Автопрогрев

[crazybubble]

Максим, я не знаю как выкроить этот литраж/милилитраж прогревов... из пробега и затраченных литров Простите - глуповат. Поверьте просто пользователю, отъездившему очень длинную суровую зиму, что греть нужно.

Что можно извлечь точного из показаний аналоговой срелки бензомера и одометра?

[shtoff]

shtoff
Какое отношение ЭТО имеет к нашим машинкам??? Или этот документ подтверждает твой личный опыт 1,2-1,3 л/час?

Нет, я лично не измерял. Мне показалось, что ЭТО и есть аргументированный ответ на Ваш вопрос . Впредь буду разумнее.

[crazybubble]

Не, ну не принципиально же пожертвовать одним литром... Реально-то вы знаете как машин ваш расходует? И всё - что вы много теряете на прогревах что ли? Да, в магазинах на большие суммы нас обсчитывают, чем мы на бензин тратимся... Утрирую, но зерно здравое есть. Форумчане - уже как бы состоявшиеся люди с ворохом "бесценного груза" + автомобиль содержат... Хорош копейки считать!
Есть сигналка с прогревом - good. Пользуйтесь на славу - не каждый день всё-равно морозы давят ниже -15... Чем обогреватель за 10 тыс покупать, когда уже есть "сигналка" за 7-8 + установка...

[Ника]

У меня машина вместо того, чтобы заводиться с пульта для прогрева, почему-то включает только приборы от аккумулятора, а через 10 минут их просто отключает, при этом вместо положеных трех попыток завести двигатель, делает только одну, а точнее даже не одну, а какие-то жалкие полпопытки.
Кто знает, что это может быть, что делать?  При чем, если раньше машина так могла непонятно почему раз в пару месяцев   сделать и то, когда примерно минус 20, то последнее время вместо того, чтобы завести двигатель, сажает аккумулятор, через раз независимо от температуры на улицы.

[Shurup_tmn]

Ника, не знаю какая у Вас стоит сигнализация, но я, в принципе любознательный и получающий удовлетворение от собственных достижений в познании вновь появившегося прибора ввиде сигнализации с автозаводом и обратной связью, проездив 3 недели, так и не смог разобраться с ПРОГРАММИРОВАНИЕ пульта и сигнализации (так понимаю, что сигналка и брелок-пейджер работают как одно целое). Посему советую сделать так же как я, поехать туда где устанавливали Вам сигнализацию и попросить (у девушки с улыбкой думаю на УРА это пройдет) электрика настроить Вам вашу сигнализацию. Думаю с этого надо начать, т.к. при смене батареи в брелоке, при отключении АКБ (пишите что садиться и возможно садился уже) сбрасываются ЗАВОДСКИЕ или ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ настройки. Ещё вариант пошарить в форумах по данной проблеме и в зависимости от марки сигнализации попробовать самим решить неполадку.

p.s. кто поставит и затрудняется в понимании настройки (как мне сказали при установке новой линейке сигнализаций) Sheriff, то могу посодействовать, т.к. принимал непосредственное участие в настройке!)

[shtoff]

  Ника, ничего Вам не надо делать.  Если ставили сигнализацию сами, значит она еще на гарантии. Если нет, по любому,- ко врачу...

[raks]

ника-скорее всего предохранитель перегорел..вообще точно не скажу, надо смотреть

[raks]

рас розетка на улице сунь эту приблуду (умный дом) под капот, а от нее проводуже на улицу выведи... я бы вообще (еслиб деньги позволяли) купил простой подогрев 1,5-2кВт и не парился....если подумать, чайник с теном 2кВт, доводит до кипения 1,7 литра воды примерно за 3 мин.. Антифриза у нас примерно 3 литра в малом круге(это толлько моё предположение т.к.  общий литаж состовляет 5 с копеками литров), значит нагреватель должон за 6-7 мин. (с учетом внешней темп.)обогреть двиг до раб. температуры...

[shtoff]

ИМХО. Мыслишь правильно, излагаешь странно. Посмотри эту тему сначала.

