Свап МКПП в J100E

[SpeedWay]

Продолжу свой монолог.


Значится, сцепление в сборе и троса переключения КПП были приобретены в сборе с еще одной КПП    Так получилось даже дешевле) Но по приходу оной у меня закрались смутные сомнения по поводу герметичности сальника первичного вала - весь картер сцепления и вилка в миллиметровом слое гуталина
Короче, принял волевое решение использовать КПП  Кото-фея, а раздатку от контрактной КПП. Сказано - сделано. Вот только прокладки раздаток на обеих коробах превратились в хлам  Пришлось садить на герметос без прокладки, надеюсь, что изменившийся зазор между КПП и раздаткой ни на что не повлияет...


Теперь о шайбе-проставке между коленвалом и маховиком. Вспомнил, что у меня в закромах лежит маховик от АКПП. На нем то же есть шайба, только стоит с внутренней стороны маховика и приварена к нему точечной сваркой. Дрель в руки и вперед) Толщина этой шайбы - 4,5мм.


Накинул маховик с шайбой на коленвал - ступица маховика встала заподлицо с коленвалом. Маховик ни за что не цепляет, накинул стартер - должен норм в зацепление входить... Завтра обещали написать толщину правильной шайбы - будем сравнивать)


И еще вопрос - ни у кого J100 на механике сейчас во владении нет?

[Xan-der]

У меня. Только я в основном водитель, так глубоко не ковырялся...

[SpeedWay]

У меня. Только я в основном водитель, так глубоко не ковырялся...

Я хотел попросить по возможности сфотографировать три места :
1. Место крепления кпп к двигателю слева (интересует кронштейн, которым коробка крепится к двс)
2. Место крепления кпп к двигателю справа (интересует кронштейн, которым коробка и трос сцепления крепится к двс)
3. Под копотом место, где тросик сцепления входит в салон...

Буду очень благодарен, если получится)

[Xan-der]

ок, попробую сфоткать, выложу((-:

[Xan-der]

ямы нет, на выходных попробую снизу пофотать

[SpeedWay]

ямы нет, на выходных попробую снизу пофотать

Ага спасибо, буду ждать остальные фото 


Унификация кузовов говорите... По ходу сверлить моторный щит придется 


Нашел нижние боковые кронштейны коробки... от Кида) На коробку встают идеально, а вот на мотор.... Если правый скорее всего нужно будет просто чуток переварить, то с левым будет все намного интересней... Нужно фото того, как это должно быть)

[Эдик]

А на УДЗ на автомате типа грибка какого-то приблуда есть, а на механике на УДЗ её нет с ней как решил?

[SpeedWay]

А вот и педальки с тросиком сцепления приехали 


Собственно, на данный момент осталось:
- Купить маслице
- Дождаться, когда токарь отдаст две фторопластовые шайбы в кулису
- Поменять сальники в раздатке
- Дождаться ответа из Хабаровска по поводу толщины проставки на маховик (хотя на 80% уверен, что и моя пойдет)
- Ну и установить все это дело)


Надеюсь за выходные установлю педали с тросом сцепления и разберусь, что с проводкой делать...

[vozvrat]

А на УДЗ на автомате типа грибка какого-то приблуда есть, а на механике на УДЗ её нет с ней как решил?

? грибок какого семейства?

[vozvrat]

Собственно, на данный момент осталось:

- Дождаться ответа из Хабаровска по поводу толщины проставки на маховик (хотя на 80% уверен, что и моя пойдет)
Надеюсь за выходные установлю педали с тросом сцепления и разберусь, что с проводкой делать...

Ох продавец ленивый! Давай уже результат, Лёха)

[SpeedWay]

Ох продавец ленивый!

Не говори, и таких половина дрома - неделю завтраками кормят, а потом сливаются...
Но этот все-таки слово сдержал) Судя по фото толщина шайбы 3,0 - 3,1мм. Отдам свою шайбу в шлифовку - пусть обнизят)

[SpeedWay]

Поставил педаль сцепления с тросиком. Как и говорил выше - закладных и подготовленных отверстий под тросик и его крепеж на автоматной машине нет. Поэтому берем сверло на 16 под сам тросик, сверло на 6 под крепеж и вперед. Болты для крепления тросика использовал М6х25, удобнее всего вставлять болты с салона, а гайки ставить под капотом (в салоне очень жесткая шумка и ковыряться под ней с гайками вообще не удобно).


Под педаль сцепления то же нет заводских шпилек    Поэтому решил ставить педаль на болты М8х25. Места крепления педали легко угадываются - есть выштамповки в моторном щите со стороны салона.


Педаль тормоза поменяю параллельно замене коробки, так как на автоматной педали висит тросик блокировки селектора КПП. По замене там все просто - открутил, прикрутил)

[Эдик]

Я думал ты понял какой.

[SpeedWay]

Я думал ты понял какой.

Это пневмопривод дроссельной заслонки. Как это его нет на мкпп? Что-то я сомневаюсь...

Upd
Хотя, судя по фото Xan-der действительно его нет

[Gart]

Мануал, стр. ЕС-8, ЕС-9. Есть только на Териках с АКПП.