Зима, холода, печка. - Как добраться до радиатора отопителя?

[Gart]

Как добраться до радиатора отопителя не разбирая полмашины?
Возможно ли это? Надо почистить радиатор печки снаружи от пыли-грязи. Пуха, шерсти и тем более листьев там быть не может, т.к. "крупняк" остаётся на радиаторе кондиционера. Его я почистил прошлой зимой, на днях открыл снова -- там практически стерильно.
Забитость радиатора определил переключением заслонки "тепло-холодно" -- при переключении на тепло скорость потока воздуха падает раза в полтора-два(сильно заметно).
Где добыть схему воздушных каналов в отопителе, смотрел на existe, там непонятны пути воздушных потоков.
Вот как-то так. Поможите, кто чем могет.

[митя]

Под рулем находится моторчик отопителя. Сними его, за ним радиатор печки. Я собирался летом почистить его мягкой щеткой и продуть воздухом. Но, увы, не собрался...

[Gart]

митя, я тоже так думал, когда разобрал, оказалось, что это радиатор кондиционера, а радиатор печки лежит горизонтально под моторчиком и блоком сопротивлений регулятора скорости моторчика печки, вытащил оба, пихал туды пальцы, но до радиатора так и не дотянулся. 

[митя]

Может у нас все по-разному?
Здесь неоднократно описывалось, как добраться до радиатора кондиционера. Доступ к нему через бардачок, на форуме даже куча фоток есть.
Радиатор печки стоит перед вентилятором печки, где-то на форуме есть отчет по его чистке.

[ЕвгенийСамарский]

не факт, что он забитый
воздух проходит сначала через радиатор испарителя(весь и всегда) - вся грязь оседает на нем, а уж затем через радиатор печки или вобход оного или частично
а скорость потока падает сильно потому что он(воздух) двигаясь через радиатор(даже стерильно чистый) сильно тормозится из-за сил трения воздуха о препятствие(в данном случае множественные соты радиатора)

[митя]

Нашел схему
http://www.megazip.ru/ru/auto/toyota/view/484/4347/42832/412370#g412639

[Gart]

евгенийсамарский, вероятно вы правы насчёт торможения потока, но хочу убедиться в чистоте радиатора.
митя , радиатор печки после моторчика (по потоку воздуха), а про радиатор кондиционера я знаю, написал в начале темы. За схему спасибо, но её я уже видел на existe, там непонятно, как воздух проходит от нагнетателя до распределителя потоков.

[rust]

Gart  , вот сами воздуховоды, испаритель и №3 со ссылки от мити

[Gart]

Вот с чем я пока разобрался. Что между 4 и условно 9 ? как идёт поток? Считая включенным на максимально тепло и "вморду".

[rust]

Gart если ты про "морду" лица то поток идёт вот сюда, и за счёт регулятора направления выходит здесь...
ты кстати не спеши разбирать весь механизм, возможно сам регулятор подачи тупит, посмотри его, может просто тросик какой нибудь соскочил ( :lipsrsealed: у меня тема была с переключателем подачи воздуха салон-улица... трос соскочил, а заслонка встала по середине, и печка тянула и из салона и с улицы, во как. ;))

[Gart]

Gart если ты про "морду" лица то поток идёт вот сюда, и за счёт регулятора направления выходит здесь...

На схеме в ответе №8(http://terios-club.ru/forum/index.php?topic=4301.msg115482.html#msg115482) есть стрелки под условными номерами 4 и 9, меня интересует направление потоков между этими стрелками, а не после. Как воздух идёт дальше, и ежу образованному понятно, я не тупее того ежа. Регуляторы не тупят, тросики все на месте, и схема нужна "как внутри печки?", а не откуда теплый воздух выходит.  :cry:

[Gart]

Проверил: у соседа по гаражу годовалая королла(брал новую), печка ведёт себя аналогично, при переключении на тепло, поток воздуха ослабляется.

... а скорость потока падает сильно потому что он(воздух) двигаясь через радиатор(даже стерильно чистый) сильно тормозится из-за сил трения воздуха о препятствие(в данном случае множественные соты радиатора)

Проверено лично. Мну успокоился насчет радиатора, но грызёт теперь другая штука: :huh:
Маловат всё-таки поток + жиговский моторчик шумноват. Буду искать на замену моторчик потише и помощнее. 25Вт "копеечного" моторчика не хватает, чтоб хорошо продавить радиатор.
При проверке на соседова королле вентилятор стоял на "2", поток как у меня на максимуме.   Есть куда двигаться.

[Greben]

Маловат всё-таки поток + жиговский моторчик шумноват. Буду искать на замену моторчик потише и помощнее. 25Вт "копеечного" моторчика не хватает, чтоб хорошо продавить радиатор.
При проверке на соседова королле вентилятор стоял на "2", поток как у меня на максимуме.  Есть куда двигаться.

И правильно!!! Двигайся!!! Дай Бог, чтоб получилось (движение) ;)
Респект!

[митя]

Вроде, восьмерочные моторчики значительно мощнее. Их на Волги ставят вместо штатных.

[ЕвгенийСамарский]

Вроде, восьмерочные моторчики значительно мощнее. Их на Волги ставят вместо штатных.

ВОСЬМЕРОЧНЫЙ 120Вт, НО ТАМ ДРУГАЯ СИСТЕМА СОЗДАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА: РАКУШКА-ТУРБИННОЕ КОЛЕСО, А У КОПЕЙКИ(КЛАССИКИ) ПРОСТО ТРУБА-ВЕНТИЛЯТОР
Я У СЕБЯ НА 099 МЕНЯЛ МОТОР НА ДЖАПАНСКИЙ ОТ СПЕЙС ВАГОНА- ПОТОК ЗПАЧИТЕЛЬНО УВЕЛИЧИЛСЯ И ОЧЕНЬ ТИХО РАБОТАЛ!