего в городе, понятно что надо поменять масло, но на что еще обратить внимание, что проверить и как?
Произошло все это на ровном месте, не было ни буксов ни ям...
Очень очень обидно и страшно... Страшно, что коробка полетела, но как?! почему?! на 30 тысячах?!

[ЕвгенийСамарский]

Пять дней назад я стала счастливым обладателем прекрасной машины. Счастью не было предела. Эмиратский терик забрали прямо с таможни, восьмой год, пробег тридцать тысяч. Машину старались, выбирали в хорошей комплектации и свежую...
И вдруг...
Сегодня задняя не включилась, а машина, стоящая чуть на горке - покатилась. После этого при включении задней передачи нет никакой реакции пока не нажмешь газ. А потом происходит очень сильный рывок, как удар прямо и машина уже едет нормально.
Проверила первым делом масло - идеально, и цвет и уровень.
Проблема еще и в том, что нет сервиса хорошего в городе, понятно что надо поменять масло, но на что еще обратить внимание, что проверить и как?
Произошло все это на ровном месте, не было ни буксов ни ям...
Очень очень обидно и страшно... Страшно, что коробка полетела, но как?! почему?! на 30 тысячах?!

поподробнее...уклон был по ходу движения или наоборот?
как работают передние передачи?
все четыре?
есть ли у Вас на авто система DAC(помощь при спуске)?
масло менять рано...если оно отличного качества.
кстати, как измеряли уровень(на горячую и при включёном ДВС)?
хотя, посмотреть фильтр АКПП.
посмотрите, может помогут буквы...
особенно последний абзац...
пс
есть ещё буквы...

[Нинель]

Машина стояла передом вниз, я включила заднюю, а она начала катиться вперед. Дала газу, произошел глухой рывок, похожий на удар и включилась задняя.
Передние работают все отлично, придраться вообще не к чему.
Помощи при спуске к сожалению нет.
Про масло я тоже так думаю, но просто не знаю что еще сделать.
Уровень смотрела на горячую и при включенном ДВС.
Я правильно понимаю, что фильтр посмотреть можно только при замене масла?
Огромное спасибо за ваш ответ, распечатаю буквы и поеду завтра к мастеру какому-нибудь, что бы посмотрел конкретные места.

[Ашык]

Нинк, я поговорил с Грызом, он сказал тоже самое - смотреть поддон и магнит, на предмет стружки. Ну и повторяемость интересует. На ровном месте при включении задней теперь всегда так?

[Нинель]

Ашык,
да, прямо всегда всегда (((
на ночь сняла клемы аккумулятора, сейчас вот посмотрю уровень масла на холодной и проверю опять же на холодной, есть ли жуть эта...
вдруг танцы с бубном помогут )))

[Нинель]

Вот уж от терика никак не ожидала... помогло отключение аккумулятора на ночь, проблема исчезла, но что это было и что теперь делать...
Масло все равно поменяю, проверю на предмет стружки, да и муфты и шлангочки все эти посмотреть не помешает...
Но неужели бывает что бы вот так заглючило мозги?!

[shtoff]

Но неужели бывает что бы вот так заглючило мозги?!

В сторону:
-У некоторых каждый месяц так глючит...

[Нинель]

shtoff,
гыгыгы )))
вот уж хоть посмеялась )))

[shtoff]

...вот уж хоть посмеялась )))

-Уже неплохо!

[Tim1972]

Машина стояла передом вниз, я включила заднюю, а она начала катиться вперед. Дала газу, произошел глухой рывок, похожий на удар и включилась задняя.

Так это на любой машине с автоматом, стоящей под уклоном будет... Так что ничего страшного, и коробка в порядке.

[Greben]

Чтобы избежать таких ударов под уклоном, лучше держать машину на тормозах, а потом уж газу давать на задний ход...

[Наиль]

А я бы проверил такую же ситуацию (отпустить тормоз/тронуться на уклоне) на передней передаче....
А по общим признакам, (если при уклоне на передних передачах катиться назад, а на задней вперёд) то предположу неисправность механизма тормозной ленты или механизма управления АКПП.

[St.M.13]

Всем доброго дня! Тему новую создавать не стал, т.к. беда с задней передачей. При вкл. задней передачи сначала слышен звук, как будто что-то нагнетается, при этом можно спокойно досчитать до 5, потом удар и задняя включается. Несколько раз вкл., выкл. и скорость включается быстрее и тихо. Заменил масло и фильтр, проблема осталась. На холодной, уровень на отметке "С", на горячей масло уходит ниже отметки "С"

[Vad_63]

надо долить дексрона так, чтобы "горячий" уровень соответствовал норме... это основной показатель уровня, а "холодный" уровень - ориентировочный...

если проблема останется, то надо провести stall-тест, для первичной проверки АКПП... но что-то рановато ей  помирать... скорее всего, проблема уйдет, после доливки до уровня...

[doktorleks]

На холодной, уровень на отметке "С", на горячей масло уходит ниже отметки "С"

  Уровень АТФ измеряется на РАБОТАЮЩЕМ двигателе. И уровень с прогревром АТФ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ.
  С количеством масла в коробке мною опытным путем выяснено, что "на холодную" уровень должен быть на нижнем уровне промежутка С, т.е. буквально на уровне нижнего отверстия щупа или незначительно выше. В этом случае и передачи включаются мягче и превышение уровня при прогреве АТФ не происходит и коробка работает адекватнее "на горячую".
  По поводу удара и рывка при включении задней при стоянке под горку, считаю что до определенного предела, это нормальное явление. У нас на обеих машинах, в данной ситуации, присутствует некоторое сотрясение при включении передачи, у Пса оно более выражено, на Синем  - мягче. На "холодную" поддергивание при троганьи заметно сильнее.