Пополнение в семье Cami

[кот72]

Если через компрессор - ослабить ремень, потом кажется 3 или 2 болта над и 2 под компрессором и всё

[кот72]

Если через выпускной - снять защиту (4 шт. - могут быть прикипевшие) и попробовать пролезть. Если не получится, то дальше. Но я не помню - при выкручивании этого датчика он может упереться в компрессор

[Владислав Р.]

Если через выпускной - снять защиту (4 шт. - могут быть прикипевшие) и попробовать пролезть. Если не получится, то дальше. Но я не помню - при выкручивании этого датчика он может упереться в компрессор

спасибо ! как мне датчик придет, я посмотрю предметно как его можно заменить, просто лишнюю работу с снятием деталей тоже делать не хочется, по причине "погода шепчет" а переплачивать в сервисе за это тоже считаю не рациональным

[Miraya]

Всем привет ! Сегодня, 03.03.2023 стал обладателям автомобиля Toyota Cami 4WD 2001 г.в. с контрактным двигателем коробкой и раздаткой, до этого ездил порядка 15 лет на праворуких японцах, потом много лет на немца-корейце, немца-корейца продал из-за фантастического расхода топлива, которое никак не лечилось к сожалению .... в общем я в Ками-Териосах новичок, и пока очень мало о них знаю, но когда увидел данное авто, понял что надо мне его брать. Буду изучать форум, читать интересные темы и советы кто уже опытен с обращении с ними, кузов внешне к сожалению не идеален и далек от оного, но буду восстанавливать по немного внешний вид, как говорят в Японии - «Ёросику онегай симас» —"Прошу обо мне позаботиться!"

"Тадаимааааа" - "Добро пожаловать домой"(с яп.) )))) теперь этот форум станет твоим вторым домом)  ("кампаааай!" - когда не за рулём %))Терики-Ками клёвые боевые поняхи и всегда что-то едят, как и котики) Либо бензин, либо масло а иногда и твои нервы, но последнее скорее в момент поиска мастера который не спросит "а что это за единорога вы ко мне на сервис привезли? инструкция есть?". А иногда и денежками похрустывают на закусь. В остальном же, по моему дешёвых машин не бывает, бывают либо кривые, либо бережные руки их владельцев.

PS по расходу индивидуально, зависит от акпп или мкпп а так же диаметра колёс и времени года (печка там или кондёр шарашат) ну и конечно состояния двигла. Но средняха в 10л, это прям я б сказала идеально) для фултайма 4х4 и таких годов. Нередко больше, 12-15.PPS  ооой про Febest ща налетит)))) кажись крестовину что ли брала их, меня тряпками тут закидали %))) И кстати почти 10 лет проходила как родненькая (а может и до сих пор).

[Владислав Р.]

"Тадаимааааа" - "Добро пожаловать домой"(с яп.) )))) теперь этот форум станет твоим вторым домом)  ("кампаааай!" - когда не за рулём %))Терики-Ками клёвые боевые поняхи и всегда что-то едят, как и котики) Либо бензин, либо масло а иногда и твои нервы, но последнее скорее в момент поиска мастера который не спросит "а что это за единорога вы ко мне на сервис привезли? инструкция есть?". А иногда и денежками похрустывают на закусь. В остальном же, по моему дешёвых машин не бывает, бывают либо кривые, либо бережные руки их владельцев.

PS по расходу индивидуально, зависит от акпп или мкпп а так же диаметра колёс и времени года (печка там или кондёр шарашат) ну и конечно состояния двигла. Но средняха в 10л, это прям я б сказала идеально) для фултайма 4х4 и таких годов. Нередко больше, 12-15.PPS  ооой про Febest ща налетит)))) кажись крестовину что ли брала их, меня тряпками тут закидали %))) И кстати почти 10 лет проходила как родненькая (а может и до сих пор).

