NEW Grand Vitara

[Gera_Shturman]

Вот жип, остальные ему в пуп дышат 
 
[youtube]kj6oMzFO3_M[/youtube]

[WW]

Система полного привода Grand Vitara

http://paulaxford.com/html/2011_grand_vitara/4wd_system.html

http://www.taylor-race.com/pdf/understanding_differentials.pdf


Construction of SURETRAC Subaru http://www.lezo.hu/szerkezettan/hajtas/eroatvitel/kerekhajtas/SURETRAC_differencial.pdf
См. стр 3 - 4

[митя]

Gera_Shturman, а чем достижение? У нас такой 60 лет назад в серии уже был. БРДМ назывался.
Кучу рестайлингов пережил.

[Gera_Shturman]

Gera_Shturman, а чем достижение? У нас такой 60 лет назад в серии уже был. БРДМ назывался.
Кучу рестайлингов пережил.

Знаю. Да просто обсуждение местами скатилось на попытки сравнить тёплое с мягким. Вот и пусть сравнивают.

[Gart]

Наташа, из всего, чего я там смог понять, полный привод все-таки честный. Заковырка с блокировкой центрального дифференциала. Далее понял не очень... блокировка то ли кулачковая, то ли повышенного трения...
Можешь в двух словах пояснить?

[WW]

Gart, вкратце, если я все правильно понимаю.
Блокировка кулачковая.
Данный тип дифференциала работает хитро. Так, на прямой - это должен вообще получаться монопривод, а врубается полный тогда, когда возникает разница в угловых скоростях колес. Типа вариации самоблока, реализованная "кулачками" и механически запрограммированная срабатывать на жестко поставленные условия.
Система должна быть повышенно требовательна к вязкости и вообще наличию масла.
По идее, должна быть более устойчива к повышенным нагрузкам, в отличие от муфты, но и сложнее в реализации и обслуживании.
Проблема должна возникать при ударных нагрузках, когда резко меняется скорость вращения колес (из грязи, снега на асфальт и т.п. после хорошей засадки). При очень усердном использовании возможностей машины должна возникать ситуация, когда на выезде мы получаем суп из масла и металлической стружки.

[Видья]

честный привод (как у нас, на Рашах и Териосах)-это когда передняя и задняя оси, крутятся всегда, без подключений при пробуксовке через виксомуфты всяки

[Gart]

... Далее понял не очень... блокировка то ли кулачковая, то ли повышенного трения...

Потратил часа четыре на штудирование данного вопроса. Результат:
Привод постоянный полный, честный. Никаких "почти".
Центральный дифференциал не 50/50, а 47/53(соотношение зубов в диффе 10:9)
Блокировка дифференциала кулачковая, "повышенного трения", очень древней конструкции с электроприводом. Это несколько непонятно, по конструкции должен работать как самоблокирующийся.
Действительно не любит ударных нагрузок. Включил и прёшь не останавливаясь, дабы потом не использовать приёмы типа раскачки.
Ремонт(замена) кулачков практически невозможен, хоть узел и разборный в принципе(дефектовать можно). Масло GL-5.

[Vad_63]

честный полный - это когда всЁ вкруг принудительное 

[Видья]

http://radiovesti.ru/episode/show/episode_id/12928
беседа с редактором журнала "за рулём", о том, что есть честный привод!
и правда, честным называют, джипы, рамные и с мостами..
и тут же упоминают ниву! что она тоже с честным приводом!
у нивы и у нас, одинаковый привод!
и моста там я не наблюдал в последних моделях..мож раньше был?

[Vad_63]

словосочетание "честный полный", походу, сразу дает +80 к проходимости, в то же время действуя на организм как 3 таблетки виагры... 

забейте...  я уже рассказывал случай когда на финале ЧС по трофям человек на полноприводной королле объехал сидящих по самое не хочу суперзаряженных "честных", ушел  метров на 100 вперед, потом развернулся и уехал обратно...
такшта "хороший, плохой... главное у кого ружьЁ" (с) 

[WW]

Gart, 

Вот из-за нюансов он и "честный".
И вообще, по правилам русского языка "честный полный привод" всегда "честный" полный привод. Ум, честь и совесть у железок в крови! 

Vad_63, блин... +80 - это слишком мало... Больше, больше, больше мне таблеток от жадности

Видья, дык, бордель в родных пенатах! куда ж от него деться. То рама - это необходимый атрибут, то и без рамы тоже неплохо. Ну, в общем, это... 4 на 4 будет сэмь... восэмь...

[Видья]

"J" (sport utility cars)
Автомобили повышенной проходимости. Не используя новомодные и совершенно искусственные для рф обозначения, продолжим оперировать привычными понятиями - "джипы" (suv, внедорожники) и "паркетники" (crossover).

"Паркетники" - автомобили в несущем кузове, FF-компоновки, с передним или полным приводом (как правило, автоматически подключаемым). Обычно строятся на базе легковых моделей, отличаясь от них увеличенным клиренсом, относительно высоким кузовом типа универсал и более мощным двигателем.
J0 (small utility vehicles) - компактные "паркетники" на базе B-класса, фактической вместимостью 2+2. Представители - Nissan Juke.
J1 (compact utility vehicles) - малые "паркетники" на базе B/C-класса. Представители - Nissan Qashqai, Dacia Duster, VW Tiguan, Skoda Yeti, Mitsubishi ASX.
J2 - среднеразмерные "паркетники" на базе C/D-класса. Представители - Subaru Forester, Kia Sportage, Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan X-trail, SsangYong Korando, Kia Sportage / Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander.
J3 - полноразмерные "паркетники" на базе D/E-класса, а также тяжелые гипертрофированные модели для североамериканского рынка (Hyundai Veracruz, модели GM платформы Theta). Представители - Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Toyota - Highlander, RX.

"Джипы" - самостоятельные модели на отдельных платформах, построенные в несущем кузове или на раме, обычно FR-компоновки, с постоянным или жестко подключаемым полным приводом и увеличенными внедорожными способностями.
J4 - компактные и малые "джипы" - отличаются от малых паркетников компоновкой и серьезным полным приводом. Представители - Suzuki Jimny, Daihatsu Terios, Suzuki Grand Vitara.
J5 - полноценные средние "джипы", которые по своему уровню делятся еще на несколько типов - универсальные модели с несущим кузовом и независимыми подвесками (VW Touareg, свежие поколения Mercedes M-klasse, Land Rover Dicovery, Mitsubishi Pajero), рамные джипы с задним мостом (Land Cruiser 90..120..150 Prado), кондовые джипы на базе пикапов (Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner).
J6 - тяжелые "джипы" - большие рамные джипы с одним или двумя мостами (Land Cruiser 80..100..200, Nissan Patrol, Chevrolet Tahoe).

[Vad_63]

фигняэтофсЁ...    туарег, мерс-м и дискавер - полноценные жыбы...  бугагашеньки

[Willy.]

Ну насчет дискавери это зря, он вполне достойный уважения. а вот остальные два - туда... к паркетникам