Вождение в зимних условиях

[SeregaSakh]

Здравствуйте, уважаемые владельцы автомобилей Cami/Terios.
Собрались приобретать свой первый автомобиль.
Взгляд "упал" на Cami/Terios. Почитали отзывы о нем на drom.ru. Отзывы вцелом положительные.
Однако в разговоре со знакомыми, довелось услышать такое мнение:
Из-за, то-ли короткой базы, то-ли узкой колеи автомобиль очень плохо управляется на скользкой дороге. Его якобы сильно заносит. Правда ни один из знакомых владельцем Cami/Terios не был
У кого есть опыт вождения автомобиля в зимних условиях?
Как обстоит дело с управляемостью автомобиля на скользкой дороге?
Хотелось бы услышать мнение владельцев, либо бывших владельцев данного авто.

[Великий Лух]

Честно говоря не замечал.
Может быть, по сравнению с переднеприводными машинами, его действительно как-бы немного "водит", но это ведь естественно. Типичное поведение полноприводной машины с заднеприводными "корнями"
Просто надо немного перестроиться со стилем вождения. Если передний привод позволял резко добавить газку в повороте, то здесь это делать надо немного осторожнее.

[crazybubble]

Если на скользкой дороге входишь в поворот с завышенной излишне скоростью, то машину выносит центробежная сила равномерно - зад не сносит, просто увеличивается радиус поворота... машина как бы "соскальзывает" Сбавляешь газ и попадаешь в свой "проложенный курс"
=====
База - не короткая. Это иллюзия... бывает и покороче. Короткая - это Jimny, Pajero Jr и пр. Кто-нибудь говорит, что у Toyota Carina (к примеру) короткая база?
=====
Конструкторы гениально всё продумали, развесовали.., чтобы машина идеально управлялась...
Обувка!!! Резина - конёк зимней эксплуатации.
Прошлую зиму я откатал на отечественной "Таганке" - размер штатный 205/70/15, мягкая, довольно золенькая (протектор ничё-так...) На скользских подъёмах ниразу не шлифанул ни вверх, ни вбок. Другое дело, что к перекрёсткам приходилось подтормаживать гораздо ранее, чем это делают все на японской резине. Посмотрим, что будет в эту зиму (заказал Бриджик DMZ-03, посмотрим, если придёт)
 =====
С поправкой на "ту" русскую резину скажу -->
По очень глубокому обильно падающему снегу идёт с разгону, но "плывёт" как лодка - передние колёса рулят как стабилизаторы у аэросаней. Чуть замедлишься  - начинал закапываться. На "пузо" лучше не садить (много там всего рельефного). Вердикт: у меня лично на снежной целине энтузиазма пока нет, преграды преодолеваю наскоком, плавно-медленно-медитативно - не катит, закопаетесь. Лопату возите и трос. А в городе, где в ненастье всё-таки носятся спецмашины с отвалами, чувствуешь себя лучше всех. Где-то на Дроме писали, что Териос создан для городской непогоды - подписываюсь.
=====
Хотелось бы послушать Камчадалов и Сахалинцев - у них также по части снега дефицита нет.

[SeregaSakh]

Благодарю за ответы!

Машина предназначена для жены.
Женщины, как известно, народ мнительный. После того как ей рассказали о плохой
управляемости автомобиля зимой, она заявила, что не хочет Cami/Terios потому, что
будет бояться ездить зимой. Попробую ее  переубедить с помощью ответов на этом форуме.

Девушки, подключайтесь!

[Fancy]

Я зиму отъездила без проблем. Один раз только занесло в самом начале зимы, снег подтаял, а я на скорости в поворот вошла, машину аж на тротуар вынесло. А потом  осторожно стала в повороты входить. А вообще машина - класс! :cool: Если на 8ке зимой, когда машина стояла у дома , чтобы выехать утром, надо было чистить перед машиной, то на Терике я просто заводила и ехала, ничего никогда не чистила, сугроб для него не препятствие В основном  старалась машину в гараж ставить зимой, потому что при моем росте (1,66) мне тяжело было с крыши снег сбрасывать, слишком высоко для меня %D

[Maria]

А мне еще только предстоит первая зима на терике, а вот комментарий Fancy о росте пришелся кстати. Я не намного выше (168 см), что же я буду делать со снегом делать?

[Ашык]

Даже у нас где снега не бывает практически продаются щетки на телескопической ручке.

[Fancy]

Даже у нас где снега не бывает практически продаются щетки на телескопической ручке.

