Блокировка дифференциала. ("Кнопочка с крестиком между колес")

[Pavel]

Спасибо всем, кто откликнулся и отнесся с пониманием к моему НЕПОНИМАНИЮ!

[Cuba53]

Вот млин, читал все посты так и не понял. Как она включается или точнее отчего. После включения кнопки, загорается на панели колесики с крестиком, а дальше что? Чем происходит переключение? У меня работала, а недавно включил ан нет, что произошло не знаю?

[Великий Лух]

Включением клавиши ты замыкаешь цепь вакуумного клапана 89570В. Он открывает/закрывает вакуумные трубки. А трубки эти идут к раздаточной коробке и включают там блокировку.

[Cuba53]

Понял, а как проверить что клапан сработал? Если эти трубочки снять, то там должен идти воздух? то с каким давлением? И вроде я поползал и тока в одном месте увидел соединение резиновыми шлангами и заменил их. Это  у самой раздатке (95411)

[Великий Лух]

Понял, а как проверить что клапан сработал? Если эти трубочки снять, то там должен идти воздух? то с каким давлением? И вроде я поползал и тока в одном месте увидел соединение резиновыми шлангами и заменил их. Это  у самой раздатке (95411)

Много раз уже писали...
Вывеси одно переднее и одно заднее колесо. Остальные колеса зафиксируй колодками, что б не уехала. Заведи двигатель. Передачу не включай, но поставь на нейтраль. Включи блокировку. Покрути за одно колесо. Если блокировка включилась, то второе будет вращаться в ту же сторону.  Если нет, то в разные.

[Cuba53]

Извини, но я как бы знаю когда она включена, ну то есть я же ездил и представляю, ну во первых по рулевой чувствуется, она становится туже на и все остальное. А теперь включаю такого ощущения нет. Вот и предполагаю что не включается, а почему ищу причину. Вот и спрашиваю. А то что в постах я читал.   

[Великий Лух]

А ты когда трубки менял, их не перепутал часом? Там это легко!
Ну а что там внутри я не в курсе. Разбирать не приходилось.

[Cuba53]

Да не должен вроде, как снял так и поставил, ну на всякий случай могу поменять местами это ж не трудно. А может кто еще знает, сильно должен воздух дуть из трубочек. Или точней с одной когда включена или из второй когда выключена.

[Ser-Go]

Привод вакуумный, т.е. ИЗ трубок дуть не должно. Воздух должен подсасываться в трубку и далее во впускной коллектор. Если бы трубочки были перепутаны местами, то механизм бы и работал наоборот: когда выключаешь механизм, он бы включался.

На Терике в этот механизм не лазил, а вот на ММС устройство следующее: диафрагма как в жигулевском бензонасосе, от нее шток непосредственно к механизму блокировки. Если шланчики или диафрагма прохудились, блокировка не сработает, т.к. разряжения нет. Может и шток закиснуть, что у нас с Лансером в свое время и случилось. Пролили его очистителем карбюратора, подули в шланги, чтоб убедиться, что они целые, собрали - и заработало.

[Cuba53]

Спасибо, тоже надо попробывать, может и поможет.

[Cuba53]

Еше раз спасибо, попробывал, как советовали попрыскал, подул вроде все заработало. 

[igogoha]

Как определить что в заднем мосту ЛСД или нет?
Насколько я понимаю на вывешенном авто вращая заднее колесо и если второе заднее крутится в ту же сторону то ЛСД? (у меня на Терике так)

[Великий Лух]

Как определить что в заднем мосту ЛСД или нет?
Насколько я понимаю на вывешенном авто вращая заднее колесо и если второе заднее крутится в ту же сторону то ЛСД? (у меня на Терике так)

Поздравляю! Поменяться не хошь?

[igogoha]

Так я прав или нет?
Тогда если есть ЛСД зачем кнопка блокировки?

[shtoff]

Вероятно - прав.
Про блокировку - почитай тему с начала, не пересказывать же тебе.