Засопливила прокладка крышки клапанов (K3-VE). Сапун - бездельник?

[west-wind]

vish, любопытное замечание про качество масла. Оно было экспериментальным, тем самым. Полезла под капот.
Надеюсь, я вас всех еще не очень достала идиотскими вопросами .
Крышку пока снимать не хочу... нахожусь совсем без мужского присмотра и боюсь своими активными действиями привести машину из подвижного состояния с некоторыми проблемами, требующими внимания, в груду бесполезного железного хлама.

[виталий д]

west-wind, протри то место где сопливит, поезди посмотри что и как. Если будет каплю мокнуть, то ничего страшного. Потихоньку закажешь прокладку, а потом под присмотром поменяешь.

[Великий Лух]

Сапун на схеме под номером 12204. Втулка, через которую он вставляется в клапанную крышку - 12204А, а шланг к нему - 12261.

http://toyota.epcdata.ru/cami/j102e/65006/engine/1201/12261/

В сапуне должно быть незабитым отверстие. Где-то 1,5 мм в диаметре.

[west-wind]

Итак. Трубочку, по описанию подходящую к сапуну, нашла. Трубка точно выходит из клапанной крышки и приходит в нечто, похожее на выпускной коллектор.



У нее на обоих концах хомуты с усиками. На ощупь разжимаются легко. А вот надевается это все сверху на нечто, на ощупь пластмассовое, зеленого цвета. Снизу виден только хомут.
Вопрос: надевается с каким-нибудь герметиком или просто так?

Выходит из клапанной крышки и надевается на зеленое пластмассовое.


Приходит в выпускной коллектор (конец трубки закрывает другая трубка, но усики вроде бы видны).


-----
Виталий, сопливит по всему контуру. Не очень понимаю, как без снятия того, что наверху, все это протереть.

[виталий д]

west-wind, Штучка зеленого цвета может быть неким клапаном. Чтобы проверить не забит ли сапун сними шланг с этой зеленой штуки и погазуй. Если не видно дыма (пара), то рука все равно почувствует как газы выходят. Если газов совсем не ощущается, то сапун забит. Надо вынуть эту зеленую штуку из резинки, которая в крышке и опять погазовать. Посмотреть может забит этот некий клапан.
Если неудобно протереть, то можно попробовать помыть каким либо способом. типа кисточкой с бензином.

[west-wind]

виталий д, к этой зеленой штуке трубка крепиться должна на герметике или просто надеваться? (под рукой герметика нет, соответственно, если он нужен, вначале тогда поеду за герметиком, прежде чем совать туда руки).

[виталий д]

виталий д, к этой зеленой штуке трубка крепиться должна на герметике или просто надеваться? (под рукой герметика нет, соответственно, если он нужен, вначале тогда поеду за герметиком, прежде чем совать туда руки).

Трубка на зеленую штуку одета без герметика. Так что можно смело экспериментировать.

[west-wind]

виталий д, и... последний вопрос перед расстрелом. Как трубка крепится к коллектору? Тоже просто надета?

[виталий д]

west-wind, Скорее всего да. Также без герметика.

[west-wind]

виталий д, ок.... 
спасибо за ответы всем.  Ушла совершать харакири. О результатах доложу позже.

[west-wind]

хрень зеленая, пластмассовая является каким-то клапаном. Воздух через нее проходит - продула ртом.



На вид без отложений, масло на вид вполне соответствует моему представлению о нем после 11000 км - без криминала выглядит.

Крепление трубки к выпускному коллектору пока не осилила - мешается вторая трубка. В трубку подула - воздух идет.

ВОПРОС: это и есть сапун? И означает ли это, что он цел и невредим? Надо ли изголяться со вторым концом трубки?

[виталий д]

west-wind, Да, сапун цел. Значит надо менять прокладку клапанной крышки, устала она, время пришло.

[west-wind]

Спасибо за поддержку и советы! 

[виталий д]

west-wind, Спасибо за +, но надо было бы посмотреть идут ли через этот клапан газы, когда работает двигатель, может в крышке сеточка подзабилась. Сними шланг с клапана и заведи, немного погазуй прямо из под капота, если газы идут, то все хорошо и останется только прокладка.

[west-wind]

виталий д, ок. Сейчас опробую. Из-под капота газовать не умею на этой машине, придумаю какую-нибудь хрень, чтобы дотянуться до педали.