[Максим]

crazybubble
То, что греть нужно, я не оспариваю. Думал, может кто-то специально замерял или находил данную информацию в интернете.

"Что можно извлечь точного из показаний аналоговой срелки бензомера и одометра?"
Погоди, ты чтоли ТАК расход измеряешь??? На мой взгляд единственным способом, дающим приемлемую точность является способ "залился до полного, отъездил Х километров, залился до полного на той же заправке, разделил Х на количество литров".

shtoff
Давайте подумаем логически вместе. Что это за нормы? Чьи они? На кого они рассчитаны?
Это нормы отечественные и рассчитаны они, на мой взгляд, в первую очередь на бухгалтеров, чтобы знать на сколько больше денег на топливо нужно выдавать в зимний период водителям "при простоях и прогреве автомобилей и автобусов (при отсутствии независимых отопителей), а также при простоях с работающим двигателем в ожидании пассажиров (в том числе больных, инвалидов и т.п.)". Я очень сомневаюсь, что даже отечественный автопром руководствуется ими при проектировании двигателей, мол расход должен быть такой-то. Что уж говорить про японцев?
Как ты считаешь, есть ли в моих рассуждениях рациональное зерно?

[Максим]

Ника
Вариантов может быть множество, например у сигнализаций есть функция именно "включить зажигание", а не "завести двигатель" (зачем не знаю), также есть пуск по температуре, может он глючит, а длительность кручения стартера сигналкой опять же настраивается. Лучше действительно обратится в сервис где устанавливали.

raks
Спасибо, буду просчитывать варианты.

[crazybubble]

"залился до полного, отъездил Х километров, залился до полного на той же заправке, разделил Х на количество литров".

Максим, разумеется я делаю так  %D, как вы пишите. Просто вас смутил мой сарказм. Я шутю серьёзно...

Ника, согласен с предыдущими комментами... Может всё банально - дело в батарейке пейджера (у меня не сбрасывает настройки при замене батарейки) Съездите к Валерию Валерьевичу Курочкину (СТО "АН-2") тел.+79025088352. Высокий специалист, лучший в городе...

[shtoff]

Как ты считаешь, есть ли в моих рассуждениях рациональное зерно?

Нет.

[iscreamer]

Стартер перестал западать....
пуск стандартный - примерно 2-3 секунды

просто первый раз - движок крутит "вяло" - складывается ощущение что акамулятор сел!  но воторой раз она пускается бодрее и заводтся...
такого чтобы она после двух попыток не завелась - ниразу не было..
ВОПРОС - СНИМАЛ ЛИ КТО ЛИБО СТАРТЕР??
разборный он у нас? чистят ли его или может смазывают чем??


по поводу настроек : други как сигналка может обнулять настройки после замены батарейки??
и даже после замены акамулятора!  Думаю это возможно при долго отключенном аккамуляторе но точно не в брелке!

Банальный пример - я прописывал на свою сигналку новый брелок - что впринципе является не чем иным как  "пользовательскими настройками" - и что же? после того как я заменю в нем батарейку машина скажет - иди в сад - я тя не знаю????

имхо - глупость!
а раз она сохраняет брелок она должна там же хранить данные о настройках.

к тому же проверено не однократно - заменами батареек в обоих брелках и заменой аккумулятора!

[Shurup_tmn]

В том-то и дело, что сигнализация, сигнализации рознь. Модели и год разный. У меня в инструкции черным по белому написано, что, к примеру, если стандартным сочитанием клавишь не удается снять режим "запуск по температуре", то снять клему с АКБ и сигналка отменит. Сигнализация сложная и многофункциональная. Модель так же не распространенная (со слов установщиков так же). На брелке 5 кнопок, а функций и сочетаний клавишь не счесть. Если только таймеров несколько: через определенный период времени, по зарядке АКБ, по температуре, ПО ВРЕМЕНИ (будильник для машины). При замене батареи брелок сбросил свои настройки, а когда пришел за машиной, то открыв её, машина передала на брелок всю информацию.