Очередное поднятие пошлин.

[Ser-Go]

Слепая вера в российский автопром.
Имхо: Дай дураку стеклянный хер. Он и хер разобьёт и руку порежет.
Я не верю, что в обозримом будущем, тазопром начнёт выпускать автомобили, способные конкурировать по надёжности и качеству с японскими и европейскими машинами. Можете считать меня непатриотом и русофобом.

Да конечно не сможет! Но вот американские, французские, итальянские машины тоже неспособны конкурировать с японскими и корейскими по надежности и качеству - и ничего, продаются! Во-первых, они берут другим: стилем, проработанностью в мелочах, над которыми японцы и не заморачиваются, имиджем. А во-вторых, их уровень надежности признается все же достаточным, хоть и далеким от идеала.

У нашемарок тоже могли бы быть свои преимущества, если б тазопром работал на отечественного потребителя, а не реализовывал собственные комплексы в отношении иностранных машин. Беда в том, что улучшать что-то они не заинтересованы: это ж деньги надо вкладывать, сотни миллионов долларов! А дать на лапу кому-то, чтобы пролоббировать повышение пошлин, достаточно и 10 миллионов. Представляете экономию! Можно и яхту новую купить, и виллу в Испании, и еще на Кур-Шавель с женщинами останется.

[Aborym]

Японцы аскетичная нация в плане салонов и проч. Для них важнее, практичность и надёжность. Поэтому они особо и не заморачиваются с "фаршировкой" салона, как те же европейцы.
А наш менталитет имхо не позволяет делать хорошие машины...

[Maria]

Была 2 дня назад в Зарубино (если время будет - отчет завбацаю), ну точнее заезжали туда заправиться... Такого запустения я давно не видела((( Порт, который раньше был забит машинами стоит полностью ПУСТОЙ... как то до этого масштаб катастрофы не так ощущался...

[Aborym]

http://auto.mail.ru/article.html?id=28028
 
так сказать в поддержание темы...

[Борис]

Следовало ожидать. Одного не понимаю, почему это не понимает г-н премьер. Читаем пост первый.

[Sunnyc]

Все он понимает.
Это народ (многие) не понимает целей вождей, которые направлены в другое русло.
А вообще, что-то страшное идет, господа...
Тяжко будет без огорода, это как минимум.

А про совавтопром, купивший лицензии, я уже многим объяснял: когда почти нет денег, и нечего кушать, то не до машин будет, даже местно сделаных по лицензиям. А денег не будет до тех пор пока не возродится сырьевой рынок (а перед этим производственный, а перед ним потребительский), т.к. в России других доходов (денег) кроме сырья практически нет, разрушено очень много, не сделано ничего.

http://finance.rambler.ru/news/analytics/36849598.html
100% скоро будет не до машин.

[Ser-Go]

Информация газеты "Авторевю" (http://www.autoreview.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=38840):

В конце прошлого года Федеральная служба по тарифам почти вдвое (с 0,71 до 0,37) снизила коэффициенты расценок на перевозку автомобилей по железным дорогам внутри страны на расстояния от 1000 до 3000 километров. Теперь трансфер, например, одного автомобиля в вагоне-сетке на расстояние 3000 км обойдется АвтоВАЗу в 4500 рублей против 9 тысяч ранее. АвтоВАЗу, по словам президента Бориса Алешина, новый контракт с РЖД и РейлТрансАвто поможет сэкономить на доставке машин около $500 млн.

И если до сих пор около 90% всех ВАЗов для внутреннего рынка доставлялось по России автовозами (из-за бюрократической волокиты на РЖД, вагоны приходилось заказывать за несколько месяцев, что совсем не, нравилось дилерам: попробуй-ка, спланируй спрос на несколько месяцев вперед), то теперь благодаря государственным дотациям железнодорожные перевозки для АвтоВАЗа станут выгоднее — согласно трехстороннему договору, компании Российские железные дороги (РЖД) и РейлТрансАвто в 2009—2011 годах будут перевозить до 350 тысяч тольяттинских автомобилей ежегодно (против 50 тысяч ВАЗов ранее).

