Промывка форсунок инжектора

[pupson3]

Операцию по очистке форсунок проделал пол года назад способом похожим на способ Чега
только "апарат" сделал как описано на сайте Наиля Аппакова.http://appakov.narod.ru/cleaning_injector.html Еще очень рекомендую поменять прокладки (машинка не новая прокладки дубовые стали и наверняка полно микротрещин) я поменял.
П.С. пока получил достойное распыление ушло почти 2 балона карб. аэрозоля(на все 4 форсунки,почти 0.5 балона на каждую) 

[pupson3]

Ещё желательно совместить сею процедуру с прочисткой УДЗ. Я делал по инструкции
Уважаемого Великого Луха

[Жексон]

+1! Идея хорошая, только столкнулся с проблемой. Псоле установки на место 1 и 3 цилиндры перестали работать. Вернее они работают когда больше 2 000 даешь, а так только 2 и 4 работают. Искра в наличии, топливо в цилиндры поступает. Что может быть не пойму никак уже 2 день бьемся. Может сталкивались с такой проблемой? Подскажите новичку

[Aborym]

У меня после чистки форсунок машина стала жрать 13.5 литров на 100!!! Вчера заправился, скинул на минуту клемму минусовую, потом поставил назад - но уже сейчас видно, что расход будет литров 15
Что делать?! Что это может быть?

Ещё под датчиком давления воздуха в инжекторе (вроде бы в книге он так называется), появилось масляное пятно...

[kkk]

"...на минуту..." - это мало...
рекомендуют 15-20 минут для "обнуления" компа.
и то первые 70-100 км. будет увеличенный расход...

[Aborym]

но расход растёт неприрывно с того момента как я промыл форсунки

[kkk]

???
форсунки ещё не промывал (кроме описанного ранее метода "мягким" очистителем "Хай-Гировским")....
но всегда после "обнуления" (не менее 15 мин.!!! - замена свечей, мойка движка и т.п.) у меня всегда идёт увеличение расхода...
не парюсь до второй "заправки" полного бака, и только тогда "начинаю замеры"...

[Aborym]

скинул клемму на 15 минут, посмотрим что будет

[SobR]

да на каких 15 минут , у вас там че дополнительные источники питания стоят что ли , что вы их там по 15 минут садите , мне интересно кто там пишет по 15 минут пробовали после хотя бы 1 минуты посмотреть осталось ли что нибудь в бошке у компа или нет , это если про двигу говорить , а если например про абс и тд дак хоть на день отключайте , все равно все останется в бошке все , там способ сброса совсем другой

Aborym и вообще есть проблема с двигой , что так сложно самодиагностику для начала сделать ? а если уже ничего не покажет , то дальше думать уже , может ты где пока разбирал че цепонул или где нить контакт нарушил с каким нить датчиком , мало ли     

а обороты нормальные или повышенные ?
напиши под каким датчиком на этом рисунке масло ?

[Aborym]

Обороты нормальные, незнаю что там произошло, но после вчерашнего обнуления машина прёт, хорошо прёт. По расходу пока не скажу...

про датчик написал в ветке про датчик...

[Aborym]

После обнуления ещё заехал сменил топливный фильтр, а сегодня замерил расход - 13 литров....... многовато .....было 11

Что ещё можно посмотреть? Только попытаться прочитать ошибки?

[trofimich]

Форсунки, по моему, должны регулироваться. Сейчас получается, что льет много бензина.

[Aborym]

Так регуллирует все моск, всмысле комп   первый бак после обнуления был вообще почти 15/100

[SobR]

Aborym дак ты проблему то решил ?

[Aborym]

с расходом - нет
с датчиком - да