Использование октан-корректора

[Quadra]

Ну вот... проверил и 98.. И получилось очень даже интересно...
Как уже писал выше, (по результатам "лабораторных" исследований) получилось, что 92-й и 95-й бензины имеют в своем составе присадки поднимающие октановое число базового бензина на 5-6 единиц. И по сути эти бензины равнозначны между собой и какой из них заливать зависит от особенности машины, Вашего кошелька и личных убеждений. Говорить, что 95-й хуже 92-го потому-что в 95-ом присадок больше чем в 92-ом нет никакого повода (если этот бензин идет с завода).  
А вот теперь о победителе исследований ... 98-ой оказался самым нормальным бензином   с точки зрения присадок. В базовый бензин догонялся до 98-го всего на 1-1,5 единицы...(вместо 5-6, как 92-95).  
Я сначала подумал, что с прибором что-то нетак... но проведя дополнительную калибровку получил теже результаты. В принципе то, что 98 стабильнее, чем другие бензины подтвердили и другие "анонимные" источники.
Так что если залили плохой 92... то поднять октановое число лучше залив несколько литров 98...
Таким образом Вы не впариваете в топливо непонятных (секретных) присадок, отложения от которых потом неизвестно как повлияют на двиг.
Теоретически... если Вы заправили 24 литра бенза, который оказался 90 (ну очень плохой бенз), а не 92, то добавив 6 литров 98 Вы получите примерно 91,6. И без всяких дополнительных присадок.

[Gart]

Наконец получили адекватный (и аргументированный выше) ответ:

Так что если залили плохой 92... то поднять октановое число лучше залив несколько литров 98...
Таким образом Вы не впариваете в топливо непонятных (секретных) присадок, отложения от которых потом неизвестно как повлияют на двиг.

И ведь дешевле обойдётся.
плюсадын :cool:

[Vitus]

Ну вот... проверил и 98.. И получилось очень даже интересно...
Теоретически... если Вы заправили 24 литра бенза, который оказался 90 (ну очень плохой бенз), а не 92, то добавив 6 литров 98 Вы получите примерно 91,6. И без всяких дополнительных присадок.

Блин, не могу посчитать экономику вопроса, что стоит АИ-98 Всё же выходит лучший вариант: авиационный бензин добавлять в пропорции и не заморачиваться.

[Quadra]

Теоретически... если Вы заправили 24 литра бенза, который оказался 90 (ну очень плохой бенз), а не 92, то добавив 6 литров 98 Вы получите примерно 91,6. И без всяких дополнительных присадок.

Блин, не могу посчитать экономику вопроса, что стоит АИ-98 Всё же выходит лучший вариант: авиационный бензин добавлять в пропорции и не заморачиваться.

Vitus
По нашим ценам (92 - 28р; 98 - 30р.) из вышеупомянутого примера стоимость смеси бензинов получается 28,4 руб за литр, а стоимость подъема октановго числа составит 12 рубл. на 30 литров (40 коп. на литр).
Бутылка присадки стоит 500-600 руб. Возьмем 500. В бутылке 240 мл... на 40 литров уходит 20 мл. Получается бутылки хватит 12 заправок (по 40 литров). Стоимость присадки на 40 литров 41,7 руб. (примерно 1 руб на литр).
По моим расчетам 98-мым поднимать октанку выгоднее и безопаснее.
Присадку можно имееть с собой на всякий случай или в случае если едешь туда, где нет ни нормального 92-го ни 98-го. Возить с собой канистру с 98 на всякий случай это прикольно получается.
На счет авиационног бенза... думаю ты прав, что можно и сним тоже самое делать... только он редко втречается. А заводской 98-ой в любом крупном населенном пункте в свободной продаже.

[Bizon]

Парафины при низких температурах оседают на холодных поверхностях... все светлые нефтепродукты проверяют на наличие этой шняги... топливную систему зимой забьешь...

Было такое на грузике, система забилась парафином, фильтр тоже замёрз... Был запасной фильтр, не помог. Сливал топливо из бака в канистру, а уже из канистры в кабине в ТНВД, благо шланг был под рукой. Камазисты делают грелку - проходящая через бак труба выхлопной.

у знакомого был автобусик Тойота дизель, ему один кулибин в бак провел лампочку на 12В, которая находилась прямо в дизтопливе. при включении зажигания загоралась и лампочка- тем самым подогревая ДТ.

[Bizon]

Ну вот... проверил и 98.. И получилось очень даже интересно...
Теоретически... если Вы заправили 24 литра бенза, который оказался 90 (ну очень плохой бенз), а не 92, то добавив 6 литров 98 Вы получите примерно 91,6. И без всяких дополнительных присадок.

Блин, не могу посчитать экономику вопроса, что стоит АИ-98 Всё же выходит лучший вариант: авиационный бензин добавлять в пропорции и не заморачиваться.

вариант может и лучший ( авиационный бензин добавлять в пропорции), но где его брать ,
и заморачиваться всё-таки придётся с пропорциями

[Bizon]

из личного опыта:
1.заправляюсь только на Лукойле (92-м причем в обе машины),
2.если еду куда-нибудь на дальняк (1000-2000км), то с собой беру Лавр Октан-плюс (тот-же октан-корректор),
скорее для собственного самоуспокоения, если приходиться заправляться на неизвестных АЗС.
разницы не чувствую, а вот нервы спокойны

[Quadra]

Bizon ну в принципе к этому и пришли... 

[Vitus]

вариант может и лучший ( авиационный бензин добавлять в пропорции), но где его брать ,
и заморачиваться всё-таки придётся с пропорциями

Мужики меняют канистра АИ-92 на канистру авиационного, рядом есть аэродромы, а о пропорциях писал раньше

ну в принципе к этому и пришли...  

Использование дело каждого, главное быть готовым

[Quadra]

на самом деле пропорции не проблема... высокой точности никто не требует... я знал человека, который ездил на смеси 80+метиловый спирт... прекратил только потому, что на некоторых алюминиевых деталях появилась корозия... у метанола есть такая нехорошая сторона - разъедать алюминий

[shtoff]

Теоретически... если Вы заправили 24 литра бенза, который оказался 90 (ну очень плохой бенз), а не 92, то добавив 6 литров 98 Вы получите примерно 91,6. И без всяких дополнительных присадок.

Вообще-то, это прописано в специальных учебниках для профессионалов и называется "ремонтом топлива".  То, что на нефтебазах смешением исправляют качество бензина - норма. Более того, существуют ТРК, способные выдавать требуемое качество бензина путем смешивания компонентов. Но,правда, это не в России, поскольку "дэ юре" это уже относится к производству топлива, и подпадает под иное законодательство, в .т.ч. налоговое.

[Nexus52]

Quadra, ты бенз Альянса проверял? Роснефть не испытывал?

[митя]

на самом деле пропорции не проблема... высокой точности никто не требует... я знал человека, который ездил на смеси 80+метиловый спирт... прекратил только потому, что на некоторых алюминиевых деталях появилась корозия... у метанола есть такая нехорошая сторона - разъедать алюминий

Я несколько лет ездил на смеси 80-го и 98-го в пропорции 1\1, и сейчас бы, наверное, ездил, если бы тесть не погиб.
Ни одна машина ни разу не не пожаловалась на это топливо.

[Quadra]

Nexus52 Да проверял Альянс, т.к. сам его использую. Роснефть в этом году не проверял... по прошлым годам бенз Роснефти проигрывал... Сейчас есть желание проверить Роснефть.. пожалуй после НГ проверю...

митя 1/1 (т.е. 50х50) маловато... надо хотябы 40х60.