В 2008 году 2517 вагонов-автовозов РейлТрансАвто перевезли 300 тысяч машин — помимо АвтоВАЗа компания сотрудничает с заводами Автотор и UzDaewoo, фирмами Mazda и Toyota и осуществляет перевозки подержанных машин с Дальнего Востока. Сейчас ввоз праворульных машин из Японии практически прекратился, и новый контракт поможет компании РейлТрансАвто загрузить подвижной состав. Вдобавок в феврале руководство РЖД планирует вообще обнулить тарифы на доставку легковых машин на Дальний Восток, как это предложил на заседании в Набережных Челнах Владимир Путин, — в таком случае перевозка автомобилей будет оплачиваться из бюджета.

То есть, опять олигархи (РЖД и ВАЗ) наживутся, а простые люди - теперь уже не только автолюбители, но и дальнобойщики-автовозы - останутся с носом. А ведь их, наверное, пристально пересчитали, когда поднимали крик о теряющих работу в связи с падением спроса на нашемарки, и даже акции протеста против пошлин изобразили как желание голодной смерти простым работягам! И что сами творят?

[Sunnyc]

В Японии  тоже не все сладко:

В Японии подняли пошлины на российские машины!!!!!)))
Как стало известно из информированного источника, император Японии, солнцеподобный Микадо, издал указ о повышении таможенных пошлин на импортные российские иномарки, для защиты отечественного японского автопрома. Это решение вызвало широкий резонанс в обществе. Наши корреспонденты взяли интервью у простых японских граждан.
Ручищито Ширехари, бизнесмен - Я езжу на престижном российском внедорожнике УАЗ. Но когда придет время покупать новую машину, я смогу позволить себе только Лэнд Крузер. Что скажет братва из Якудзы? Как пережить такой позор? Думаю о харакири.
Тояма Токанава, таксист - Прежде я бомбил на леворульной "Волге", но по новым пошлинам я не смогу позволить себе такую роскошную машину. Придется ездить на отечественной Тойоте. Кто сядет в такой хлам?! Я потеряю клиентов.

Накосика Сукасена, крестьянин - Раньше жили хорошо, однако. За десять мешков риса можно купить подержанную "классику". А теперь за нее придется отдать уже двадцать. Из чего делать суши моим детям?
Мояхата Сыровата, автомобильный барыга, бывший рыбак - Улов стал не тот. Суши едят по всему миру, а где взять столько рыбы? Часто приходил из моря с пустым неводом, в сети попадает один планктон. Вот и стали заходить во Владивосток и другие российские порты, покупать там подержаные ВАЗы, ГАЗы, УАЗы.. А что, подержаный ВАЗ ничуть не хуже нового: такой же надежный и комфортабельный. А уж по сравнению с отечественным автопромом даст 100 очков вперед любым хондам и маздам. А теперь, если поднимут пошлины.. лучше пусть меня смоет цунами!
Атомули Ядалато, гейша - Раньше я много работала. То с бизнесменами, то с моряками, вернувшимися из загранки. Хорошо жила, ходила в новом импортном кимоно и гета. А теперь у них не станет денег. Мне не хватит и на бутылку сакэ.
* * *
Наш специальный корреспондент сообщает, что в одной из далеких западных префектур, где 90% населения ездит на леворульных подержаных российских машинах, обеспокоеные граждане Страны Восходящего Солнца собрались вокруг новогодней сакуры на центральной площади города, стали водить хоровод и рассказывать хайку. Однако, по приказу жестокого сёгуна, специально вызваный Токийский ОМОН (Отряд Мрачных Отмороженых Ниндзя) разогнал несанкционированный митинг, избивая собравшихся нунчаками. Позиция властей совершенно ясна. Они не могут больше терпеть демпинговых цен со стороны дешевого российского автопрома, в то время как простые рабочие Тойоты, Ниссана, Хонды и других отечественных автозаводов еле сводят концы с концами, выживая в жесткой конкуренции. Принимаемые меры направлены на поддержку японского автопрома. А если пострадает пара спекулянтов, то лучше пусть займутся чем-то полезным, например пойдут работать в императорскую полицию. Что касается якобы жестких мер, власти отрицают непропорциональность применения силы.
Комуто Херовато, главврач муниципального предприятия здравоохранения - Да, в последнее время участились травматические случаи. В этом году совсем не было снега и граждане часто падают, подскальзываясь на скользком асфальте, часто по несколько раз подряд, и наносят себе многочисленные ушибы, вывихи, переломы. Но при чем здесь действия властей?
Ясука Такая, журналист центральных СМИ - Провокационные действия провинциальных спекулянтов, наживающихся на бедах японских автопроизводителей, надо решительно пресечь высокими пошлинами. Более того, надо вообще запретить левый руль!