Оригато ! :   думаю да, как любой форум по авто. становится главным сайтом по изучению любых увлечений/девайсов/автомобилей итд, да мне тоже понравилась машинка, смотрел отзывы прежде чем ехать ее смотреть как называют , "прадик на минималках" "японская нива" масло уже подъедает )) владелец немного скрыл правду об авто (ну в общем ничего удивительного конечно) я конечно ожидал что будет естессно не идеально, на пару сюрпризов по подвеске, и подтекающий датчик масла он мне оставил  . Вообще пока особо не катался (надо подремонтить подвеску) заметил что расход +- 10 л по Москве (двиг, коробка, раздатка контракт)  (стиль езды на чиле, да и пробки) да этого у меня Тагер был, расход + 20 литров ... там конечно 33 катки стояли МТ понимаю, технически делал все сам, просто тяжелая машина, колеса, и 150 л.с. не могли по достоинству толкать данный аппарат, зато ехала как корабль плыл...жаль конечно было с ним расставатся. но это не машина для города, сцепление как на грузовике несмотря на гидро. Колеса точно оставлю стоковые рекомендуймые, с нынешними ценами на бензин, уже не понтов так сказать ) я честно не буду говорить что Фебест супер пупер конечно, но ранее брал много их продукции, скажу это не самый плохой вариант что может быть, тем более из предложенных, конечно можно и орегинал ставить, но тогда я бы скорее всего ездил бы на Альфарде или Крузаке ))

[Miraya]

Оригато ! :   думаю да, как любой форум по авто. становится главным сайтом по изучению любых увлечений/девайсов/автомобилей итд, да мне тоже понравилась машинка, смотрел отзывы прежде чем ехать ее смотреть как называют , "прадик на минималках" "японская нива" масло уже подъедает )) владелец немного скрыл правду об авто (ну в общем ничего удивительного конечно) я конечно ожидал что будет естессно не идеально, на пару сюрпризов по подвеске, и подтекающий датчик масла он мне оставил  . Вообще пока особо не катался (надо подремонтить подвеску) заметил что расход +- 10 л по Москве (двиг, коробка, раздатка контракт)  (стиль езды на чиле, да и пробки) да этого у меня Тагер был, расход + 20 литров ... там конечно 33 катки стояли МТ понимаю, технически делал все сам, просто тяжелая машина, колеса, и 150 л.с. не могли по достоинству толкать данный аппарат, зато ехала как корабль плыл...жаль конечно было с ним расставатся. но это не машина для города, сцепление как на грузовике несмотря на гидро. Колеса точно оставлю стоковые рекомендуймые, с нынешними ценами на бензин, уже не понтов так сказать ) я честно не буду говорить что Фебест супер пупер конечно, но ранее брал много их продукции, скажу это не самый плохой вариант что может быть, тем более из предложенных, конечно можно и орегинал ставить, но тогда я бы скорее всего ездил бы на Альфарде или Крузаке ))

Нуууу тагер эт совсем другой класс это сродни патрикам) ну или кукурузникам %) в ту степь короче. а терики это джимни да нива) правда комфорта явно поболе будет.
Сама сейчас о 10ке в расходе мечтаю))) но какой он будет реально, узнаю лишь когда двигло прикатается, ибо на трассе такой расход был, а у первой стабильно: 12 летом 15 зимой.  В довесок свыше 90км\ч он увеличивался, а у этой при 100км\ч норм расход.  Ещё и масло подъедалось у первой. Родной диаметр шин конечно вполне себе живучий, 1.3 иначе совсем не хватит их вертеть, хотя грязевые иной раз оч охота поставить позлее, грязи у нас в городе местами не меньше чем на бездорожье.

А про масло - у меня есть одна ахренительная история, рано или поздно соберусь с мыслями да запилю повторный пост-знакомство) думаю в вопросе "жрёт масло" мою ситуацию ничто и никто не переплюнет %)))) сохраним интригу.Я свою машинку когда выбирала о ней казалось даже интернэт не знал))) но это и давно было, тогда в центральной части страны их и было то в разы меньше. Так что найти и сравнить вообще не было возможности, но у меня были конкретные критерии и она подошла под все, в отличии от паджеро пинина, который хотела изначально. Это сейчас в некоторых городах даже не переспрашивают "какая-какая у тебя машина??? ещё раз как ты её назвала? что за зверь?" но зачастую до сих пор круглые глаза, и голова на бок как у удивлённых сов %)))) Обожаю наблюдать эти лица, прям хоть коллекционируй %)
PS "Аригато" через "а" %)))

[Владислав Р.]

Нуууу тагер эт совсем другой класс это сродни патрикам) ну или кукурузникам %) в ту степь короче. а терики это джимни да нива) правда комфорта явно поболе будет.
Сама сейчас о 10ке в расходе мечтаю))) но какой он будет реально, узнаю лишь когда двигло прикатается, ибо на трассе такой расход был, а у первой стабильно: 12 летом 15 зимой.  В довесок свыше 90км\ч он увеличивался, а у этой при 100км\ч норм расход.  Ещё и масло подъедалось у первой. Родной диаметр шин конечно вполне себе живучий, 1.3 иначе совсем не хватит их вертеть, хотя грязевые иной раз оч охота поставить позлее, грязи у нас в городе местами не меньше чем на бездорожье.

