"Проблема" с тормозами, или чем отличаеся езда с ABS.

[хоббит]

У внедорожника ход подвески по определению больше,чем у обычного авто,потому джип и выше.Из-за этого выше и его центр тяжести.Представьте,как будет вести себя в повороте высокий автомобиль с мягкой подвеской,какова будет управляемость-будет крениться,как мотоцикл в кольцевых гонках.Соответственно наша подвеска гораздо жестче,чем у легковых.Это трудно не почувствовать пятой точкой.Кроме того,колеса пятнадцать дюймов ставят и на гораздо большие и более тяжелые авто.Гораздо легче добиться плавности хода и,я думаю,постоянного прижима колеса к дороге при большем соотношении неподрессоренных масс и массы авто.Потому то и стараются использовать легкие кованые диски где только можно.А для наших легкик Камиков и Териков эти колеса слишком тяжелы и трудно обеспечить правильное соотношение жесткости пружин,амортизаторов и давления в колесах для всего спектра скоростей,нагрузки авто и качества дорог.Тем более,для наших авто три пассажира в процентах от полной массы значат раза в два больше по сравнению с Крузером,например.А сделать колеса меньше-пострадает проходимость.Поэтому я и считаю правильным подбирать давление в колесах к конкретной ситуации и думаю,что перекачанные больше скачут на неровностях и провоцируют раннее срабатывание АБС.Это самый доступный способ.Ну еще резина по сезону и по возможности более легкие диски и резина.

[crazybubble]

колеса пятнадцать дюймов ставят и на гораздо большие и более тяжелые авто.... А для наших легкик Камиков и Териков эти колеса слишком тяжелы...

Однако японские конструкторы упорно ставят на новый Териос/Би-Гоу 16 дюймов! Чё-то себе думают...

[BAS]

жесткая подвеска это понятно удары чувствуются. Но на терике эти удары как будто жопой об асфальт, поэтому и возникает вопрос уж не короткие ли пружины и не пробивает ли их до отбойников.
 Привсем неоднозначном отношении к ШНИВЕ на заднем сиденье у нее гораздо комфортнее, а по длине она чуть длинее Терика. А вот аморты там стоят длинноходные и с длинными пружинами и даже при сильных ударах на отбойники они не пробиваются. И вповорты она входит достойно.
 Кстати всетаки хочется услышать все-таки мнение Зверева бьет у него на заднем сиденье или нет посли лифта подвески и установки террановских амортов...

[Arkon]

Молчал всё это время, потому как у нас снега не было. И льда, соответственно. Теперь неделю как есть и снег и лёд. Ни одного срабатывание ABS  за эту неделю, впрочем как и ни одной критической ситуации связанной с очень резким торможением. Похоже, что в той передачке не наврали о большем тормозном пути с ABS на мокрой дороге, потому как все мои излишние срабатывани были именно на раскисшем снеге. Вывод: нехай будет. Если ABS  начнёт срабатывать слишком часто, значит я гоню, разучился ездить, либо одно из двух.

[crazybubble]

Если ABS  начнёт срабатывать слишком часто, значит я гоню, разучился ездить, либо одно из двух.

Правильно! Надо сдерживать себя - от этого зависит мужское долголетие.

[dimich]

Вчера при пролёте под мигающий зелёный меня пропустил один асс. Я гремел АБС нещядно. Услыхал поди. Считаю АБС как показатель экстренного торможения, при нормальной езде не мешает. Если гремим АБС значит чёта не ладное. Кста, пришлось привыкать к треску чтоб не отпускать педаль. Решил психику свою не травмировать и ездить дисциплинированно.

[siberia2000]

ВАУ! Поиск "рулит"!
наконец-то, нашёл полемику (и авторитетные мнения) по нужности и ненужности ABS!!
====================================================================
дело вот в чём:
ездил в сентябре-октябре на своей CAMI вроде всё путём (она у меня с сентября), только вот тормоза чуток вяловаты, ну да бог с ними, наверно так и должно и быть, только иногда "шото" брякало-скрежетало....
Сведующие люди объянили - ABS сработывает.
А тут на 2 недельки меня отправили в командировку "своим ходом" в Бурятию (Выдрино-Горхон) по железнодорожным делам на переднеприводной "шушлайке-брюхоцеплялке" Nissan AD-шке.
То, что в Улан-Удэ брюхом цеплял на центральных дорогах в ЦЕТРЕ города не главное, а важно то, что тормоза КЛАССНЫЕ
нажал сразу - тормозишь,
чуток - слегка тормознула
ещё немного - сильнее,
тормознул сильно - ОК'
резко и по ситуации - ВОТ ТОЛЬКО ТОГДА - ABS! (классно, мне очень понравилось)
и перевалы "Мандрик, Байкальск-Слюдянка-Чистые Ключи" пройдены на одном дыхании....
Приезжаю домой, сажусь в Cami - боже, какая разница и что обидно, не в пользу Cami.
ТУГОДУМНА тормозная система, нажал и 1-4 сек. думает, только потом тормозит. Короче, нет динамики торможения.
Беру Книгу, проверяю тормоза - усё путём , всё как в книге...
А эта полезная "хрень ABS" издевается, то сработает на 5 КМ/Ч то в ненужный момент...
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
КАК Я ВАС ПОНИМАЮ:

Я в отчаянии..  =D
Мне НЕ нравится ABS, это просто насмешка над водителем а не тормоза.
Торможение в ножную (как говориться) удавалось мне на прежних машинах намного лучше, т.е. я контролировала ситуацию.
На снегу, на льду прерывистое торможение все равно разное, а АБСка тупое механическое существо не хочет этого понять.
Считаю это понтами, либо неумением пользоваться чудо-тормозом. 