Источник: drom.ru  :grin:

[Sunnyc]

Теперь трансфер, например, одного автомобиля в вагоне-сетке на расстояние 3000 км обойдется АвтоВАЗу в 4500 рублей против 9 тысяч ранее.

Как я могу вспомнить, сетка от владика до мск стоила по 60тыр. Странная разница, однако 60для граждан и 4.5 тыр для олигархов.
А про абсолютную сумму снижения тарифа вообще смех разбирает-этих копеек 1500р разницы между 4500 и 3000р НИКТО НИГДЕ даже не заметит и не снизит цену, ПОПУЛИЗМ И РАЗВОДИЛОВО.

[rahaz]

Sunnyc
+1
Хорошо, что у нас нет производства сотовых телефонов, аналогичного ВАЗу.
Сотовый телефон "Тайга", теперь и с цветным дисплеем (опция), спрашивайте у диллеров!!!

[SancheZ_z_z]

Sunnyc
+1
Хорошо, что у нас нет производства сотовых телефонов, аналогичного ВАЗу.
Сотовый телефон "Тайга", теперь и с цветным дисплеем (опция), спрашивайте у диллеров!!!

есть такое производство!
читал, что навигацию GPS хотят в России похачить и заставить пользоваться ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система — российская спутниковая система навигации.). Вместо коммуникатора будем таскать в кармане вот такую штуку:

[rahaz]

SancheZ_z_z
Это в фотоприколы нужно!
С подписью: "Вот появились первые плоды развития нанотехнологий".

[Sunnyc]

Sunnyc
+1
Хорошо, что у нас нет производства сотовых телефонов, аналогичного ВАЗу.
Сотовый телефон "Тайга", теперь и с цветным дисплеем (опция), спрашивайте у диллеров!!!

есть такое производство!
читал, что навигацию GPS хотят в России похачить и заставить пользоваться ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система — российская спутниковая система навигации.). Вместо коммуникатора будем таскать в кармане вот такую штуку:

Да, причем сейчас (уже с год гдето) очень сильно форсируют глонас, муштруют военных и очень сильно продавливают эту систему. Там есть некая закулисная подоплека, страждущие отыщут подробности.

[Crow]

В январе 2009 года импорт легковых автомобилей в Россию сократился в 3,6 раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 года и составил 29 800 единиц, сообщает Федеральная таможенная служба (ФТС) РФ. Год назад за месяц в нашу страну было импортировано 108,8 тысячи машин. При этом почти 90% импорта в первый месяц после введения новых таможенных пошлин пришлось на новые автомобили и лишь чуть более 10% - на подержанные машины.
Аналитики отмечают, что наибольший объем ввоза пришелся на марки Toyota (17,6%), Hyundai (16,9%), Nissan (15%), Ford (8,7%) и Peugeot (5,2%). В последнее время в Россию практически перестали ввозиться китайские автомобили.
Напомним, что с 12 января этого года пошлины на импорт автомобилей в РФ выросли в среднем на 20-80% (в зависимости от возраста и марки машины). В январе средняя ставка таможенных платежей по России составила более 52% от стоимости автомобиля.
Spbdrive.ru

[Aborym]

Sunnyc
+1
Хорошо, что у нас нет производства сотовых телефонов, аналогичного ВАЗу.
Сотовый телефон "Тайга", теперь и с цветным дисплеем (опция), спрашивайте у диллеров!!!

есть такое производство!
читал, что навигацию GPS хотят в России похачить и заставить пользоваться ГЛОНАСС (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система — российская спутниковая система навигации.). Вместо коммуникатора будем таскать в кармане вот такую штуку:

Чубайсоскоп