Новый маршрут на Алтай. Август 2012 года.

[west-wind]

west-wind, да, в стандарте не пройдет. Батон пройдет. В принципе, на трассе моя крейсерская скорость на лифтованном Териосе 90-100 км/ч. Больше я не еду. Так что мои скоростные показатели сравнимы.

Просто тут надо еще путь от Москвы приплюсовать. Он длинный выходит. Пока не знаю, как получится.

[Борис]

График движения по плато Укок:

1 день:    Акташ - Курай - Кош-Агач - застава "Тархатинская" - место ночевки.   Выход 9-30   Только одна заправка с 96-м бензином. На остальных – 92-й. В пос. Кош-Агач найти районную  администрацию («Зона покоя Укок») и выписать пропуск. Далее по указателям на Джазатор
2 день:   Ночевка на реке Тархата - ур. Калгуты - оз. Тархатинское - развилка - Калгутинский рудник (радоновые ключи) - пер. Теплый Ключ - место ночевки.   Выход 10-00   11-00 – Тархатинское озеро. 4,5 км после озера развилка Аргамджи-Джазатор. 1,5 часа от источников до седла пер. Теплый Ключ. 15-13 – начало спуска с перевала Теплый Ключ. Ночевка: не доезжая 5-7 км до заставы Аргамджи.
3 день:   Место ночевки - застава Аргамджи -    урочище Бертек – курган «Скифской принцессы» - стрелка р.Калгуты-р.Ак-Алаха - ночевка.   Выход 9-00   Застава Аргамджи в 9-30. Направление Бертек. Фото- и видеосъемка  - переезд до крупнейших озер Укока, система Кальджин-Коль. Прекрасный вид на плато Укок - переезд до слияния рек Калгуты и Ак-Алахи. Посещение одного из древнейших памятников Укока – писаницы Кызыл-Тас
4 день:   Возвращение к заставе Аргамджи - зимник Калгуты - перевал Карсулу - долина реки Аккол - перевал Бугымуиз - стоянка на реке Джазатор   Выход 10-30   От заставы в 11-15 до зимника Калгуты 10 км час с лишним. Спуск в долину Калгуты. Подъем на перевал Карсулу. Спуск в урочище Аккол. Слева г.Кызыл-Таш. За ней в 12 км – Ак-Алаха. Спуск 20 мин. Левее стойбища через болотину. Время 16-30. Далее пер. Бугымуиз. Верховое болото (согра) на входе в перевал. Спуск с перевала. Всего за день 65 км и 9 часов ходового времени.
5 день:   Дневка. Стоянка на реке Джазатор. Можно сделать баню.
6 день:   Брод через р.Джазатор - озеро Караколь-Нур –
 стоянка на реке Джазатор.   Выход 9-00   Обратный путь
7 день   Стоянка на реке Джазатор - застава Тархатинская - Кош-Агач – Курай - Акташ. 30 мин. До развилки Джазатор-Аргамджи. 1 час 15 мин. до заставы Тархатинская. 12-00 – Кош-Агач.

[Борис]

west-wind, да, в стандарте не пройдет. Батон пройдет. В принципе, на трассе моя крейсерская скорость на лифтованном Териосе 90-100 км/ч. Больше я не еду. Так что мои скоростные показатели сравнимы.

Просто тут надо еще путь от Москвы приплюсовать. Он длинный выходит. Пока не знаю, как получится.

Да, от Москвы до Магнитогорска 1800 км. + 2000 км до Новосиба.

[west-wind]

Борис, нам дорога туда-сюда дает промежуточное обязательное ТО. А в отличие от Мурманска и Кандалакши хороших связей нет.

[Борис]

Наташа, для чего нужны связи?

[west-wind]

Борис, чтобы ТО проходить гарантированно и недорого.

[Борис]

Борис, чтобы ТО проходить гарантированно и недорого.

Гарантированно и недорого я делаю своими руками.

[west-wind]

Борис, проще это делать на СТО, чтобы хотя бы подъемник был. Да и после нескольких тысяч км бывает лучше на полдня отдать машину в нужные руки, а самим помыться и отдохнуть.

[Борис]

west-wind, огласи, пожалуйста, список регламентных работ по ТО буханки.

[west-wind]

Борис, масла - жидкости. А остальное... СЮРПРИЗ!
Вот за что я люблю УАЗики - никогда скучать не дают. ))))

Если серьезно: на дальнем расстоянии перед заходом на бездорожье надо будет однозначно проверять тормоза, ходовку, состояние резины. После выхода перед стартом на трассу - тоже самое. А надо ли будет чинить - там уж как у Рыженького настроение будет. Особенно после куска "рубилова" - в бездорожье поломки непредсказуемы.

А суммарный пробег за всю дорогу под 10000 км и для обычной поездки - плановое ТО.

[Arsy©]

Борис, чтобы ТО проходить гарантированно и недорого.

Ну если нужна помощ по Новосибирску. - проблем особых нет. всегда помогу, что надо сделаем без проблем. насчет остановиться - обсуждается. в принципе есть и где машины поставить, и переночевать. и все по дороге.

сам тоже хотел бы поехать. но у меня стоковый териос-кид, которого очень жалко бить по камням(машина жены), хотя АТ резину именно для поездки купить не проблема.
есть вариант купить ТЛК80, лифтануть, но могу не успеть. а вообще идея супер, и маршрут именно тот, что я сам планировал. хотя до августа еще время есть.

[Борис]

Arsy©, если получится присоединиться, буду рад. Поскольку, так или иначе, маршрут не для одной машины, буду искать попутчиков.

[Arsy©]

Arsy©, если получится присоединиться, буду рад. Поскольку, так или иначе, маршрут не для одной машины, буду искать попутчиков.

есть еще вариант. товарищ на лифтованном тлк 80, и мы на териках. это более реально. в плане есть разведчики и есть танк ;-)
я щас в командировке, далеко планировать не могу, да и вообще пока просто прикидываю, но интерес и возможность есть! и желание, которое самое главное!

[Борис]

Arsy©, можно рассматривать как отличный вариант. При таком раскладе проблем не должно быть точно. Но остается вопрос в клиренсе КИДа.

[Arsy©]

Arsy©, можно рассматривать как отличный вариант. При таком раскладе проблем не должно быть точно. Но остается вопрос в клиренсе КИДа.

приеду в Сиб, отпишусь по всему. так далеко планировать не все могут. я без раздумий обеими руками за ;-), тем более и маршрут есть, и планировали туда.