ОДНАКО, вещь полезная и нужная эта ABS-ка:

Моё личное мнение - я ОЧЕНЬ жалею о том, что на Бонге у меня нет АБСки.
Если бы была, я бы в прошлом году не улетел на ней под откос. Слава Богу все обошлось - аккуратно съехал.
И насчет того, что без АБСки, сами, затормозили бы быстрее... Позвольте не поверить. Это ваше субъективное мнение. На самом деле в 99% случаев авария вам обеспечена. Оставшийся 1% оставляю на спортсменов-профи и рассыпаные на дороге шарики от подшипников

Что делать, как быть? может её настраивают, но Сервисники шарахаются от такого предложения, видать это не реально...сам эксперементировать ни за что не полезу...
Почему на Nissan AD-шке она 2 раза сработала за 2 недельки и так как надо и к месту, а на  CAMI чуть что - скрежет (ну не гоняю я вообще остожничаю!!)

нашёл выход:
увеличил дистанцию от впереди идущих машин
и НЕРУГАЙТЕ сильно только в целях недельного эксперемента отключил  ABS, путём временного извлечения предохранителя ABS, клянусь - временно! Не вытерпел сегодня поездил без ABS!
--------------------------------------------------------------------------------------------
условия эксперемента:
1.Томожение резкие, в безмашинных и безопастных местах.
2.Резина новая Зимняя Dunlop GrandTrek SJ-6 (иначе бы не эксперементировал)
3.Дистанцию отслеживаю и сильно не прижимаюсь
--------------------------------------------------
Итог:
1. быстродействие работы тормозов немного увеличилось
2. тормоза тормозят лучше чем раньше, но всё равно не ok'
2. однако, колёса блокируются тормозами быстрее - один раз было (слегка на лёдку проехался, проскользил, что не есть ГУД),
3. конечно на асфальте, всё как надо.
Как думаете вы "корифеи" что делать, смириться с тугодумностью тормозов и преждевременным скрежетанием или
не хрен "дразнить гусей" и оставить всё как было, а?

[cam]

Чёто не понял насчёт тормозов. Встаёт как вкопанная. Стараюсь нежненько давить тапку, чтобы не разбить лоб. Может у Вас что то не то с тормозами, я бы съездил в сервис. Главное руль и тормоз, остальное приложется.

[vish]

Впервые слышу о задумчивости тормозов. У меня две машины, одна без АБС, другая, Ками, с ней любимой. Жалею, что АБС не на обоих.

[siberia2000]

Встаёт как вкопанная. Стараюсь нежненько давить тапку, чтобы не разбить лоб. Может у Вас что то не то с тормозами, я бы съездил в сервис. Главное руль и тормоз, остальное приложется.

Ездил, говорят так и должно быть, но мне-то ведь, не нравиться...........

[митя]

Тормоза ни при чем. Машина легкая и подвеска достаточно жесткая. Обсуждалось в нескольких темах. Ну не ныряет эта машина при торможении. АБСку поставь обратно, без нее тормозить лучше не будет, с ней хотя бы руля лучше слушается.

[siberia2000]

Тормоза ни при чем. Машина легкая и подвеска достаточно жесткая. Обсуждалось в нескольких темах. Ну не ныряет эта машина при торможении. АБСку поставь обратно, без нее тормозить лучше не будет, с ней хотя бы руля лучше слушается.

однако, странно но без ABS-ки, тормозить лучше стала и руль нормалёк, странно, да?
Хотя эксперемент чуток продолжу, потом закрою (только 1 день эксперементу)

[Garre_kiv]

А меня ABS уже задрала, не сама а глюки с нею, летом все в норме, а вот зимой начинает мудрить, проевляется так. Вперед едет нормально, а при движении задним ходом одно заднее колесо подклинивает, потом все встает в норму , бывает просто включится  при движении вперед  (педаль тормоза даже не трогаю, самопроизвольно) лечится только снятием разъема проводки на ABS после этого глюки проходят на какоето время, в нашем захолустье сервисов нормальных нет и проверить или считать коды неисправности проблемно, вчера пришла книга попробую почитать и разобраться самостоятельно, или кто даст дельный совет.

[Aborym]

2 siberia2000:
Наткнулся в книжке на информацию по выставлению зазоров задних колодок. Оказывается нет там никакой автоподтяжки, ручник регуллируется гайкой под рычагом, а зазор выставляется на колесе.
Может попробовать выставить зазор?
У меня машина тормозила хорошо, но вот после того как переобулся на зиму (колёса стали немного повыше), тормозить стала хуже, но всё равно хорошо. абс-ка срабатывает на кочках или ямах (когда колесо теряет контакт с дорогой).  

2 Garre_kiv:
А коды прочитать совсем просто, в книге подробно описано!

[penfil]

А меня ABS уже задрала, не сама а глюки с нею,

Garre_kiv, некоторое время назад я размещал тему "как стереть из памяти  ошибку по АБС", кажется так называлась, поищи. Если не найдешь, то загляни в FAQ, там точно есть на неё ссылка.