А про масло - у меня есть одна ахренительная история, рано или поздно соберусь с мыслями да запилю повторный пост-знакомство) думаю в вопросе "жрёт масло" мою ситуацию ничто и никто не переплюнет %)))) сохраним интригу.Я свою машинку когда выбирала о ней казалось даже интернэт не знал))) но это и давно было, тогда в центральной части страны их и было то в разы меньше. Так что найти и сравнить вообще не было возможности, но у меня были конкретные критерии и она подошла под все, в отличии от паджеро пинина, который хотела изначально. Это сейчас в некоторых городах даже не переспрашивают "какая-какая у тебя машина??? ещё раз как ты её назвала? что за зверь?" но зачастую до сих пор круглые глаза, и голова на бок как у удивлённых сов %)))) Обожаю наблюдать эти лица, прям хоть коллекционируй %)
PS "Аригато" через "а" %)))

да, точно, через А, вчера голова от погоды трещала нормально, туго немного мысли в голову приходили )) Потому собственно я и Ками смотреть изучать начал, т.к. это очень хорошая альтернатива Ниве, про Ниву тоже читал, не стал далее ее смотреть по причине что до 2017 года, там есть серьезные конструкционные недостатки и как сказали посещение сервиса ежемесячно, что конечно меня не устроило, + 1.7 двигатель и 81 л.с. ну как то совсем не серьезно, хотя стоит отметить доступность и ценовую политику запчастей. А что до расхода, я все таки не очень конечно понимаю, при всех стандартных условиях (колеса, двигатель, датчики итд = исправно) как КамиТериос при заявленном 7.5 л. смешанного расхода (4ВД АТ) может зимой 15 литров потреблять ? в моем понимании это надо или стоят эти 100 км, и ехать исключительно на 1 передаче, или имеется какая неисправность.. или я чего не знаю пока что о этих машинах ? 
а по поводу что смотря на авто, это факт, я когда еду все с интересом смотрят что это такое едет рядом , но в отличии от Тагера, я опять начал встречаться с хамством на дороге (когда перед тобой резко без поворотников  вклиниваются подрезают итд) на Тагера с силовым обвесом никто так не рисковал )))

[bas45]

приветствую. почитал. честно говоря не знаю как получается так, но при моём владении ками в течение 7 лет (машина 99г.в.) КРУГЛОГОДИЧНО, специально замерял с кондеем летом и печкой зимой, на колёсах МТ, моя машина стабильно кушала 10 л. заявленные 7-8 л это наверно на ками поколения 2001+. про них не скажу. а вообще не понятно как может быть расход на ППП 7-8 л.
и скажу ещё. скучаю по этой машине. альтернатив сам не вижу. нива никак не сопоставима. в будущем, если получится и изменится жизненная ситуация, то снова буду подыскивать себе живой экземпляр. кстати моя ками до сих пор бодро бегает у человека которому продал её. у меня их было 4 штуки)) ками 98, ками 2002 турбо, ками 99, териос кид 2002. всеми машинами был очень доволен.

[Владислав Р.]

приветствую. почитал. честно говоря не знаю как получается так, но при моём владении ками в течение 7 лет (машина 99г.в.) КРУГЛОГОДИЧНО, специально замерял с кондеем летом и печкой зимой, на колёсах МТ, моя машина стабильно кушала 10 л. заявленные 7-8 л это наверно на ками поколения 2001+. про них не скажу. а вообще не понятно как может быть расход на ППП 7-8 л.
и скажу ещё. скучаю по этой машине. альтернатив сам не вижу. нива никак не сопоставима. в будущем, если получится и изменится жизненная ситуация, то снова буду подыскивать себе живой экземпляр. кстати моя ками до сих пор бодро бегает у человека которому продал её. у меня их было 4 штуки)) ками 98, ками 2002 турбо, ками 99, териос кид 2002. всеми машинами был очень доволен.

