Ещё раз Вискомуфта охлаждения

[jammer]

дирочку вроде как надо сделать.  Дак силиконовую типа М-100

[vv12vv]

Я когда разбирал - вроде не вытекло ниче. Мож изначально было мало геля этого. На мой взляд он не особо текучий, густой

[Vad_63]

туда идет силиконовое масло типа нашего ПМС-10000
в свое время один дотошный дядька экспериментировал с вязкомуфтой на эскуде... там для правильной работы нужно еще и с количеством масла угадать, т.к. заполнение емкостей при перетечках, сопсна, и заведует подхватом и отпуском карлсона...

[Quadra]

Как то писал, что поменял вискомуфту на вот такую
Вобщем, некоторые форумчане писали, то эта модель полный фуфел и они от нее избавились.
Могу сказать, что данный девайс действительно не самый лучший.
1 - приехал, остановился на 5-10 мин. После запуска двигателя муфта работает. При работе на холостых
муфта не отключается и первые 1-2 км вы едете, как на турбине. Причем даже зимой.
Меня это одно время напрягало, но потом привык.
2 - стукнули зимой морозы и при температуре -20 может -23 муфта типо замерзла и начала постоянно работать.
Я подумал, что ей кердык пришел. Начал думать про замену, но у нас морозы держатся не долго и уже через два дня с муфтой все стало в порядке... Но затем поехал за город. Раннее утро, -23... и муфта прямо на ходу замерзла.
Вобщем всю поездку с турбонаддувом. (однако заметил, что такая поездка влияет на разгон двигателя НС... становится хуже).

Вобщем подтверждаю все, что о муфте говорилось и на форуме, и в тырнете... часто шумит, на морозе ниже -20 замерзает.