X-Trail. Кто что скажет?

[iscreamer]

vish Я так понимаю Ками с автоматом досталась жене? =)

Выложите фотки хоть! нтереснож =)
и если будет время/ возможности - рядом  Камика и Хтрейла =)

[Ser-Go]

Ser-Go, на ЦРВ первого поколения( ты ведь о ней начал разговор, перейдя к шинам), точно такая же, как на Ками-Териос размерность резины.
Ни ЦРВ, ни ХТрейл джипом не назовешь.

Вообще, я о ней НАЧАЛ разговор, отвечая на вопрос:

может, есть ещё какие машины, которые так же легко посадить?

А потом перешел к шинам. Да, у первого поколения ЦРВ шины действительно нашей размерности, но оно уже "отходит". Да и речь-то не о том. Речь-то шла о том, что слишком часто джипы оказываются недостаточно вездеходными не из-за конструктивных недостатков.

[vish]

vish Я так понимаю Ками с автоматом досталась жене? =)

Выложите фотки хоть! нтереснож =)
и если будет время/ возможности - рядом  Камика и Хтрейла =)

Легко!





Сегодня прокатился по федералке Чита-Хабаровск со скоростью 150. Бежит легко, динамика хорошая, чувствуется приличный запас мощности. Впечаления - прекрасные!

[Ser-Go]

Может, имеет смысл озаботиться антикором? Репутация Ниссанов в этой части не очень. У меня начальник купил себе Х-Трейл, потом посмотрел на днище... и продал.

[Ser-Go]

А вот что говорят о Трале журналисты За рулем: http://www.zr.ru/articles/57721

[iscreamer]

vish Я так понимаю Ками с автоматом досталась жене? =)

Выложите фотки хоть! нтереснож =)
и если будет время/ возможности - рядом  Камика и Хтрейла =)

Легко!





Сегодня прокатился по федералке Чита-Хабаровск со скоростью 150. Бежит легко, динамика хорошая, чувствуется приличный запас мощности. Впечаления - прекрасные!

Однака! А внешне он намного больше =)
и в салоне и вид с верху =)

Салон кстати кожа? - прикольно =)
Как тебе приборка в центре? не очень напрягает туда смотреть и не "сквозь руль"?

[penfil]

Я тут по-немногу буду описывать впечатления. Поскольку пересевших ни Икса как минимум трое (Марат, ау) возможно это будет интересно тем, кто, так же как и я присматривается к этому автомобилю.
Как известно, не быват авто без недостатков, и как в Терике меня всегда удивляло отсутствие попрошайки, так в Иксе удивило то, что магнитола не читает МР3. При этом ченджер на 6 дисков, но только СD. Ну, стремно, вчерашний день, у меня как-то и дисков таких в коллекции уже не осталось, а радио я, вообще, не слушаю, даже не настраиваю.
Из того, что порадовало так это работа датчика дождя. Еду, окатило встречной машиной я только протянул руку, чтобы включить дворник, а он уже замахал, причем чем сильнее окатило, тем больше будет взмахов. Очень понравилась работа коробки. О том, что происходит переключение я могу понять только , если буду внимательно наблюдать за тахометром. 
Порадовало: регулировка руля по наклону и особенно по вылету.
Огорчило: багажник не открывается из салона.
Очень порадовало: обогрев сидений. Как-то нет его и нет. Ну, были у меня машины с обогревом и без. Не страдаю я от его отсутствия, на мой взгляд, довольно бесполезная вещь. Ну, надо тебе купи накидку. А тут сел, пока салон не прогрелся включил и поехал, вспомнил про него, только когда задницу припепкать начало. Так он, сука, оказывается два положения имеет сильно и слабо и когда я про него вспомнил, он  уже автоматически перешел в слабо. Самая прикольная вещь это, конечно, отделения для бутылок с охлаждением (подогревом). Не могу понять почему на других машинах никогда не встречал.
vish, а чё у нас с давлением в шинах? Я прочитал на двери в передних 2,3, в задних 2,1, померил что у меня везде 2,0, а как у тебя?

[penfil]

penfil, у тебя корбка разве не вариатор?

Нет, просто автомат.

[crazybubble]

Антикор, господа..!
Компания Ниссан принципиально делает машины из неоцинкованного железа.

[dimin75]

Тем не менее, вижу под нашим институтом Терраны уже с более чем 19-летней историей (пробег по России до 10 лет). Т.е. два из них по возрасту уже подтягиваются
к 20-летней отметке, а два других перевалили за 10-летнюю...
Кузова во вполне приличном состоянии.
Хотя в некоторых частях, конечно, коррозия имеется (у самых старых).

[crazybubble]

Ну, я тоже "осыпающейся трухи" с шильдиком NISSAN на перекрёстках не встречал... Но есть тенденция...., люди делятся впечатлениями. И без разницы - Мурано, Пасфайндер, Армада или АД-эшка... Все страдают одинаково.

[vish]

vish, а чё у нас с давлением в шинах? Я прочитал на двери в передних 2,3, в задних 2,1, померил что у меня везде 2,0, а как у тебя?

А я пока колёсами не занимался. Визуально нормально накачаны и ладно. Но посмотрю.
Скажу ещё об одном плюсике Икса - всегда чистые пороги, брюки не испачкаешь.

[Ser-Go]

Тем не менее, вижу под нашим институтом Терраны уже с более чем 19-летней историей (пробег по России до 10 лет). Т.е. два из них по возрасту уже подтягиваются к 20-летней отметке, а два других перевалили за 10-летнюю...
Кузова во вполне приличном состоянии.
Хотя в некоторых частях, конечно, коррозия имеется (у самых старых).

Могу ошибатья, но на "чистую" сталь Ниссан начал переход в 1998 году, в связи с ужесточением требований к утилизации автомобилей. И то - вполне допускаю, что, кроме ряда откровенно неудачных моделей, в основном антикор на Ниссанах неплохой. Но все же слухи бродят...

[mmg]

как минимум трое (Марат, ау)

Антон, это не ко мне? У мну не такой гламурный , попроще..
Авто у вас зачетное, у нескольких моих знакомых такое, многого от него не требуют - асфальтовые жители, я ездил тока как пассажир - ну едет и ладно..... Автомат или вариатор по звуку сразу отличишь - вариатор как трамвай монотонный, автомат рывки по тахометру увидишь.

[penfil]

Антикор, господа..!
Компания Ниссан принципиально делает машины из неоцинкованного железа.

Гарантия от сквозной коррозии 12 независимо от пробега.