спасибо за отзыв на авто теперь есть больше уверенности что не прогадал с выбором думаю что заявленные 7-8 литров, это идеальные условия смешанного типа, изначально когда машина была сделана на заводе, и каталась по Японии, берем поправки на года, погоду, пробеги тех состояние итд, то где то средне наверное и получим +- 10 литров, альтернатив конечно и правда, с учетом современных реалий, стоимости итд, и правда не очень сопоставима, ибо покупать Ниву за + 400 тыс, это как выглядит крайне бессмысленно (не в обиду конечно будет сказано Нивоводам)

[Miraya]

приветствую. почитал. честно говоря не знаю как получается так, но при моём владении ками в течение 7 лет (машина 99г.в.) КРУГЛОГОДИЧНО, специально замерял с кондеем летом и печкой зимой, на колёсах МТ, моя машина стабильно кушала 10 л. заявленные 7-8 л это наверно на ками поколения 2001+. про них не скажу. а вообще не понятно как может быть расход на ППП 7-8 л.
и скажу ещё. скучаю по этой машине. альтернатив сам не вижу. нива никак не сопоставима. в будущем, если получится и изменится жизненная ситуация, то снова буду подыскивать себе живой экземпляр. кстати моя ками до сих пор бодро бегает у человека которому продал её. у меня их было 4 штуки)) ками 98, ками 2002 турбо, ками 99, териос кид 2002. всеми машинами был очень доволен.

мммм, что могу сказать.  тот двигатель подъедал масло. учитывая что я не так много ездила + исключительно городской режим то есть вечные пробки, а не трасса, то мне было не критично его подливать, но он уже кушать начал. И несмотря на небольшой пробег для своих лет, обычно капиталка у териков где то в районее 300тыщ а там было едва 150, то возможно это и было причиной повышенного расхода. + автомат так же всегда ест больше, то есть +2л смело накидывать можно. как-то так)))

А на второй сейчас капиталка - потому посмотрим, в какой расход выйдет после притирки. Но до капиталки на трассе получалось как раз 10л. Мерила сейчас на первых порах обкатки - выходило 8, но обороты выше 2,5к не давались а это и расход то другой. Там то моща от 3к оборотов идёт) И  это таки городской режим. Сейчас обороты поднялись - и расход подростает) Новый не считала ещё.

Вы прям опытный пользователь Териосов))) круто) у меня вторая но я бы и на первой с радостью и дальше ездила если бы не роковое стечение обстоятельств( Но упиралась всеми частями тела чтобы следующая была такая же, для меня эта машина и удобна и идеальна во всём. На рынке альтернатив как не было так и нет. За 10 лет ничего путного в этом направлении не создали.

 У нас в городе не так давно видела объявление - человек восстановил терик 1го поколения до рестайла с нуля ваще и продавал. Считай как новый) афигеть кончено кому то фортануло) Но это был пруль, а прули не каждому. Но сам факт! Я таких штуки 3 всего видела в продаже перебраных как с завода, новеньких)

а по поводу что смотря на авто, это факт, я когда еду все с интересом смотрят что это такое едет рядом , но в отличии от Тагера, я опять начал встречаться с хамством на дороге (когда перед тобой резко без поворотников  вклиниваются подрезают итд) на Тагера с силовым обвесом никто так не рисковал )))

Поставь силовуху или кенгурину на терик - и не будут подрезать)))) Тоже мне проблема)))) и визуально преобразится - ему очень идут силовухи, сразу стиль и важность появляются, ну и вот это вот всё. Правда будет веселуха с ТО и ментами, но я 10 лет с таким прокаталась) Мало кто влезал, а те кто влезали они и под камазы щемились - там голова дурная, ничего не поможет %))). В итоге он мне жизнь и спас. Хочу снова поставить, но не двойную, которая ещё фары закрывают а только нижнюю на радиатор которая и в защиту уходит, на неё номера обычно вешают. Чтобы и мозги меньше делали "хозяева полосатых палочек") Хотя мне оч нравятся эти обвесы удобно в том числе, даже в городе, кто бы что не говорил.

А новая нива которая прям лада которая квадратная с завода она же ща 1,2ляма ваще. Особенно если чёрная. Совсем дурные. Нет вроде больше новых нив дешевле этой цены. Про ресталы даже не говорю, я не знаю что за машина там сейчас. Этот железный коробок хотя бы потянет хотя он для города конечно отвратителен. Если живёшь где то в полугороде и нужен проходимец - да, но в городе на нём кататься - ужас-ужас. Нива клёвая но для других целей) всё просто.

[bas45]

кстати про жор масла. у меня на последней ками тоже был жор. Мы с Jammerом уже собирались капиталить и свап потом решили делать, но решилось всё подбором масла. жрал он у меня 1л на 2000 км где то. ой, сколько мы масел перепробовали)) но в итоге масложор ушёл. не поверите, но всё решилось выбором масла. )) я на большие расстояния часто езжу и по трассам под жопу всем машинам даю. меня даже бывший сослуживец на елантре не мог догнать)) это тоже одна из причин масложора была - угар масла. большие обороты при 140 на стареньком движке - это испытание ещё то.))
а так машина супер. под впечатлением я от неё до сих пор. как говориться запала в душу.))
обязательно в будущем возьму.

