Бежит масло!!!

[Gart]

Да, читал в нескольких темах. Кто-то снимал движок совсем, кто-то снимал поддон приподнимая движок, вроде везде была маета не на один день. А ещё если вспомнить анекдот про смену колец через выхлопную...

[Мирко]

Gart
Понятно, короче ОЙ!

[Aborym]

передний сальник коленвала можно поменять сняв радиатор...

[Gart]

Aborym, совершенно в тютельку. Полтора года назад мне так и сделали -- поменяли лобовые сальники коленвала и распредвала, ремни(все), ролик натяжной. Однако течь масла не прекратилась... А последнее время совсем потекло...
Надоело доливать... дальше здесь: http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,3987.msg142073.html#msg142073 (предыдущая страница).

[Мирко]

Gart
Что то я просмотрел, восколько Вам обошёлся ремонт?

[Gart]

Мирко, точно не помню, наряд-заказ вмашине. 5тыр снятие-установка движка, 4,5тыр остальное -- масла, фильтр, антифриз, фреон, герметики и пр.расходники. Ещё запчасти: 2сальника, 3ремня, колечко маслонасоса, две крышки ГРМ(мои были убиты в прошлом веке) -- ориентировочно 2,5тыр. Итого 12тыр.

[Мирко]

Gart
В копеечку влетает

[Gart]

Из всего этого можно сэкономить только 5тыр -- самому ковыряться в гараже неделю-другую. Расходники и запчасти обойдутся в аналогичную сумму. А тут я утром машину отдал, на следующий день вечером забрал, через день подъехал, подкрутили недокрученную гайку на гидраче. На этом всё.

[Aborym]

Aborym, совершенно в тютельку. Полтора года назад мне так и сделали -- поменяли лобовые сальники коленвала и распредвала, ремни(все), ролик натяжной. Однако течь масла не прекратилась... А последнее время совсем потекло...
Надоело доливать... дальше здесь: http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,3987.msg142073.html#msg142073 (предыдущая страница).

ну кривость рук никак не связана со способом замены

[Борис]

Итак, диагноз подтвердился. Колечко маслонасоса за номером 15100В (картинка выше) стало пластмассовым и треснуло... Соответственно маслонасос со всей своей дури подавал масло не только в систему, но и на улицу (правда по чуть-чуть).
Больной вылечен за два дня (со снятием двигателя).

Одного не понимаю, зачем два дня? зачем со снятием двига, когда и так можно? М.б. со снятием денег?

[Gart]

Борис :

Да, читал в нескольких темах. Кто-то снимал движок совсем, кто-то снимал поддон приподнимая движок, вроде везде была маета не на один день. А ещё если вспомнить анекдот про смену колец через выхлопную...

Можно и так...
 А вот вопрос: вы снимали маслонасос(полностью) без снятия двигателя? Опишите процесс.

[Aborym]

а его и не надо снимать

[Gart]

Aborym, вы читали, то что я писал здесь: http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,3987.msg145805.html#msg145805 ?

Если читали, то на пару с Борисом опишите процесс замены кольца маслонасоса (на приведённой там картинке он имеет № 15100В).

[Aborym]

Это передний коренной сальник.

Снимаешь радиатор, вентилятор, шкив, ГРМ, шестреню коленвала и меняешь

почитай тут: http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,1424.15.html

[Gart]

Aborym, Передний коренной №15100С, а я пишу про №15100В, поэтому и спрашивал:

Aborym, вы читали, то что я писал здесь: http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,3987.msg145805.html#msg145805 ?

Если читали, то на пару с Борисом опишите процесс замены кольца маслонасоса (на приведённой там картинке он имеет № 15100В).

Тему замены сальников на 11-ти страницах я читал, там про сальники коленвала и распредвала, про кольцо маслонасоса ни буквы нет.

Примерно должно выглядеть так(если задом наперёд):
для замены этого колечка надо снять пластину маслонасоса
для снятия пластины маслонасоса надо открутить маслоприёмник
для снятия маслоприёмника надо снять поддон
для снятия поддона надо разобрать передний привод, снять корпус дифференциала
кроме этого снять радиатор, разобрать ГРМ
потом всё это собрать...
В одно лицо сделать всё это в гараже на яме займёт явно более двух дней.
Я посчитал, что экономия 5тыс.рублей не стоит того.