Нет больше пробоям подвески!

[Aborym]

Чем больше действующая сила, тем больше сопротивление - о какой линейности идет речь?

линейная зависимость между силой и сопротивлением, но не между силой и изменением длины штока... а нас ведь интересует именно это?

[Shurup_tmn]

На зад были в день установки и отпробывания проставок родные газо-масляные живые стойки. Нормальной длины и ходом стока. Пробоея нет! Дело ИМХО в пружине, либо ставить сверх жесткий аммо, чтобы как на жесткой сцепке = телеге ездить.

Попрошу не обсуждать мой стиль вождения! Я выше писал уже! И если бы я сам был виноват в пробое, то не озадачивался бы решением этой проблемы.
Жена ездит по городу 40-60 км/ч и пробои были! Даже во дворе на переходе асфольта

[vish]

Aborym. Сопротивление тоже сила и они всегда равны (3-й закон Ньютона). Нелинейность подвески - это нечто другое. Пример: чтобы сжать пружину на 5 см, требуется 100 кг, для сжатия на 10 см требуется не 200 кг, как при линейной характеристике, а 250 кг, для сжатия на 15 см требуется не 300, а 450 кг.

[DreamDemon]

Может я чего не понимаю, но для меня пробои - это когда задняя подвеска сжимается до резинового отбойника... И тем более на скорости 30-40...

[Владимир]

Достойный ли это способ "обновить" подуставшие и подпросевшие пружины?  (достойный в плане цена/результат/риски)

Из собственного опыта - способов несколько - более долговечный - новые пружины, или оригинал или похожие по характеристикам аналоги... Бюджетно, но менее долговременно  - проставки от  "таза" под верхние чашки.. Межвитковые проставки наверное имеют место быть и дают видимо определенный + в некоторых режимах... но ... надо иметь ввиду что все "промежуточные" варианты дают  дополнительную нагрузку на сопряженные узлы...

[Aborym]

Aborym. Сопротивление тоже сила и они всегда равны (3-й закон Ньютона). Нелинейность подвески - это нечто другое. Пример: чтобы сжать пружину на 5 см, требуется 100 кг, для сжатия на 10 см требуется не 200 кг, как при линейной характеристике, а 250 кг, для сжатия на 15 см требуется не 300, а 450 кг.

Я про это и написал, просто обозвал сопротивлением 2-ую силу, чтобы не путать. с остальным и не спорю. Если говорить о нелинейной зависимости длины сжатия от силы (при данной проставке). То нет тут никакой нелинейности. Точно так же - витки смыкаются - пружина дальше не сжимается. Проставка хоть и резиновая, но жёсткость у неё не лучше чем у отбойника, имхо...

[vish]

Речь идёт о межвитковых проставках. А жесткость резины разная, бывает очень мягкая.

[Aborym]

я понимаю, вы держали их в руках? 

[vish]

Зачем?

[Aborym]

жёсткость резины посмотреть, вот зачем

[Shurup_tmn]

По жесткости схожи с ручным колечком экспандером. Можно вывернуть на изнанку. При положительной температуре можно сказать очень мягкие. Кому интересно может в магазине найти или взять попробовать. Цена то двух бутылок пива

[Великий Лух]

Я себе тоже решил проставки попробовать. Ибо на пружины денюшков нету.

Вернулся из дальней поездки (1881 км пройдено). На задних пружинах видно четкие следы соприкосновения витков. Правый отбойник потерял свою нижнию часть.

[dedall]

как я понимаю пробивает в основном у тех кто поставил нивовские аммо, т.к они короче. а у меня ситуация противопо ожная - поставил белорусский фенокс и 2 года уже забыл что такое п обои. они конечно жесткие, намного жестче монро, который пробивал на каждой кочке,но уж лучше так чем колхозить пружины, сокращая их срок службы

[Великий Лух]

как я понимаю пробивает в основном у тех кто поставил нивовские аммо, т.к они короче. а у меня ситуация противопо ожная - поставил белорусский фенокс и 2 года уже забыл что такое п обои. они конечно жесткие, намного жестче монро, который пробивал на каждой кочке,но уж лучше так чем колхозить пружины, сокращая их срок службы

У меня стоит именно белорусский Фенокс. И именно нужной длины. Пробои есть. Вывод один - пружины устали.

[schoy]

А можно для "чайника" объяснить "на пальцах" что такое пробой?