Ремонт Ками/Териоса в кузове J100 (двигатель HC-EJ).

[Aborym]

Вынимал из редуктора, но почему-то масло не вытекло я снимал весь привод, просто внутренний шрус(который в редуктор входит) не разбирал
может уровень низкий - хз. надо долить будет...

[Chip4ik]

У меня тоже около 50 грамм вылилось, а положено чтоб залито было под пробку, до неё ещё литр войдёт....

[Великий Лух]

Сегодня сделал малую капиталку двигателя и чуть-чуть ходовки.
Причина - дикий жор масла. Последнее время до 700 гр. на 500 км! Ну и левую шаровую проспал. И пыльники на ШРУСах и правой шаровой, что в прошлом году менял, стали лопаться.
Итак были заказаны:
Поршневые кольца STD - 13011-87110 - 4500 р.
Ремкомплект двигателя (прокладки, сальники, колпачки и т.д.) - 04111-87158 - 8300 р.
Рычаг нижний левый FR LH - 48069-87403 - 6700 р.
Пыльник шаровой опоры LW - 43345-87507 - 350 р.
Пыльник ШРУСа наружный 5.825 - FB-2139 - 2х280 р.
Итого на 20410 рябчиков. ЗАСТРЕЛИТЬСЯ!!!

В общем была намечена замена всего этого хозяйства, плюс регулировка клапанов.

В прошлую субботу отдал свою коняшку в добрые руки мастера и сегодня получил обратно, обменяв на 8000 рублей
Сейчас обкатываю и с тревогой прислушиваюсь к ощущениям. Первые впечатления не очень. Стало колбасить на холостых. Холостые вообще очень сильно упали. Пришлось сильно выкрутить винт регулировки. И сильно упала тяга при нагрузке. Там где раньше свободно вытягивал на 4-ой (у меня механика), теперь только на третьей. Правда попробовал немного прохватить по трассе, что б двигатель прокашлялся, после этого тяга вроде стала получше.

К чему это я? Прошу консультации - кто делал замену колец - их "приработка" сильно влияла на динамику? И сколько это продолжалось?

Я, конечно, завтра проверю состояние свечей, зазоры клапанные. УДЗ, наверное, почищу. Но на душе как-то неспокойно...

[Великий Лух]

А в ответ - тишинааааааа......  :cry:

Ну и ладно, сам разобрался. Лишний раз убедился, что после даже самого хорошего мастера надо все перепроверять.
Оказалось не был воткнут один из разъемов вакуумного клапана на впрыске (того, что самый ближний к задней стенке моторного отсека).
Ну и попутно почистил снова УДЗ (грязи было много) и проверил и переотрегулировал клапана (они, на мой вкус, были немного пережаты).
Теперь все в порядке, обороты ХХ пришли в норму (пришлось винт крутить обратно), двиг не колбасит. Тяга тоже восстановилась.
Приятнее всего смотреть на выхлопную трубу. Оттуда - парок и всё! Ни сажи, ни копоти - ЧИСТЕНЬКО!

[Mikkazoid]

А чек енжин не загорелся из-за датчика неработающего?
В УДЗ снаружи пшикал? не разбирал?

[Великий Лух]

А чек енжин не загорелся из-за датчика неработающего?
В УДЗ снаружи пшикал? не разбирал?

Нет, не горел.
Снаружи. Но во все отверстия и во все трубочки, которые, естественно, сдергивал.

[Aborym]

А не отвечат никто, потому что мало кто может написать ВАМ полезного Не каждый рискнёт советовать гуру

[ОлегА]

Великий Лухспасибо а-то устал читать 

[Великий Лух]

Итак конечные итоги "малой" капиталки:
В прошедшие выходные прошел 1881 км (Амурск - Хабаровск - курорт Шмаковка и обратно). В машине я, супруга, младший сын и вещи под потолок (палатка, спальники, вещи, стол, плитка и т.д. и т.п.). Скорость держали в диапазоне 100-110 ( около 4000 оборотов), иногда раскручивали до 120-130.
Расход масла - НОЛЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Расход топлива - 8,644 л на 100 км ( 162,59 л на 1881 км).

[Великий Лух]

В начале ветки писал, что вместо родных задних амортизаторов поставил Нивовские, марки Fenox из Белоруссии.
Отъездил я на них год. Сегодня снял и ... поставил обратно старые, штатные. Благо в них еще и газ есть, особенно в правом
Причина обратной замены - регулярные пробои подвески. При этом подвеска значительно жестче. Родные идут мягче. После снятия нивоские аморты проверил - ход сжатия значительно легче чем у штатных. А отбоя наоборот значительно тяжелее. Получается, что жесткость подвески на нивовских амортах определяется именно ходом отбоя? Я в непонятках!

[Великий Лух]

И про расход масла, раз уж в ветку зашел. После ремонта проехал уже более 4000 км. Расход по прежнему НОЛЬ!!!

[Merzavets]

И про расход масла, раз уж в ветку зашел. После ремонта проехал уже более 4000 км. Расход по прежнему НОЛЬ!!!

Ну вот, нет повода не выпить!!!! 
Поздравляю.

[Cuba53]

тож поздравляю, даж завидую. а масло синтетика?

[jammer]

кстати про аморты, у меня сейчас тоже нивовские стоят и тоже жестковато , не нравятся мне они , есть над чем подумать ....

[Великий Лух]

тож поздравляю, даж завидую. а масло синтетика?

Обычно лью синтетику, но сейчас, после ремонта, случайно залил полусинтетику, Шелл 10W40 (точного названия не помню). Не было в магазинах синтетики на тот момент. На днях планирую масло заменить и залить как обычно Шелл Хеликс Ультра 5W40, синтетику.