Диагностика через компьютер

[shtoff]

...на этот код можно забить ...

 8-()А как это в женском исполнении? 8-()

[Олеся]

 %D Это не я писала а муж ))

[Shurup_tmn]

Олеся исчерпывающий ответ! Спасибо Вашему мужу! Сегодня поеду туда же где делал диагностику. Скорее всего разъём сказал электрик, будет смотреть. Иногда говорит закисают контакты, у него есть спец смазка для разъёмов. Сам не лезу, чтобы не вышло хуже!

p.s. Лампа Air Bag'а как погасла в 11 дня в 21 апреля, так и погасает. Ошибочки надо чтобы затёр!

[Олеся]

Приятно кому то помочь ))

[stalker]

Сегодня случай осчастливил меня, нашел таки диагноста с адекватной программой.
Диагноз: сгорел нагреватель датчика кислорода. Нужен каталожный номер оригинального датчика кислорода. В каталоге экзиста не нашел , а другого ничего под рукой нет. Прошу знающих поделиться информацией. 

[penfil]

Жень! Ну, во-первых, поздравляю, что удалось найти грамотного специалиста, по себе знаю что это не просто. Во-вторых, по твоему вопросу: каталожных номеров почему-то 2 (ну, не знаю почему, пришли VIN, попробую уточнить)
89 465 97 405 000
89 465 87 402 000
стоит бошевский орентировочно 2000, оригинал, стыдно говорить, от 13 000.
Если могу помочь, в смысле заказать и автобусом переправить, обращайся, телефон знаешь. Буду рад помочь.

[Великий Лух]

А я тоже нашел два номера:
  Toyota     89465-97409          Датчик кислородный          384,15 $    
  Toyota     89465-97404          Датчик кислородный          383,97 $
Оба на Экзисте.

Смотрел здесь: http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=203&modelcode=6&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=66743

[penfil]

О, уже есть выбор!

[penfil]

Жень, чё решил?

[stalker]

Всем спасибо за заботу.
оказывается у наших машинок их (датчика) два!
на входе и выходе... только чего "вх-вых" не знаю. механик в отпуске. в середине июня узнаю, который датчик.
Но отличие наших от общепользуемых в том, что у них сопротивление 14 Ом (или кОм - не помню). В сравнении с другими тоётами, где 7 максимум 10.
нашел универсальные датчики по 780руб, но теперь сомневаюсь. может не стоит экономить и взять с похожими характеристиками. Ведь для чего-то конструкторы завысили сопротивление.
И ещё тупой вопрос : для чего эти датчики вообще нужны? какую функцию они выполняют и для чего?

[Shurup_tmn]

...и из-за чего выходят из строя и можно ли этого избежать?

[Merzavets]

Этот датчик измеряет количество кислорода в выхлопе из цилиндров. На основании полученных данных комп добавляет или убавляет время открытия форсунок (соответственно количество подаваемого топлива в цилиндры). Из-за него (если он не исправен) вырастает расход топлива, т.к. комп открывает форсунки по стандарту, забитому в него, не принимая в учет показания датчика.

Или вот - допустим забилась (не распыляет топливо) одна форсунка. В этом цилиндре кислород сгорает не до конца - следовательно датчик кажет наличие кислорода в выхлопе, комп в свою очередь увеличивает время открытия форсунок на всех 4-х цилиндрах - вот и получаем перерасход топлива.

[stalker]

но если меня расход устраивает(7-10л/сотню), то менять и не стоит? вдруг с новым аппетит прорежется... :huh:

[s76]

Диагноз: сгорел нагреватель датчика кислорода.

Слышал, что нагреватель нужен для того что-бы лямбда быстрей достигала рабочей температуры. Дальше ее греют отработавшие газы.
Можно ли обойтись и без подогрева, если он нужен только вначале работы двигателя?

[vish]

Диагноз: сгорел нагреватель датчика кислорода.

Слышал, что нагреватель нужен для того что-бы лямбда быстрей достигала рабочей температуры. Дальше ее греют отработавшие газы.
Можно ли обойтись и без подогрева, если он нужен только вначале работы двигателя?

Имхо, можно, но... Пока двиг. холодный, смесь будет обогащена, чего не любит катализатор. Происходит постепенное его отравление. Особенно зимой, когда двиг. прогревается долго.