Перестала включаться четвертая передача (АКПП)

[andrewvol]

Через несколько минут езды перестает включаться четвертая передача, причем сначала она включается с предварительным увеличением оборотов, а затем не включается вообще. Остальные передачи включаются нормально. После небольшой стоянки (минут 5) с выключеннным двигателем четвертая передача снова начинает включаться.
Сегодня должен поехать к человеку, который год назад ремонтировал мне АКПП.
Когда мне год назад этот мастер отремонтировал АКПП, на щупе появился какойто красный осадок, но он сказал что ничего страшного. Сейчас этот осадок пропал. Может от него забился фильтр?

[Legacy]

Сколько на улице температура?

[andrewvol]

-10...-15

[Legacy]

Я заметил такую особенность. Что зимой первые 10-30 минут у меня 5 не включается, да и все остальные передачи срабатывают с запозданием.

[Aborym]

5-я?
У нас 4-хступый автомат

[Legacy]

5-я?
У нас 4-хступый автомат

Голова думает, руки пишут 
p.s. не всегда правда совпадает

Спасибо за поправку.

[Legacy]

andrewvol Может что-то с кнопкой O\D. Либо электрикой на данную кнопку

[Aborym]

Надо вскрывать коробку, думаю, либо фрикционы, либо клапанный блок...

[andrewvol]

Во вторник будут вскрывать. Сейчас и трейтья стала включаться со скачком оборотов.

[andrewvol]

На щупе пузырьки и уровень больше обычного.

[Nexus52]

Откуда ж уровень сам увеличется??? Как уровень замеряете?

[andrewvol]

Поезжу, остановлюсь и с включенным двигателем, в режиме "Р" смотрю уровень

[vish]

Высокий уровень может быть от перегрева АКПП. Может, забит контур охлаждения.

[Quadra]

Я заметил такую особенность. Что зимой первые 10-30 минут у меня 5 не включается, да и все остальные передачи срабатывают с запозданием.

Legacy Друг вчера рассказал, что на его двух машинах переключение на 4 происходит после хорошего прогрева коробки (минут через 10-30), он спросил, а когда происходит переключение на 4 на моей машине....
Я даже и не знаю... не обращал внимание что есть какая-то задержка.... может это прикол на более новых машинах???

[Aborym]

Высокий уровень может быть от перегрева АКПП. Может, забит контур охлаждения.

Кстати, да... 

отсоедилите шланги,  которые идут от коборки к радиатору и продуйте компрессором контур в радиаторе.

Пузырьки - это высокий уровень ATF, скорее всего от перегрева...