У меня 2 таких щетки, но все равно неудобно. Мне было проще в гараж прогуляться

[dvdrom]

Да можно ничего не делать со снегом. Пусть мебе едет на крыше. При скорости от 40 км. в час начинает сам слетать.
А по делу:
Я ездил до этого на ESCUDO 3 дв.  Вот это короткая база. Тем более, что задний привод по умолчанию и без АБС. Во владивостоке редко бывает постоянный снежный покров. Большую часть зимы асфальт, но много мест с наледью. Вот когда едешь на короткой машине на заднем приводе без АБС по льду с горки, вот там заносит... Как сел на КАМИ, так меня за зиму не разу не заносило. БАЗа не короткая. Только колея узкая, но это не влияет на заносы в поворотах. Когда постоянный 4 ВД и АБС, то все нормально, если скорость держать соответсвующую и дистанцию нормальную.
В целом на 4 ВД поймать занос гораздо сложнее, чем на моноприводе. Причем КАМИ/ТЕРИОС никак не хуже или не лучше др. машины в этом вопросе. Но вот если занос поймал, то плохо. ЗАнос на 4 ВД малоуправляемый, вернее если на 4ВД как следует понесло, то можно раслабиться и ждать, когда машина сама остановится, т.к. поймать ее не получится.

[Peliken]

Отзыв Камчадала.
Проездил весьма снежную и скользкую зиму.
Резина прежде всего! На всесезонке ни в коем случае. Чуть не влетел на родном Бриджстоуне Дуэлере. Поехал купил новую зимнюю японскую (долго искал нормальную, всё фигня какая-то) а потом понял, что лучше не экономить. Зашёл в магазинчик поприличнее и говору, ребята, покажите мне резину, что-бы я сразу понял, что она млин зимняя. Ну показывают, комплект, лежит на улице, -20, а резина мягкая, легко пальцами сдавливается. Продавец мне ещё что-то втирал про керамику какую-то но это уже лишнее. Забыл название резины, но если интересует кого, схожу в гараж посмотрю. Ну вот, отвлёкся. И как только я её прикрутил, сразу понял, для чего создали эту машину. Представьте, гористый город, пурга, нифига не видать, температура около 0, снег с дождём, на дороге снизу снежная каша по ступицы, сверху вода, а ты прёшь себе спокойно, АБСОЛЮТНО не заморачивась, надо прибавить - прибавил, надо повернуть - нет проблем. Или снег, едешь себе спокойненьно, не газуя сильно, пока едется, ощущения и правда похожи будто плывёшь. Застрял, включил блокировку, выехал назад. А снега у нас, пипец сколько, надо будет фокти выложить.
Совсем в глубокий снег конечно ехать нельзя. Правильно товарищь Кразибубль говорит, детали выступают. С блокировкой лучше в сугроб наверное не суваться, потом как выезжать? Но в принципе меня из сугроба вытаскивали только 1 раз (и то, под сугробом бордюр оказался, а сверху не видно, ну я на переднем подрамнике и повис, передние колёса беспомощно болтались в воздухе), а сам спас человек 6 за эту зиму. (всегда возите лопату, или хотя бы верёвку; кого не тащил, ни у кого верёвочки не оказалось. Камчадалы млин.) Так что соотношение в пользу проходимости.
Насчёт скользкой дороги, при превышении скорости в повороте зад не заносит, а увеличивает радиус поворота всем корпусом. Лечится (а может плацебо?) плавным сбросом скорости, но не сильно, раз уж куда рашила поехать боком туда и поедет.
А короткобазность, как я полагаю надо рассматривать как отношение межосевого расстояния к колее. Т.е. в плане машина похожа на квадрат или прямоугольник. Ввиду малой ширины терика, назвать его короткобазным язык не поворачивается.
Ну и завершая этот сумбурный топик напишу: Не заморачивайтесь, управляется отлично.

[vyachik]

 :cool: +1
Фотки, фотки давай

[CONEY]

Peliken, фото в студию! И резину назови - любопытно..

[raks]

ХОТИМ ФОТО!!!!!!!И НАЗВАНИЕ....ЗАИНТР-ВАЛ, А ТЕПЕРЬ МОЛЧИТ БЛИН...

[dvdrom]

Фоты снега на Камчатке могу я выложить. приходилось бывать. Любуйтесь:







И это в конце марта.

[Maria]

Какой кошмар 8-()
И живут же люди!!! Я каждую зиму только и думаю о том, когда она закончится. А тут такое