Блокировка дифференциала. ("Кнопочка с крестиком между колес")

[vyachik]

Господа! А ктонибуть такое проделывал при диагональном вывешивании колес, что является более критично для WDовой машины чем вывешивание одной стороны. То есть пытается ли он сорваться с места при диагональном вывешивании при выключенной и включеной блокировки. Сам пока на пути выбора какой WD атомобиль взять Спасибо

Да какая разница!!!
Это же только название - диагонально вывешивание. Суть - разгрузка 3-х дифференциалов. Вывешивание двух левых(правых) колес - это тоже диагональное вывешивание.

[shtoff]

Логично!

[crazybubble]

Вот она и есть "изюминка наших машин"... Это "кнопочка с крестиком". "Х-файлс" Назание фильма "Три икса" (XXX) - следует читать как "Три кнопки блокировки", а "Люди икс" - как "Владельцы Ками/Териос"...

ПЫСЫ.
Герой фильма "Три икса" (XXX): "Бл , у меня три (!) кнопки блокировки!!! Форумчане, чё делать? Какое колесо вывешивать?

[vyachik]

 :grin:

[qweswdf]

Логично!

Да не совсем логично как выше было сказано колесо отнокрутили в одну сторону второе крутилось в обратную класическая работа дифференциала и все его минусы проявляются как раз при диагональном вывешивании (то есть например левое переднее и правое заднее). А как раз при вывешивании одной стороны 3 дифа спокойно справляются (классическая механика).
Или боитесь узнать что не будет ехать при диагональном вывешивание

[shtoff]

Я Вас не понял. Если серьезно полагаете, что "нелогично" - попробуйте еще раз объяснить Вашу позицию.

[Великий Лух]

Логично!

Да не совсем логично как выше было сказано колесо отнокрутили в одну сторону второе крутилось в обратную класическая работа дифференциала и все его минусы проявляются как раз при диагональном вывешивании (то есть например левое переднее и правое заднее). А как раз при вывешивании одной стороны 3 дифа спокойно справляются (классическая механика).
Или боитесь узнать что не будет ехать при диагональном вывешивание

А чего бояться то? Я прекрасно знаю, что мой Камчик не будет ехать как при диагональном, так и при одностороннем вывешивании! И что?
Что бы при таких вывешиваниях машина ехала нужно блокировка межколесного дифференциала, хотя бы одного (ну или хотя бы мост с ЛСД). И много Вы таких машин знаете, в стоке, естественно? Это уже другой класс, другие цены.

[митя]

Слабо себе представляю вариант с односторонним вывешиванием.

[shtoff]

Слабо себе представляю вариант с односторонним вывешиванием.

Запросто-
-колея,
-косогор,
-на брюхе.
... И т. д.

[митя]

Долго думал, мои представления о геометрии не протестуют только против варианта "-на брюхе". Возможно я не прав.

[shtoff]

"Колея" - подвид "на брюхе"
Косогор это такое состояние автомобиля, когда его продольная ось перпендикулярна оси образующей горы, vyachik знает!

[митя]

При таком состоянии автомобиля верхняя пара колес разгрузится только при условии попадания вертикальной проекции центра масс на ось нижней пары колес.
Это уже автородео, чревато нарушением здоровья автомобиля.

[vyachik]

При таком состоянии автомобиля верхняя пара колес разгрузится только при условии попадания вертикальной проекции центра масс на ось нижней пары колес.
Это уже автородео, чревато нарушением здоровья автомобиля.

ага. очень чревато.
И не только автомобиля, но и неких членов общества.

[BAS]

когда гнал машину из новосиба заехал в сугроб и сел на брюхо как раз таким образом два боковых колеса крутятя два других стоят, откапывал долго ,три раза оседала...

[BAS]

однажды когда че-то загудело в трансмиссии вывешивал поочередно то одну сторону, газовал и слушал потом другую, с крестиком , без крестика...
в итоге оказался ступичный подшипник.