ГЛОХНЕМ на ГОРЯЧЕМ

[DimVik]

 Доброго времени суток, уважаемые!  Помогите найти причину неисправности.  ;)  Please!
 На холодную заводится хорошо, а вот КАК ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕЕТСЯ (приехал до места заглушил), после ЗАВОДИТСЯ И ГЛОХНЕТ.  т.е. минут 20 покатаешся - глушишь, через минут 10 начинаешь заводить, заводится и через 2-3секунд падают обороты и глохнет (газовка не помогает),  постоит немного (минут 15) ждём, заводится с 1 раза. И чем дольше ездишь - тем дольше приходится ждать когда заведётся, т.е. 2-3часа покатался (заглушил и фиг заведёшь)  1час отдыхаешь, после заводится с первого раза.
За ранее, СПАСИБО!

[igor]

может стоит поменять топливный фильтр, и проверить работу топливного насоса?

[gelior]

имхо мозги диагностить нада  :huh:

[penfil]

может стоит поменять топливный фильтр, и проверить работу топливного насоса?

Вряд ли. Я тоже об этом подумал, но насос в баке стоит, там охлаждение нормальное и клинить от перегрева не должно, если ты это имел ввиду.
DimVik, ну, ёпрст, зла уже не хватает, ЗАПОЛНИ ПРОФИЛЬ. Ты задаешь вопрос, а мы с igor должны лазить по твоим сообщениям и искать какого года машина, дабы предположить прошла она 100 тыс или ещё нет, чтобы предположить подошло время замены бензонасоса, или ещё нет. Ну, неужели так тяжело проявить хоть немного уважения к людям у которых ты просишь совета? Ну, как я должен догадаться про какую машину ты спрашиваешь7

[raks]

вполне может фильтр виноват, если машина в 100-м кузове..

[super_kot]

Может просто холостые подрегулировать, ему может бенза не хватать.

[vish]

Если бы фильтр, то нехватка бензина ощутилась бы раньше при больших нагрузках. Про регулировку холостых тоже сомнительно: нажатие на педаль газа не помогает. Может быть отсутствие зазора в клапанах.

[super_kot]

Этож какой должен быть зазор чтобы двигатель заглох?

[super_kot]

К тому же если бы клапана были всегда открыты ,при отсутсвии зазора, то он бы вообще не завелся.

[penfil]

вполне может фильтр виноват, если машина в 100-м кузове..

Дык, а кто ж знает какой у него кузов?

[vish]

К тому же если бы клапана были всегда открыты ,при отсутсвии зазора, то он бы вообще не завелся.

Для того и нужен зазор, чтобы при колебаниях температуры двигателя клапана плотно закрывались. Такой же случай был у соседа по гаражу, правда, с дизелем. Устранил регулировкой клапанов.

[Shurup_tmn]

Не панацея, но всё же проверьте.
Когда смотрел состояние свечей и откидывал в сторону корпус воздушного, то совсем случайно (как позже выяснилось) слетел очень тоненький шланчик от ..... (в карбюраторах разбираюсь, но не в инжекторах - пока). Машина глохла. Проверьте визуально где получится, а где нет, то на ощупь, может быть что-то где-то отцепилось, разъединилось. Может быть поможет

[super_kot]

vish согласен про то что зазор при нагревании уменьшается я как то не подумал , тогда все может быть

[SobR]

мне почему то то же кажется , что дело совсем не в зазорах, помню точно такой же один в один случай, но немогу вспомнить как решили проблему

[DimVik]

 Доброго времени суток Вам и многих километров без ремонта Вашим авто!  ;)
Огромное, Вам, спасибо,  за поддержку, в трудную минуту!   Прошу извинить, за незаполненый вовремя профиль, ВИНОВАТ, просто получилось по не знанию, что это ЕСТЬ необходимость. :cry: я исправился!

 Хочу сообщить следущее, что проблема "глохнем на горячем" решилась.   Было ж просто мучение. Я кого только не спрашивал в чём может быть дело, на СТО не смогли так сказать, чуть было не поехал на диагностику в субару-центр. Всё получилось до безобразного смешно, %D как в анекдоте. Сегодня приехал в одно место по делам, через несколько минут заводить снова не заводится,  сижу пол часа, думаю немного подостынет и заведётся как раньше было, пробую- НЕ ЗАВОДИТСЯ, час прошёл, снова ФИГ,  :huh: уже мысли про эвакуатор. Терпение у меня немного есть, сижу музыку слушаю,    слава богу торопится было некуда, машину бросать не собирался, прошло два часа - НЕ ХОЧЕТ И ВСЁ. и чего то взял сумочку с документами на колени, ОБАНА ЗАВЕЛАСЬ,  непонял почему, ну, очевидно остыла, отогнал на стоянку, на диагностику было уже поздно ехать, думаю лучше завтра. На стоянке давай эксперементировать, будет-нет  =D заводиться, СНОВА НЕ ЗАВОДИТСЯ, ДА ЧТОБ ТЕБЯ Б......, П......., и т.д. Опять случайно взял сумочку, ЗАВЕЛАСЬ. И тут мне в голову стукнула мысля,  у меня ж ведь в барсетке с документами на авто лежит чип на иммобилайзер, ЁПС-ТУДЭЙ,  а на нем стала САДИТСЯ  БАТАРЕЙКА, уж на сколько я сдержан, но в этот момент  ТАК ХОТЕЛОСЬ, ЭТОТ БРЕЛОК  :undecided: ОБ АСФАЛЬТ ЗА......... ,  к счастью и тут сдержался, нето б воще ни куда БОЛЬШЕ не поехал.