Новый маршрут на Алтай. Август 2012 года.

[Legacy]

волга из ЮАР =)

[swamp lord]

Skodina,  ой ой , кондиционер автомат , а как лет 40-30 назад народ на москвичах и волгах бороздил просторы ссср

потихоньку с остановками перекурами , все будет нормально, ну либо от сюда на своей ехать , у меня вголове давно эта тема сидит но вот когда реализую не знаю

пардонтес!!! я бы попросил, я ещё десять лет назад едил на

это частности ;)  я на права сдавал на газ 69 , и газ 63  это было лет 14 назад , и 69 есть у меня дома

[Счастливый]

Ох. Мечтаю побывать на авто на Алтае... Но такие расстояния на запад позволяют посмотреть Карпаты, Венгрию и Хорватию. Ещё чуток, и можно завернуть в Чехию разливного в дорогу взять

[west-wind]

Пока на словах, а позже лаптем. Понятно, что удобнее начать от Новосибирска. Бийск - Чуйский тракт - пос. Акташ (пропуск в погранзону) - пос. Кош-Агач - направо на плато Укок через перевал Теплый ключ и радоновые источники - пос. и река Джазатор (там возможен радиальный конный выход в верховья реки Аргут) - обратно на пос.Кош-Агач. Далее в обратном направлении по Чуйскому тракту на пос.Чаган-Узун - радиалка налево на пос. Бельтир - налево ледник Софийский - пос. Бельтир - направо ледник Талдуринский - пос. Бельтир - пос. Чаган-Узун - Чуйский тракт. Курайская степь - пос.Курай - радиалка на горный массив Актру - пос. Курай - Чуйский тракт - возвращение по тракту до развилки на пос.Усть-Кан - пропуска в погрнзону (если все ропуска не получим в Акташе) - пос. Усть-Кокса - пос. Тюнгур - турбаза в Тюнгуре - конная радиалка на Аккемское озеро под Белуху. Фото на память под самой высокой вершиной Сибири. Возвращение на Чуйский тракт. Пиво и матрас в районе Горно-Алтайска - Новосибирск. Домой.
Дома рухнул системный блок. После ремонта начну постепенно выкладывать картографию и примерный расчет километража времени по участкам маршрута. Смету поездки буду собирать в январе-феврале.

Ок. Единственно, я не уверена насчет радиалок, что мы их потянем, если они будут серьезными. У нас одна тягловая сила на двоих - у меня позвоночник. При долгой ходьбе/нагрузках даже пятикилограмовый рюкзак вызывает проблемы, которые при определенных условиях могут перерасти в критические.

[west-wind]

Счастливый, а мне интереснее Алтай

[Борис]

west-wind, радиалки предусматриваются либо автомобильные, либо конные. Время, когда я носил рюкзаки по 50-60 кг тоже прошло. Грешу комфортом. Там, где не дойдет авто (ледники), планируются пешие прогулки. Из вещей - перекус, теплая куртка и фотоаппарат.

[lilikemcity]

Алтай - это не только горы. Маршрут этого года (14 дней, 20-го только приехали) - Кемерово, Новосибирск (дочьке в НГАХУ надо было), Обское (Спирино), оз. Хорошее, оз. Яровое, оз. Бычье + ежедневные посещения Малинового озера, Гилевское водохранилище. А уже когда надоели раки, пиво и рыбалка - можно и в горы, по скалам полазить, оз. Колыванское (Саввушка), на оз. Белое уже не хватило духа.... Вместе с поездками в деревню в магазин и двойным перегоном Змеиногорск - Рубцовск (бросили на СТО Соренто друзей, потом отвозили их назад), получилось около 2700 км. Честные горы (не за деньги) пока остались только в Колывани, все остальное продано и очень напрягает.... А вообще, предпочитаю использовать свои права на все сто - Конституция РФ: Статья 27 п.1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства.

[Борис]

lilikemcity, согласен с тем, что продано, куплено и без бабла не суйся. НО: сколько местные зарабатывают за месяц, мы бы даже задницы бы не подняли на работу. Естественно, что существующее положение дел воспитывает у местных потребительское отношение к туристам. Кроме просто ДАЙ, обязательно требуется еще и НАЛЕЙ, а утром, если не дай бог окажешься рядом, ПОХМЕЛИ. Просто не нужно давать повода наступать себе на горло и будет счастье. В связи со сказанным расценки на лошадевые маршруты, конечно, немного покусываются. НО ОНО ТОГО СТОИТ.

[Lionetta]

НО ОНО ТОГО СТОИТ.

подтвержаю!
Черный Ануй





 

[lilikemcity]

Лучше гор могут быть только степи, ну и море(озеро), конечно. Вот научат дети вставлять фото... А кому не терпится, могут посмотреть в гугле, хотя мы своих секретных мест не выдаем!

[Волдырь]

Знакомые на Укок ездили в этом году на маленьких джипиках и шевинивах. Прошли с трудом. Основная проблема пробитые поддоны, колёса и высокая после дождей вода в речушках. Почему то они определились, что лучше ездить на 3х машинах, типа 2-мало, а 4 много. Резина должна выдерживать езду по камням. Сапуны должны быть выведены под капот однозначно.  Масла все в запасе должны быть. А вообще почитайте тут: http://www.чулышман-турист.рф/ Личность самого Володи - Чулышмана неоднозначна, но инфы по походам там достаточно.
Ссылка русскоязычная не работает как надо - выделите всё скопируйте и вставьте в адресную строку.
В суботу 10 сентября 16.20 по НТВ будет премьера фильма про Алтай цикл телепередач "Таинственная Россия", в котором одну из главных ролей играет легендарный Чулышман.

[Борис]

Волдырь, отчеты Чулышмана читал. Смотрел его сайт. Инфу тоже смотрел - по многим сайтам. Насчет сапунов, защиты картера - однозначно без них никак. Дорога на Укок тяжелая, камни по ней большие - беру сэнд-траки. Минимум два авто - это то, что необходимо для взаимной страховки. Резина АТ-шная при умной поездке должна выдержать дорогу. В данном вопросе руководствуюсь экспедиционными съемками Worldspirit.

[Serb]

У меня скоро на слово Алтай будет устоявшийся синоним - "Борис"
Маршрут со словесного описания не представляю, подожду карты.
Борис, на какую длительность планируется поездка уже внутри Алтая? 2 недели? Август твердо, или двигать можете плюсминус месяц?

[Борис]

Serb, Алтай в августе однозначно. Хотелось бы даже начать во второй половине. Причина - заканчивается таяние ледников. Реки будут проходимы вброд. Понятно, что июль в этом плане никак. Вообще, задуманный маршрут идеален на конец августа - начало сентября. НО..., вопрос в отпуске жены.
Со следующей недели начну потихоньку выкладку маршрута. Внутри Алтая - да, недели две.

[Борис]

Продолжаем разговор. Как и обещал, начинаю публикацию трассы маршрута. От Новосибирска, т.к. описание до оного не представляет интереса как в плане туризма, так и в плане просто проезда.
От Новосибирска маршрут с европейской стороны России идет через плотину Обской ГЭС с выходом на Бердск и Искитим, - далее общее направление - Бийск.
Нашел в Инете подробное авторское описание трассы (Чуйский тракт). К сожалению, не нашел имя автора. Добавил туда небольшие комментарии. Горные участки маршрута с подробным описанием будут позже.