Отчет: Замена БЕНЗОНАСОСА.

[Gart]

Я фоток не делал. Все четыре фотки из первого сообщения открываются. Больше там ничего такого сложного...
Ещё раз обращу внимание на необходимость "размачивания" резьбы болтов, крепящих бак к кузову. Ну очень тяжело высверливать обломыши...
Завел со второй прокрутки стартером, работает   Завтра выгоню Терик с гаража, будем посмотреть, всё ли исправилось...

[Gart]

Вот и пришло завтра. В гараже -10. Запуск с брелка с первой прокрутки стартера -- радует... конечно не с полоборота, как Старлетка, но с третьего точно. Прогрел, выехал, поставил возле подъезда. На улице -18. Спустя 3,5 часа на работу, завел из дому -- полет нормальный. Сейчас на работе. На улице -29. Жду остывания двигателя до -18 и сработки автопрогрева. Надеюсь, что снова заведётся с первого раза. Тогда точно буду уверен на все 100%, что машин наладился.

Теперь буду знать, если заводится не с первого раза -- кроме прочего смотреть давление в топливной магистрали и производительность бензонасоса. По мануалу за 10 сек должно качать не менее 230мл.


ПС. Всё таки при -32 на автопрогреве(-18) заводится со второго раза. Видимо мороз и усталость ЦПГ дают о себе знать.

[Borizz]

Усилился шум бензонасоса,слышно в салоне даже когда едешь,какова вероятность что он сломается? Может ли гудеть за счёт того что забилась сетка?И ещё главный вопрос сколько времени и по пробегу(км) у кого прослужил(служит) неоригинальный бензонасос(Bosch или ещё какие)?

[Gart]

Вероятность, что сломается - 100%.
Сеточка обычно довольно чистая.
Пробег после замены на Bosh около 10тык. Проблем не замечено.

[Шурик 66]

Я на Калдину вообще Жигулёвский поставвил. Цена- 1000 рэ   . Ездила долго и счастливо. По установке только клеммы пришлось доработать.

[Gart]

Именно Жигулевский Бош себе и ставил. Ничего не переделывал. Цена, да около килорублябля

[Borizz]

Машина и заводиться дольше стала,стартеру нужно больше времени крутиться,чтобы бензонасос накачал давление...Буду тогда менять,а то не хочется где нибудь встать на дороге,или ещё хуже в лесу или поле.

[чайник]

то есть, гудение в районе заднего правого крыла можно считать за гудение бензонасоса? что-то тоже стало гудеть там...замены не избежать? и,если позволите, какие есть аналоги,кроме жигулёвского?

[Шурик 66]

то есть, гудение в районе заднего правого крыла можно считать за гудение бензонасоса? что-то тоже стало гудеть там...замены не избежать? и,если позволите, какие есть аналоги,кроме жигулёвского?

Гудит конкретно,слышно и в салоне. Да и не надо боятся жигулёвских.Свою цену они отрабатывают по полной.

[чайник]

Гудит конкретно,слышно и в салоне. Да и не надо боятся жигулёвских.Свою цену они отрабатывают по полной.

окей, а то,что слышен устойчивый и неслабый гул  - это моторчик? или нечто иное? конкретно надо весь насос под замену или как?

[Шурик 66]

Так моторчик с насосом это единое целое. Замена не сложная при условии не закисших болтов.

[Gart]

... слышен устойчивый и неслабый гул  - это моторчик? ...

При включении зажигания включается бензонасос, пару секунд работает и выключается. На Териосе J100 именно так. Потом при запуске двигателя включается надолго. Соотнесите гул с этим фактом.
Замена не сложная, но бак надо снимать.

[кото-фей]

вот и мои 5 копеек. 
недавно столкнулся с данной проблемой. и ведь как назло, когда сильно не нужно было ничему ломаться!

с утра вышел, не заводится. вообще. соотнеся данный факт со странной тишиной при включении зажигания (а до того был слабый, но хорошо слышный гул со стороны бензобака), понял, что пора менять насос.
нашел по объявлению родной моторчик, прокатился за ним на автобусе. заодно заскочил, купил набор головок с нужной TORX.

датчик количества топлива был оторван, пришлось прицепить свой, операция на 30 секунд. ))
поддомкратив машину и поставив заднее колесо на бруски, постелил фанеру, вооружился инстрУментом, ВД40 и полез.

в откручивании сложного в принципе ничего нет. нужно хорошо пролить болты ВД-шкой.
как назло было в наличии 0,5 бака бензина. сбегал домой за пятилитровыми канистрами от питьевой воды, слил большую часть. ))
маловато места, чтобы фишку отцепить, но пролезть можно.
еще плюс - у меня был пенопластовый брусок (примерно 70 х 70 х 400), которым я подпирал бак снизу, чтобы при откручивании он не упал, или не грузил зря одну руку.
сейчас жалею, что фотографий не делал (а те, что делал - делал на тапок), но тогда не до того было просто.
сборка прошла даже быстрее, чем разборка. ибо бак был почти пуст и уже ясно было что куда прикручивать. ))
на снимках бак развернут на 180 градусов и уже с "новым" насосом. под машиной видно "брусок" из пенопласта и пустую канистру, которую использовал в качестве подушки, чтобы бак не упал на землю.

[VladL]

Смелый, однако, в таком положении под машину лазить.

[kulivan]

Уважаемые формчане, подскажите пожалуйста, как еще проверить исправен бензонасос или нет, кроме шума в первые секунды зажигания?
Есть ли под капотом шланг, выдернув который можно увидеть бежит бензин или нет (качает насос или нет) при прокрутке стартером?
И последнее, если позволите, на Rush бензонасос также меняется как описано в этой теме, есть у кого опыт по Бего или рашу?
С уважением