Присматриваюсь к новому терику

[svet]

Господа! Друзья и просто Товарисчи!
Драйвила новый Терик. Понравилось. Высоко сижу,далеко гляжу.
Но очень мне не понятен АККУМУЛЯТОР, игрушечный что-ли.
Такой масипусенький, мне кажется он зимой не потянет запуск.
Рассматриваю 2 варианта Терик и Гранд Витара.
Буду благодарна за советы и рекомендации, имею 4-х летний
стаж вождения легкового немца, дорожный просвет 13 см,
когда чиркаю где-нибудь, как по сердцу моему скребут,
очень люблю своего железного друга,мы с ним из таких передряг
выбирались, а ему уже 12 лет.
И ёщё вопрос бензин какой кушает 95 или92, расход в 10-ку меня не
пугает, мой "ДРУГ" кушает в смешанном цикле столько же.
В АТЦ "Москва" написано про 92.
 

[DangerWind]

Аккумулятор там 35 ампер. Можно 45 поставить максимум если надо.... но надо ли.
Пускается и в мороз и в сильную сырость. Пускается с включенным кондиционером и фарами...
Кушает 95, но можно и 92.
Расход по трассе 7.8литра. Вообщем трасса и немного всякого 8.2 литра (если куда ехать на несколько дней), город от 9 до 12 литров, зависит от агрессивности езды.
Гранд витара с автоматом - планируем расход трасса - 10 литров, город 16 литров. (порядка того). Учитывая что привод там подключаемый а не постоянный полный.

[Ser-Go]

13 см! Как он вообще ездит-то! (шутка) Вообще "немец" и джип - вещи разные. Если ооочень любите скорость, просто смиритесь со "скребущими" порогами. По части ездового комфорта и текущим расходам "фнедорожниг" также проигрывает "таксе". Если же нужен "просто транспорт", который:
1. Довезет из пункта А в понкт Б в любую погоду;
2. Обеспечивает обзор поверх окружающих легковушек;
3. Паркуется там, где хочется, а не там, где место расчищено;
4. Наконец, в который садишься, а не влазишь на карачках,
то Териос - неплохой выбор!

[svet]

Спасибо всем! Объясню почему "меня терзают смутные сомненья". Всё упирается
в ДЕНЬГИ (как впрочем и у всех), думаю кто их не считает не мучает себя данным вопросом. Стоимость Терика и СГВ практически одинакова 800 и 840, поэтому
периодически голова поворачивается в сторону СГВ, так как она больше, агрессивней
и чувствовать будешь себя безопасней. А у Терика озорная и добрая "мордочка",
как у щеночка, но с другой стороны он более прыткий и маневренный как мой
"фашистик", это в свою очередь тоже играет большую роль в безопасности.
Я просмотрела очень много по отзывам. По Терику в основном только положительные,
по СГВ 50 на 50, оно и понятно, сколько продано СГВ и сколько Териков, если бы их
продали столько же, нверняка купили бы люди, которым он вообще не нужен и отзывы были бы соответствующие. Ещё не маловажно, это обслуживание.
Машина вроде как не официальная и задумываешься, а стоимость, а запчасти,
а стоимость расходников, говорят на японок расходники намного дороже,
чем у европейца. Но по отзывам вроде проблем нет, просто наши страхи.   
А насчет скорости, так "какой русский не любит быстрой езды"
Насчет расхода у СГВ так подходила на улице(не стеснялась) спрашивала,
правду то мало кто говорит, мол у него всё зашибись, а чего же другие
на своих форумах судачат, что проблема такая имеет место быть.
Мне нужен действительно "просто транспорт" везде ездучий, но я не имею в виду
прям экстремал, а это всего лишь проходимость плохих дорог и ПОНТЫ мне не
нужны, чтоб говорили в след "У КАКАЯ ТАЧКА, КЛАСС", уже хочется немного
другие комплименты, а Терика я смотрела в Люблино, в техцентре, они еще
предлагают удлинённую(+285) версию, в инете видела, но имеет ли смысл.

[shtoff]

svet, в вашей подписи стоит город, расположенный, насколько я знаком с географией, не совсем в захолустье.
 Не мучайтесь, обратитесь здесь же на форуме с просьбой к землякам посидеть и прокатиться в машинке.
 И поймете. Сердце и интимное место (так один мой знакомый Гуру любит называть филейную часть тела) подскажут!

[svet]

И беда то в том, что сердце молчит, хотя СГВ ещё не драйвила, сердце очень
сильно любит, как тут прикольно выразились "таксу", приросла к ней и чувствую
она ко мне, как говорит мой механик "машина предмет одушевлённый, разговаривать
с ней надо ласково" и любить её, и она ответит тем же.В этом я Америку не открыла.

[shtoff]

 Ах!!!  Прошу прощения. Так Вам нужен новый Терик...
 Тогда "...езжайте в Киев и спросите..." (с)

[svet]

И в Москве есть у кого спросить... 

[Shurup_tmn]

Видел 31 августа на трассе Новый Териос. Думал РАВ 4, а тут вот он красавец! И в лапы повелителей скорости!)

[Ser-Go]

И беда то в том, что сердце молчит, хотя СГВ ещё не драйвила, сердце очень
сильно любит, как тут прикольно выразились "таксу"

Если так, может еще обратить внимание на Suzuki SX-4? Легковой характер, цена пониже, официал. Можно выбирать, 2ВД или 4ВД (Полноприводный только на механике, 2ВД может быть с "ручкой" или "автоматом"). Правда, очереди на него. Но скоро обещают наладить производство в России.

[svet]

Да SX4 не плохая, но полное отсутствие багажника, а я человек семейный и ещё
у меня 4 хвоста и 8 лап. По Москве и МКАД "низкий немец" хорош, а вот за городом
просто беда. Мне самой уже становится интересно, кто же перетянет СГВ или
Терик, вернее "кто покорит сердце". Просто зацикливаться на надёжности глупо,
именно тебе может не повезти. Мне капремонт встал недёшево, сказали двигатель
сложный и такой сейчас на новых ставят, и всё равно у меня только положительные
имоции о моей машине, я многое бы не смогла без её участия.

[Андрей-Воронеж]

и ещё у меня 4 хвоста и 8 лап.

это как?
Это что это за двуногие хвостатые твари?

[svet]

Да это самые красивые в мире КОШКИ (для меня конечно) про 8 лап то я погорячилась, считаю их прям за людей.

[Владимир]

Если сравнивать териос с 3-х дверкой СГВ, то однозначно териос..Но....5 - ти дверный СГВ по-моему поинтересней будет, если нужен семейный универсал, в т.ч. для загорода  - больше места, мощнее двигатель, пониженная передача...По стоимости владения думаю похожи будут-у териоса меньше расход, но почти тойота, да еще неофициал,
сузуки больше расход топлива, но дешевле нормочас...

[svet]

Спасибо! Плюсы и минусы в этих марках равны. Вот поэтому сложно определиться.
Терик подкупает очень многим, но и СГВ не отстаёт.