[bas45]

присматривался к кузовам 2006+ но что то ценник конский на них от 600 и выше. да и как то движок меня настораживает... много жалоб слышал. блин отдавать 600тр за раш 2006 г или за мл 350 2005 г? очевидно был взят мл. машины не сопоставимы вообще никак. увы сумасшедшее ценообразование на рынке авто.

[sedoy]

кстати про жор масла. у меня на последней ками тоже был жор. Мы с Jammerом уже собирались капиталить и свап потом решили делать, но решилось всё подбором масла. жрал он у меня 1л на 2000 км где то. ой, сколько мы масел перепробовали)) но в итоге масложор ушёл.

Можно подробнее, какое масло.

[Владислав Р.]

мммм, что могу сказать.  тот двигатель подъедал масло. учитывая что я не так много ездила + исключительно городской режим то есть вечные пробки, а не трасса, то мне было не критично его подливать, но он уже кушать начал. И несмотря на небольшой пробег для своих лет, обычно капиталка у териков где то в районее 300тыщ а там было едва 150, то возможно это и было причиной повышенного расхода. + автомат так же всегда ест больше, то есть +2л смело накидывать можно. как-то так)))

А на второй сейчас капиталка - потому посмотрим, в какой расход выйдет после притирки. Но до капиталки на трассе получалось как раз 10л. Мерила сейчас на первых порах обкатки - выходило 8, но обороты выше 2,5к не давались а это и расход то другой. Там то моща от 3к оборотов идёт) И  это таки городской режим. Сейчас обороты поднялись - и расход подростает) Новый не считала ещё.

Вы прям опытный пользователь Териосов))) круто) у меня вторая но я бы и на первой с радостью и дальше ездила если бы не роковое стечение обстоятельств( Но упиралась всеми частями тела чтобы следующая была такая же, для меня эта машина и удобна и идеальна во всём. На рынке альтернатив как не было так и нет. За 10 лет ничего путного в этом направлении не создали.

 У нас в городе не так давно видела объявление - человек восстановил терик 1го поколения до рестайла с нуля ваще и продавал. Считай как новый) афигеть кончено кому то фортануло) Но это был пруль, а прули не каждому. Но сам факт! Я таких штуки 3 всего видела в продаже перебраных как с завода, новеньких)
Поставь силовуху или кенгурину на терик - и не будут подрезать)))) Тоже мне проблема)))) и визуально преобразится - ему очень идут силовухи, сразу стиль и важность появляются, ну и вот это вот всё. Правда будет веселуха с ТО и ментами, но я 10 лет с таким прокаталась) Мало кто влезал, а те кто влезали они и под камазы щемились - там голова дурная, ничего не поможет %))). В итоге он мне жизнь и спас. Хочу снова поставить, но не двойную, которая ещё фары закрывают а только нижнюю на радиатор которая и в защиту уходит, на неё номера обычно вешают. Чтобы и мозги меньше делали "хозяева полосатых палочек") Хотя мне оч нравятся эти обвесы удобно в том числе, даже в городе, кто бы что не говорил.

А новая нива которая прям лада которая квадратная с завода она же ща 1,2ляма ваще. Особенно если чёрная. Совсем дурные. Нет вроде больше новых нив дешевле этой цены. Про ресталы даже не говорю, я не знаю что за машина там сейчас. Этот железный коробок хотя бы потянет хотя он для города конечно отвратителен. Если живёшь где то в полугороде и нужен проходимец - да, но в городе на нём кататься - ужас-ужас. Нива клёвая но для других целей) всё просто.

Согласен я бы поставил кенгурин, но маяться с оформлением (при его возможности) это гемморно    я про нивы имел в вижу, симметричных годов, состояние итд, конечно новая вообще самая обычная что то порядка 800 тыс стоит, совсем сума сошли  , ну вот, меня можно поздравить немного, приехал с замены запчастей из постов выше, все подошло без проблем, хруст прошел, ударообразные стуки тоже, подвеска задняя стала адекватная т.е. новые газовые стойки)) осталось только потом поменять сайлентблоки передней и задней подвески, и подушки АКПП, кстати кто помнит сколько сайлентблоков в передней и задней части ? в передней я так подозреваю их 4 (по 2 на каждый рычаг) а вот задняя часть кто помнит по памяти кол-во ? 

[Владислав Р.]

Можно подробнее, какое масло.

поддерживаю вопрос