Блокировка дифференциала. ("Кнопочка с крестиком между колес")

[jammer]

west-wind
При включении лок достаточно чтобы одна из осей авто имела хорошее сцепление с дорогой на фулл-тайме необходимо чтобы все 4 колеса имели сцепление , при вывешивании хотя бы одного машина ехать НЕ будет, для этого и сделали ЛОК!

[west-wind]

west-wind
При включении лок достаточно чтобы одна из осей авто имела хорошее сцепление с дорогой на фулл-тайме необходимо чтобы все 4 колеса имели сцепление , при вывешивании хотя бы одного машина ехать НЕ будет, для этого и сделали ЛОК!

Для чего нужна блокировка дифференциала я, как ни странно, знаю.
Как и будет ли отличаться, если заблокировать ОДНО колесо у каждой из вывешенных на подъемнике из машин:
1. у одной из машин заблокирован дифлок (тырчик)
2. у второй нету дифлока, зато подключен передний мост (джимник)

[jammer]

Начнём с того, что поведение у машин одинаковое с подключенным мостом и включенным дифлоком
Если зафиксировать одно(!) колесо , любое , на любой из машин , то оно попросту заблокируется и всё и при этом весь крутящий момент уйдёт на второе колесо  этой же(!) оси + увеличится скорость вращения незаблокированного на этой же оси(!)

[west-wind]

jammer, Ок. То бишь и та и другая машина едут.
Теперь переходим к диагональному вывешиванию. Блокируем по колесу наискосок. Как поведут себя машины?

[ЕвгенийСамарский]

...Как и будет ли отличаться, если заблокировать ОДНО колесо у каждой из вывешенных на подъемнике из машин:
1. у одной из машин заблокирован дифлок (тырчик)
2. у второй нету дифлока, зато подключен передний мост (джимник)

в данном случае разницы не будет!!!
у джимника  нету даже межосевого дифференциала!!!

[west-wind]

евгенийсамарский, .... я  знаю, что у Джимника НЕТ дифференциала.

Вообще-то, я и пытаюсь разобраться, будет ли у машин с заблокированным дифлоком РАЗНИЦА по отношению к подключаемым жестко мостам (схема Джимника, УАЗика, китайцев и многих других). Может, я как-то не так, непонятно, выражаюсь?...

Vish ответил - нет, не будет.

Так что насчет диагонального вывешивания? Одинаковое поведение или нет?

[ЕвгенийСамарский]

...Так что насчет диагонального вывешивания? Одинаковое поведение или нет?

одинаковое!!!
у джимника более короткая база...при поворотах ведёт себя ещё "тупее" терика...

[ЕвгенийСамарский]

west-wind, и паджеро ведёт себя анналогично!!!
(при соответствующих подключениях)

[west-wind]

евгенийсамарский, ок. Спасибо!

[vish]

Разница в поведении может быть ещё из-за автоматческого отключения лока в некоторых режимах. Например, у X-Trail при скоростях выше 40 км/ч задний мост отключается, вернее, переходит в режим "Auto", хотя рукоятка  находится в положении "Lock".

[Ser-Go]

Так что насчет диагонального вывешивания? Одинаковое поведение или нет?

При диагоналке вообще разницы нет: и тот, и другой будут беспомощно болтать вывешенными (свободными) колесами. Ибо не выполняется главное требование - чтобы хоть одна ОСЬ "гребла".

Тут дополнительно межколесная блокировка нужна.

[ЕвгенийСамарский]

Так что насчет диагонального вывешивания? Одинаковое поведение или нет?

При диагоналке вообще разницы нет: и тот, и другой будут беспомощно болтать вывешенными (свободными) колесами. Ибо не выполняется главное требование - чтобы хоть одна ОСЬ "гребла".

Тут дополнительно межколесная блокировка нужна.

...или блокировка сзади(простая или ЛСД)...или и то(м\д колёсами) , и другое(м\д осями)...

[west-wind]

Ок. С этим разобрались. Спасибо вам всем за потраченное время и силы. 

[Aborym]

west-wind, нифига!

Начнём с того, что поведение у машин одинаковое с подключенным мостом и включенным дифлоком
Если зафиксировать одно(!) колесо , любое , на любой из машин , то оно попросту заблокируется и всё и при этом весь крутящий момент уйдёт на второе колесо  этой же(!) оси + увеличится скорость вращения незаблокированного на этой же оси(!)

Ранее выяснили же, что крутящий момент - постоянный, меняется только угловая скорость.  На оси без дифлока крутящий момент на колёсах будет равный ВСЕГДА. А угловая скорость меняется из-за разности сил трения(сопротивления).

[jammer]

Aborym,  да верно всё ! я просто на тот момент когда писал не подобрал лучшей формулировки  а про крутящий то момент это правильно я это как бы понимал , только никто почему то сразу не прицепился к моей писанине
Впрочем "угловая скорость" звучит так же непонятно что и "крутящий момент"