Свап МКПП в J100E

[SpeedWay]

Приветствую.
Окончательно задолбала АКПП на моей табуретке. Решился на свап на МКПП.
Собственно, что для этого понадобится (по моему мнению, прошу поправить, где не прав):
1) Собственно МКПП в сборе с раздаткой
2) Маховик, сцепление (корзина, диск, выжимной, вилка и т.д.)
3) Троса кулисы
4) Трос сцепления
5) Педаль сцепления
6) Педаль тормоза от МКПП
7) Кулиса в сборе
8) Стартер под вопросом - номера у них разные, по запчастям вроде как отличается верхний кожух, который в КПП входит, все остальный потроха такие же. Кто сравнивал эти стартеры воочию? Возможно ли стартер от АКПП поставить на МКПП?


При замене надо будет избавиться от блокировка стартера (чтоб не завелась на R, D, 3, 2,1)


Что упустил в этом списке?
Подойдет ли пластина между двигателем и КПП автоматная?

[Эдик]

Менял себе двигатель с МКП на АКП, задняя пластина и стартера у них разные.

[кото-фей]

Привет. Лежит рабочая МКПП в гараже с НС, J100. В раздатке цепь растянута, правда. Сама коробка в хорошем состоянии: поменяли сальник, перебрали шестерни, синхронизаторы... Но вот когда цепь растянулась - сменил на контракт. Раздатки разные на автомате и механике, но цепь одинаковая, можно перекинуть. Из минусов - лежит почти три года в гараже, хз, как на неё это могло повлиять. Нету корзины, лапки, выжимного, чисто коробас. ))
Предлагаю за 500 рублей. Ну и пересыл на тебе.

[SpeedWay]

Привет. Лежит рабочая МКПП в гараже с НС, J100. В раздатке цепь растянута, правда. Сама коробка в хорошем состоянии: поменяли сальник, перебрали шестерни, синхронизаторы... Но вот когда цепь растянулась - сменил на контракт. Раздатки разные на автомате и механике, но цепь одинаковая, можно перекинуть. Из минусов - лежит почти три года в гараже, хз, как на неё это могло повлиять. Нету корзины, лапки, выжимного, чисто коробас. ))
Предлагаю за 500 рублей. Ну и пересыл на тебе.

Спасибо, подумаю.

Еще вопрос - педали и кулиса на терике и киде одинаковые?

[Эдик]

Да вспомнил узел дроссельной заслонки, радиатор охлаждения, какие-то клапана на впускном коллекторе, даже задний кардан и те разные. С донора механика осталась вся, педали, кулиса, рычаг переключения, корзина, сцепление. коробка с раздаткой, кардан задний не помню что ещё.

[SpeedWay]

Да вспомнил узел дроссельной заслонки, радиатор охлаждения, какие-то клапана на впускном коллекторе, даже задний кардан и те разные. С донора механика осталась вся, педали, кулиса, рычаг переключения, корзина, сцепление. коробка с раздаткой, кардан задний не помню что ещё.

По поводу заднего кардана меня мучают сомнения - номера по каталогу, что на АТ, что на МТ одинаковые 37100-87402

[vozvrat]

По поводу заднего кардана меня мучают сомнения - номера по каталогу, что на АТ, что на МТ одинаковые 37100-87402

А какой смысл изготавливать другой кардан? Да и УДЗ, к примеру, у меня на АКПП стоит от механки. Там разница всего в одном гусачке вакуумном. Решаемо легко.

[кото-фей]

vozvrat, Николаич, я ж тебе кардан задний отправлял? подошёл?

[vozvrat]

vozvrat, Николаич, я ж тебе кардан задний отправлял? подошёл?

Дык куда он денется?)

[Эдик]

И как проблему с этим "гусачком" решил который на механике один. а на автомате два.

[Эдик]

не помню уже что но с механики кардан был короче чем мой с автомата, так и лежит в гараже.

[Царь]

не помню уже что но с механики кардан был короче чем мой с автомата, так и лежит в гараже.

странно такто оба должны быть одинаковые может половина была

[vozvrat]

странно такто оба должны быть одинаковые может половина была

Передний)

[Эдик]

Передний одинаковый, задний хотел себе поставить он немного почему то короче, пытались на шлицах растянуть не получилось

[vozvrat]

И как проблему с этим "гусачком" решил который на механике один. а на автомате два.

Так тройничком