Бежит масло!!!

[Marla_Zinger]

Здравствуйте. Сочится масло, не могу понять откуда. Вот фотографии:

http://s06.radikal.ru/i179/1008/5f/8cbc14d862ad.jpg
http://s56.radikal.ru/i154/1008/8c/4351faa14419.jpg
http://i081.radikal.ru/1008/52/d140da70324d.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/1008/36/bb5d9297c075.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1008/57/9e5c1de5d962.jpg


Скажите откуда это бежит? И насколько это плохо?  :cry:

[Aborym]

коренной сальник, надо менять

Это сальник в месте выхода коленвала из двигателя и крепления ГДТ коробки... может конечно течь и сальник коробки, но в любом случае снимать коробку и смотреть какой из них течёт.

Советую заказать сальник в Exist.ru  а поменять его в "Тахо Трансмишн" на Култукской. Я менял сам - тот ещё гемор

[Marla_Zinger]

А ездить пока еще можно или пешеходом уже быть?

[swamp lord]

скорее всего с двигателя, проверяй уровень масла и катайся сколько хочешь

[Aborym]

А ездить пока еще можно или пешеходом уже быть?

Ездить можно, но постоянно нужно следить за уровнем масла. Если после стоянки на полу(асфальте) остаётся маленькое пятнышко, но это пока не страшно, а вот когда большое будет - с каждой заправкой бензина придётся и масло заливать...

Подкопите денег и меняёте, сальник стоит около 600руб. Работа около 5-7 тыс. руб.

[Marla_Zinger]

Советую заказать сальник в Exist.ru  а поменять его в "Тахо Трансмишн" на Култукской. Я менял сам - тот ещё гемор

Скажите, а какие вообще сальники нужно заказать? Сколько их и как они точно называются? Я тоже буду в сервисе менять и мне лучше на руках иметь все эти сальки, чтобы поехать и сразу уж заменить.

И если уж придется коробку снимать, что заодно желательно поменять? чтобы уж все сразу

[Aborym]

Меняйте сразу оба сальника, и в коробке и коренной задний в двигателе

Я так понимаю по фоткам - у вас 102-й кузов?
...Позже выложу номера запчастей, каталог что-то не работает пока на japancats.ru

[Мирко]

Marla_Zinger
Возьмите каплю масла со щупа двигателя и капните в воду и также каплю масла что течёт под машиной.
Если пятна расплывов в воде будут похожие, то значит течь с двигателя, через коренной сальник.
Если не похожие, то это с коробки (при условии, что у Вас АКПП).
В первом случае надо следить за уровнем масла в двигателе и ездить можно.
Во втором случае ездить не желательно, можно сжечь автомат.

[swamp lord]

Marla_Zinger
Возьмите каплю масла со щупа двигателя и капните в воду и также каплю масла что течёт под машиной.
Если пятна расплывов в воде будут похожие, то значит течь с двигателя, через коренной сальник.
Если не похожие, то это с коробки (при условии, что у Вас АКПП).
В первом случае надо следить за уровнем масла в двигателе и ездить можно.
Во втором случае ездить не желательно, можно сжечь автомат.

не знаю особенности устройства автомата на терике , на црв 2 пол года ездил без 3х литров масла!!! на станции стал доливать , щуп был сухой , зашевелились волосы!!! проблема была в фильтре который стоит снаружи под радиаторами он прогнил , коробка работала нормально только когда были сильные нагрузки обгон ,старт с места , проскальзывали скорости ,в с покойном режиме работала нормально ( заправочная ёмкость коробки около 6 литров картер совмещен с картером переднего моста)

[Aborym]

Задний коренной сальник коленвала: 90043-11292
Сальник масляного насоса коробки: 90043-11336

[Marla_Zinger]

Всем спасибо болшое, буду думать.

Мирко, вам отдельное спасибо. Завтра попробую сделать, как вы сказали.
Но у меня еще вопрос: если с коробки бежит масло, можно это определить по щупу?
Подозреваю что это все таки с коробки. В двигателе уровень масла нормальный, а судя по лужицам под машиной давно уже пора бы подлить.

А вообще с АКПП проблемки уже есть: и спереключением запаздывает и толчек есть и при переключении на заднюю, и с первой на вторую. Но иногда эти толчки чувствуются, а иногда их нет.
Вообщем боюсь, что надо снимать и всю коробку перебирать.
Но пока буду ездить, как есть.

Эх, тяжело нам женщинам с машиной, ничерта не понимаем  :cry:

[NauFan]

Marla_Zinger, напиши данные о машине в подпись, всем от этого легче будет)

[Aborym]

Всем спасибо болшое, буду думать.

Мирко, вам отдельное спасибо. Завтра попробую сделать, как вы сказали.
Но у меня еще вопрос: если с коробки бежит масло, можно это определить по щупу?
Подозреваю что это все таки с коробки. В двигателе уровень масла нормальный, а судя по лужицам под машиной давно уже пора бы подлить.

А вообще с АКПП проблемки уже есть: и спереключением запаздывает и толчек есть и при переключении на заднюю, и с первой на вторую. Но иногда эти толчки чувствуются, а иногда их нет.
Вообщем боюсь, что надо снимать и всю коробку перебирать.
Но пока буду ездить, как есть.

Эх, тяжело нам женщинам с машиной, ничерта не понимаем  :cry:

Нужно поставить машину на ровную площадку, хорошо прогреть и на заведённой машине достать щуп коробки, вытереть его и вставить обратно, после чего опять достать и посмотреть уровень жидкости в коробке. Если он находится между отметками H и C , то можно ездить. Если ниже, то нужно долить, иначе кончите коробку.

Езжайте на то же СТО, где меняли масло в коробке и попросите пусть там проверят уровень и, если надо, дольют...

[Marla_Zinger]

Marla_Zinger, напиши данные о машине в подпись, всем от этого легче будет)

NauFan, уже подумала над этим, попозже напишу

[Marla_Zinger]

Aborym, хорошо, так и сделаю, спасибо ну просто огромнейшее